Багато кандидатів у водії, а також просто водії допускають величезну кількість помилок при парковці. Проблема полягає в тому, що відразу відчути всі габарити автомобіля - не така вже й проста задача. Поетом дуже часто, особливо жінки, випадково вдаряють сусідню машину заднім бампером і стикаються з тривалими розглядами, а також фінансовими збитками. На допомогу таким людям прийшов винахід під назвою парктроник. Ви дізнаєтеся, що це таке парктроник і як він працює.
Що являє собою парктроник
Говорячи простою мовою - це радар, який працює на ультразвукової основі і попереджає про наявність перешкоди за вашим автомобілем, яке не видно в дзеркало заднього виду. Він визначає відстань до об'єкта і виводить на відповідний дисплей у вигляді світлового або звукового сигналу на колонки. Як правило, він спрацьовує, якщо задану відстань є критично і віщує зіткнення з об'єктом.
Такий пристрій застосовується не тільки з задньої частини машини. Власники великих машин знають, що велика довжина капота сильно обмежує огляд спереду, тому застосування парктроника можливо і спереду.
Принцип роботи полягає в використанні ультразвукових хвиль, як у звичайного ехолота або примітивного радара. Сигнал йде на перешкоду і відбивається, повертаючись назад до датчика. Таким чином, електроніка вимірює час, за який сигнал повернувся назад, а ця інформація використовується для обчислення відстані.
Складові частини парктроника
Дана опція може бути, як штатної, так і встановлюється самостійно. Тому, якщо ви прийняли рішення оснастити нею свою машину, то вам необхідно знати, з чого вона складається.
Основні елементи парктроник:
- Набір датчиків. Їх число може сильно варіюватися, але найпоширенішим вважається застосування спеціальної цифрової формули 4х2. Це означає, що на передньому бампері їх 2, а ззаду 4.
- Центральний блок керування. Це електронна частина, яка обробляє всю необхідну інформацію, а потім відправляє її на пристрої сигналізації.
- Сигналізація. Може бути, як світлова, так і звукова. Раніше застосовувалася звукова у вигляді посилення частоти сигналів, яке говорило про скорочення дистанції, пізніше стало активним впровадженням спеціального світлового індикатора зі шкалою і необхідними розподілами для оцінки відстані.
Є пристрої, які поєднуються одразу з кількома опціями. Наприклад, бувають датчики, які не тільки визначають відстань до об'єктів, але ще оцінюють температуру за бортом машини. Крім того, останнім часом стали популярними датчики, з вбудованою камерою заднього виду.
Скільки має бути датчиків
Для правильної оцінки відстані, необхідно підібрати потрібно кількість датчиків. Найоптимальнішим варіантом, який добре підходить для великого міста, є чотири ззаду і два спереду.
Найпершим варіантом стало застосування схеми з двох задніх датчиків, які можна придбати і поставити на будь-яку машину. Настійно не рекомендується користуватися такою системою, через те, що у них дуже мале поле зору. Уявіть ситуацію: при паркуванні заднім ходом, посередині знаходиться тонкий паркувальний стовп, який не потрапляє в поле зору приладів, розташованих з боків. Таким чином, ви зачепите цей стовп, а сигналізація мовчатиме, нібито ззаду нічого немає.
У тому випадку, добре виправдовується застосування трьох датчиків, які виключають будь-який прояв «мертвих зон». Останнім часом автомобільні виробники стали встановлювати більш дорогі варіанти, які мають на увазі застосування відразу восьми ультразвукових датчиків.
Коли спрацьовує парктроник
Найперший варіант цього пристрою починав свою роботу після включення задньої і першої передачі, щоб виключити помилкові спрацьовування при інших рухах. Щоб правильно оцінити відстань, необхідно грамотно розшифрувати всі сигнали.
Якщо говорити про звукової індикації, то тут все просто: чим ближче ви до перешкоди, тим інтенсивніше сигнал. Багато пристроїв обладнуються голосовим оповіщенням, яке називає відстань або повідомляє про критичну дистанції.
Світлова індикація працює на заповнення шкали потрібними розподілами. Чим ближче ви до об'єкта, тим вище заповнюється шкала. Повне заповнення говорить про те, що подальший рух вже неприпустимо.