Outlander III - всі питання по акумулятору (АКБ)
Короткий путівник по темі:
Інформація про оригінальну АКБ, встановленої з заводу:
На наших автомобілях з заводу встановлена акумуляторна батарея марки «75D23L» (520CCA / 118RC),
виробник Shin-kobe Electric Machinery co.ltd (тепер Hitachi).
- Ємність батареї: 52 Ач (5ч) (пруф);
- Ємність (20 год) - 65 Ач.
- Струм холодного запуску: 530 А.
- Розміри: 232х173х225 (Д, Ш, В).
- Полярність - зворотна (правий плюс). - Тип клем - європейський (type 1; 19,5 мм плюсова клема і 17,9 мм мінусова клема).
- Номінально 75D23L марка представлена в стандарті японської маркування акумуляторів - JIS.
Пояснення JIS-позначень:
• Перше значення - цифра «75» = Потужність АКБ за стандартом JIS. Для того, щоб перерахувати цю характеристику по російському ГОСТу, необхідно помножити це число приблизно на 0,7: 75 х 0,7 = 52 (А / ч)
• Друге значення - буква «D» = «Ширина АКБ». Найбільш поширені на легкових авто, типи «B» і «D». Ширина акумулятора (приблизно) типу «В» - 128 мм, «D» - 173 мм. На вантажівках: «E» - 176 мм, «F» -172 мм, «G» - 222 мм, «H» - 278 мм.
• Третє значення цифра «23» = «Довжина АКБ» в сантиметрах. На легкових автомобілях найчастіше використовуються довжина 19, 23, 24, 26, 31 (див.).
• Четверте значення буква «L» = «Розташування клем» /
«L» - ліве, «R» - праве. Для визначення положення потрібно подивитися на «плюсову» клему, повернувши обидві клеми в протилежну позицію від Вас.
Примітка про різницю стандартів визначення ємності АКБ Японії і Росії
У Росії для визначення ємності акумулятора повністю заряджену батарею розряджають низьким струмом (у разі 55-го акумулятора ГОСТ - близько 2,75А) при температурі електроліту в 25 С протягом 20 годин (20HR), при цьому в кінці такої розрядки напруження на полюсах акумулятора не повинно бути нижче 10,5 Вольт. Таким чином, 100-приміщення повинна бути захищена акумулятор повинен "видавати на гора" ток в 5А на протязі 20 годин так, щоб після розрядки цим струмом електричної напруги якого не опустилося нижче 10,5 Вольт. За японським ж стандарту ємність вимірюють по 8-ми годинному циклу (8HR). Російському АКБ потужністю 60А / Ч, буде відповідати АКБ JIS в 75А / Ч.
- Імовірно, проведений за технологією «Ca» (свинцево - кальцієвого сплаву). Імовірно, "так як точної інформації не знайдено. На самій АКБ жодної маркування про це немає. Про припущення« чому вони кальцієві »можна прочитати тут і тут (це той же виробник).
- Якщо припускати, що АКБ "кальцієвий", то що б заряджати його, потрібно виставляти силу струму в 5,2А, а напруга в 16 вольт.
Важлива інформація для вибору ПРАВИЛЬНОГО зарядного пристрою для нашого АКБ:
Пристрій і принцип роботи електричного кислотного акумулятора
Що таке акумулятор?
Слово "акумулятор" походить від латинського "accumulator", що означає "збирач". У техніці так називають пристрої, які накопичують енергію з метою її подальшого застосування. При цьому акумулятор може бути не тільки електричним. Найбільш простим видом акумулятора можна вважати стислу або розтягнуту пружину, в якій накопичується механічна енергія, або важкий маховик, розкручений до великого числа обертів і запасающий таким чином кінетичну енергію. Існують пневматичні акумулятори, теплові і, нарешті, електричні.
Принцип дії електричного акумулятора заснований на явищі такого процесу як електроліз. Оборотність електролізу ось головна складова, яка найкраще підходить для акумуляторів.
Пристрій і принцип роботи
Звичайні стартерні свинцеві акумуляторні батареї мають досить високі характеристики, однак мають ряд суттєвих недоліків.
В результаті електролізу при експлуатації свинцевою акумуляторної батареї знижується рівень електроліту, що вимагає періодичного додавання дистильованої води. Електролітичне розкладання води відбувається при зарядці, особливо інтенсивно при перезарядці. Під час тривалих перерв в експлуатації автомобіля відбувається саморазрядка їх акумуляторної батареї. В добу втрати можуть скласти 0,5-0.8%, а до кінця терміну служби і до 3-4%, що призводить до необхідності підзарядки.
Зниження рівня електроліту необхідно компенсувати періодичним додаванням дистильованої води. Так само слід заряджати розрядився акумулятор, це особливо актуально взимку.
Термін служби свинцевих акумуляторних батарей обмежується в основному корозією решіток електродів. Крім того, електроліз води з виділенням активного кисню сприяє прискореної корозії решіток позитивних електродів. Інтенсивність електролізу і супутньої йому корозії решіток зростають при перезарядці, підвищенні температури і старінні акумуляторних батарей. Ці недоліки притаманні звичайним акумуляторним батареям і пов'язані з наявністю 5-7% сурми в сплаві свинцю решітки електродів. Легування свинцю сурмою забезпечує необхідну механічну міцність решіток. Також в сплав вводиться 0,1-0,2% миш'яку, що підвищує корозійну стійкість позитивних решіток електродів.
Сурма в сплаві позитивних пластин сприяє більш інтенсивному виділенню кисню і, одночасно, електрохімічного переносу і відкладення сурми на поверхні негативного електрода. Присутність навіть невеликої кількості сурми на поверхні негативного електрода призводить до інтенсивності виділення водню.
На негативних електродах відбувається виділення водню, а на позитивних - кисню. Інтенсивність газовиділення залежить від напруги на електродах.
- Корисний звіт по заміні і обслуговуванні клем АКБ у Outlander.
- Звіт по зниженню (підвищенню) щільності електроліту на новому АКБ.
- Звіт по установці захисної кришки на мінусову клему АКБ.
Господа! ця проблема з розрядкою акумулятора. рівно через три дні простою і. жодної потуги на життя. напруга на АКБ - 3В. Нас, таких бідолах, в нашому селі близько десятка. Комплектації у всіх різні, року різні, допи різні, і сигналки. Все експеріментіровалі- хто як міг. І світло в салоні вимикали, і датчики дощу, світла, і блок ЕТАКС міняли, і "галочки" Сима, і під сидіннями, і на задньому склі і. чорта лисого. Один вже за рік 3 акумулятора змінив. Зарядки, щільності.
(ОДНЕ РАДУЕТ-ОДИН ОДНОГО вранці заводу-здружилися)
Офіційний НІЧОГО НЕ ЗНАХОДЯТЬ.
А машинку через 2 дня простою заведеш, а через три-обійдешся.
ЩЕ ВАРІАНТИ ПОШУКУ Є? або хто нашел- може допоможете?