Паровози з паперу - паровоз серії р з паперу

Паровоз серії Р

Сторінка 6 з 20

Побудований в 1899 р на дорогах зустрічався до 40-х років нашого століття. Локомотив працював на дровах, з собою возив багато палива, мав велику димову трубу, економічно був невигідний. Модель значно спрощена, багато деталей пропущені, використана лише загальна схема побудови.

Котел можна зробити з чорної, синьої або коричневої папери. Готують розгортку, вирізують зубчики-клапани, заготівлю простягають по краю лінійки, щоб матеріал згорнувся в рулон, згинають клапани, склеюють циліндр. Для передньої сторони котла готують коло, на ньому роблять радіальний розріз, стягують заготовку, щоб вийшов конус, діаметр основи якого має дорівнювати 20 мм. Склеюють циліндр з конусом.

Після цього готують кабіну. На смужці розміром 50X130 мм проводять горизонтальні лінії, на них знаходять зазначені розміри і з'єднують отримані точки. Потім беруть циркуль, ділять нижню лінію правій частині (без урахування клапанів)

Паровози з паперу - паровоз серії р з паперу
навпіл, в знайдену точку ставлять ніжку і роблять розчин в будь-який кут розміченого прямокутника, проводять дугу (на малюнку вказано орієнтовний розмір), залишають клапан. Таким же способом розмічають ще одну частину, вирізають заготовку. Згини роблять по лінійці. Готують квадрат для даху, склеюють деталі.

Тендер роблять у вигляді коробочки з високими стінками. Для нижньої частини труби і надбудов вирізують три деталі різного діаметра. Всі заготовки простягають по краю лцнейкі, щоб папір згорнулася, накручують їх на олівець, змащують клеєм і стискають. Деталь для труби трохи стягують, щоб діаметр був орієнтовно дорівнює 5-6 мм, деталі надбудови, навпаки, розширюють, щоб діаметр дорівнював 9-10 мм. Верхню частину труби роблять у вигляді конуса вершиною вниз. Для цього беруть половину паперового кола, простягають по краю лінійки, щоб вона згорнулася, потім кінець трубочки рясно змащують клеєм і з'єднують обидві частини.

Підставку роблять з тонкого картону у вигляді коробочки догори дном. На коротких сторонах розгортки є по два розрізи, на довгих - по одному виступу. Це місце для підклеювання коліс-Бегунці. Решта колеса вирізують також з тонкого картону.

Монтаж не представляє складності. На підставці кріплять тендер, щоб сторони збігалися, потім екіпажного кабіну, котел, на який монтують трубу і надбудови. Колеса приклеюють безпосередньо до надбудови. На закінчення проводять обробку, на кабіні ставлять букву «Р» (рис. 89).

Схожі статті