Сьогодні не витримав, зняв праве дзеркало, приніс додому і розібрав.
Розбирання почав з дзеркального елемента. Він як на Шніве. Акуратно тонкої викруткою відгинаються пластикові пелюстки і знімається сам елемент. Нічого складного. Зі зворотного боку виглядає ось так:
Спочатку перевірив укладання тросів - все там нормально, тросик вкоротити не можна, все одно регулюючий елемент не збільшить діапазон регулювання. Єдиний варіант на мою думку це змістити площину регулюючого елемента відносно площини кронштейна дзеркала.
Пластиковий регулюючий елемент кріпиться до кронштейну чотирма гвинтами М3, які посаджені на клей! Через клею (або фарби) ці гвинти нормально викрутити не зміг. Гріти не можна через пластику регулюючого елемента.
Перший гвинт згорнувся прямо в різьбі і викрутився. Тобто став на 3 мм коротше, а цей залишок так і залишився в кронштейні з зовнішнього боку. На кронштейні залишилося близько 4 мм нормальної різьблення (там типу втулок довгих, близько 7 мм). Другий гвинт згорнувся точно за такою ж схемою. На фотографії червоним зазначив гвинти які "типу викрутив". Дальні два гвинти спробував відкручувати - вони сидять так само щільно, тому я вирішив їх залишити в спокої.
Ось таку відстань між кронштейном і регулюючим елементом у стоці - 6 мм. Спробував відігнути трохи регулюючий елемент - на 3-5 мм відходить нормально, далі починає сильно грати пластик. Вирішив знайти і встановити проставлення між кронштейном і цим елементом.
Якщо гвинти викручуються нормально, то можна виточити втулки і встановити їх між регулюючим елементом і кронштейном. Подумав, порився в пошуках підходящого елемента для "колгоспного виконання", знайшов ось такий корпус клеми:
Взяв детальку ту, яка зліва на фото, надав форму, щоб вона щільно входила між двома гвинтами і, відігнувши трохи регулюючий елемент від кронштейна, приклеїв до нього на пару крапель клею цей корпус клеми. Вийшло ось так:
Після чого експериментальним шляхом підпиляв згорнуті раніше гвинти надфілем таким чином, щоб вони використовували все 4 мм. залишилася різьблення і при цьому притискали нову вставку. Затягнув гвинти, вийшло 9 мм:
Гвинти знову посадив на фарбу щоб не відкручувалися. Зібрав дзеркало, відразу стало помітно що діапазон регулювання пішов в "потрібну" сторону. Встановив дзеркало назад. КРАСА. Тепер, сидячи нормально на водійському сидінні, бачу праве заднє крило. Те що треба.
P. S. Як вже писав вище, якщо гвинти відкручуються нормально, можна виточити втулки. У моєму варіанті можна було висвердлити зламані залишки гвинтів, висвердлити різьблення і поставити гайки боку кронштейна. Якщо ці гвинти в залишилася різьбі триматися не будуть, то так і зроблю.