Ось, що радять нам фахівці:
Для екстреної зупинки на слизькій дорозі можна використовувати три прийоми гальмування:
• комбіноване (гальмо з газом);
• переривчасте;
• поетапне гальмування.
Комбіноване - зручний і надійний спосіб гальмування. Здійснюють його при включеній передачі шляхом плавного зменшення частоти обертання колінчастого вала з одночасним використанням гальма. Двигун при цьому грає дуже важливу роль. Всім відомо, що на слизькій дорозі юз настає при найменшому необережному натисненні на педаль гальма. У такій ситуації першими зазвичай блокуються задні колеса, що тягне занос. Так, як задні колеса у багатьох автомобілях пов'язані з двигуном це можна використовувати, щоб зробити гальмування плавним. Сили інерції обертових деталей двигуна, зчеплення, коробки передач пручаються різкій зупинці і тим самим згладжують результати необережного грубого натискання на педаль гальма. Крім цієї «допомоги» двигуна при скиданні «газу» обороти колінчастого валу знижуються, ніж через агрегати трансмісії створюється уповільнює зусилля на колеса. Діючи разом з двигуном, водій вже тільки пригальмовує.
При переривчастому гальмуванні водій сильно натискає на педаль гальма, а потім на межі юза миттєво відпускає її. Якщо колеса при цьому і заблокувалися, то потім вони все одно встигають розкрутитися і знайти зчеплення з дорогою. Після того як занесення або юз припиниться, слід повторити натискання на педаль гальма, але вже трохи слабше - це оберігає від блокування коліс. При такому способі гальмування водій уважніший, кожен раз натискаючи на педаль.
Такі прийоми гальмування не дозволяють колесам постійно ковзати, тому гальмівний шлях у автомобіля буде набагато коротше. Варто відзначити і те, що при даному способі гальмування повертати кермо потрібно тільки на етапі «відпустив», коли педаль гальма не натиснута і колеса вільно обертаються. І запам'ятайте: гальмо - кермо - гальмо - кермо - найефективніший спосіб зупинки на слизькій поверхні в поєднанні з одночасним ухиленням від небезпеки в критичній ситуації. Таким чином водій повністю контролює автомобіль, одночасно проводячи необхідні маневри і в той же час гальмування.
Ступінчасте гальмування це спосіб найкращий для досвідчених водіїв. Він відрізняється від переривчастого лише тим, що при растормаживании педаль відпускається в повному обсязі, а частково. Нога весь час на педалі, готова трохи послабити тиск при блокуванні коліс, щоб потім придавити гальма. Це тонка робота, але вона стане вам доступною після тренування на безпечних майданчиках.