Багато автомобілістів знають, для чого в машині потрібна охолоджуюча система і рідина. циркулює по ній. Але далеко не кожен знає, як відбувається сам процес протікання антифризу по трубках в системі. Якщо вам це цікаво, то ми пропонуємо дізнатися, як виглядає схема циркуляції охолоджуючої рідини і як відбувається весь процес.
Охолоджувальна система потрібна для охолодження деталей двигуна, які нагріваються під час його роботи. Це найпростіший відповідь. Але ми заглянемо глибше і для початку дізнаємося, які функції виконує система охолодження (далі - СО), крім найважливішою:
- здійснює нагрів повітряного потоку в опалювальної і вентиляційної системи;
- гріє масло в системі мастила;
- охолоджує відпрацьовані гази;
- охолоджує трансмісійну рідина (у випадку з АКПП).
Циркуляція охолоджувальної рідини (ОЖ) необхідна будь-якого автомобіля, а якщо в СО спостерігаються збої, то це відіб'ється на роботі машини в цілому. Залежно від типу охолодження можна виділити кілька видів систем:
- закрита СО (рідинна);
- відкрита СО (повітряна);
- комбінована.
В рідинному режимі роботи тепло від гарячих деталей мотора відводиться за допомогою потоку охолоджуючої рідини. У відкритій СО функцію охолодження виконує повітряний потік, а в комбінованій об'єднані два перших типи систем.
Але сьогодні нам цікаво, як саме циркулює холодоагент, тому і говорити ми будемо про це.
Як циркулює охолоджуюча рідина?
Самі системи в бензинових і дизельних авто схожі, принципових відмінностей в їх конструкції і роботі немає. Вони включають в себе безліч компонентів, а для їх регулювання застосовуються елементи управління. Щоб зрозуміти, як антифриз циркулює, розглянемо основні компоненти СО:
Основні компоненти СО
Датчик температури ОЖ
У разі її збільшення вище норми, сигналізує водієві про це за допомогою електронного блоку управління.
Безпосереднє функціонування СО забезпечує система управління мотором. В сучасних моторах принцип роботи ґрунтується на математичній моделі, що враховує безліч параметрів і визначає нормальні умови активації і роботи всіх компонентів.
Ясна річ, що «Тосол» не може проходити по СО сам, тому його потік забезпечується відцентровим насосом. Циркуляція охолоджувальної рідини відбувається через «сорочку охолодження». В результаті цього мотор транспортного засобу охолоджується, а «Тосол» нагрівається. Сам хід руху ОЖ в агрегаті може відбуватися або від першого циліндра до останнього, або від випускного колектора до впускного.
Розглянемо процес кругообіг ОЖ докладніше:
- коли двигун заводиться вранці, відразу ж починається оборот антифризу по СО. Сам процес потоку створюється насосом, який запускається від ременя ГРМ або спеціального, окремого ременя;
- поки ОЖ не нагрівся, вона закачується в двигун за допомогою насоса. У той момент, коли вона проходить по циліндрах агрегату, вони її нагрівають, оскільки в циліндрах виділяється багато тепла за рахунок проходять в ньому процесів. Так ОЖ забирає собі тепло мотора, одночасно збільшуючи свою температуру. Потім холодоагент повертається назад до відцентрового насоса, повторюючи це коло, поки повністю не нагріється. Такий процес називається малим колом обігу витратного матеріалу по СО;
Під час роботи мотора завжди повинна підтримуватися приблизно одна температура, яка і визначає його функціонування. Умовно вона становить 90 градусів. Така температура дозволяє двигуну розвивати хорошу швидкість і забезпечує прийнятний витрата бензину. Саме тому схема потоку холодоагенту по СО така складна і розділена на кілька кіл, щоб мотор міг швидше вийти на такий режим роботи.
схема циркуляції
Пропонуємо вам своїми очима побачити схему протікання холодоагенту. Представлені великий і малий кола.
- а) мале коло коло;
- б) велике коло.
- радіатор охолодження;
- трубка для потоку холодоагенту;
- розширювальний бачок;
- термостат;
- відцентровий насос;
- пристрій охолодження блоку циліндрів двигуна;
- пристрій охолодження головки блоку;
- радіаторний обігрівач з вентилятором;
- краник радіатора;
- отвір для зливу антифризу з блоку;
- отвір для зливу хладагента безпосередньо з радіатора;
- вентилятор.
- Огляд промивання системи охолодження Хай-Гір
- Все про охолоджуючої рідини
- Закипів «Тосол» або антифриз - що робити?
