Середня оцінка: 1.75
Приїжджаємо в Москву за 1700 км, їдемо в Домодєдово, на стійці отримуємо квитки, здаємо в багаж 2 валізи. Доходить справа до кейса з підводним арбалетом. "Що у вас там, весло"? - запитала дівчина-менеджер. Та ні це розібране підводну рушницю, рукоятка, ніж вже поїхали в валізі, а тут тільки сам стовбур і 2 гарпуна. І тут почалося.
Дівчина покликала представника авіакомпанії Олексія. Я починаю пояснювати, що у вас на сайті вказано що проводити можна в багажі. У відповідь отримую: я не знаю що там пишуть на сайті, я вам не дозволяю провозити. Чому? У нас такі правила, повинна бути папір від СБ України. Я говорю кличте Представників СБ України.
У відповідь них повно іншої роботи! Звуть офіцера безпеки аеропорту. вона подивилася, каже "російськими авіакомпаніями (навіть за кордон) вести можна, а у Етіхад свої правила". В результаті піднімають чемодан, дістають ніж, рукоятку (цього Олексія трохи удар не вхопив - накрив таки потенційних терористів).
Кейс довелося здати в камеру зберігання. Вся ця катування тривала хвилин 40. Потім як завжди рейс з Абу-Дабі в Москву прилетів із запізненням. Народ товпитися в зоні посадки. Олексій продовжував боротьбу з тероризмом. Докопався до сертифікату на дитячу коляску вже іншій пасажирці. Ми дивимося на свої посадочні талони помічаємо, що до Абу-Дабі у кожного свій квиток, а до Бангкока на мене аж цілих два, а у дружини немає. Олексій це що за справи? Питаю я. Відповідь вбиває: дурниця. в Абу-Дабі поміняєте. Потім одумався і каже: "Давайте їх мені. Зараз розбіглися, неси нові потім отримаєш ці". Через 5 хвилин притягнув. Вилетіли з запізненням в 1 годину і як завжди рейс до Бангкока чекав ЦИХ РОСІЯН. І на свій рейс до Пхукета в Бангкоку ми теж спізнилися.
А ось компанія Бангкок аервейтс спрацювала чітко посадили поруч з реєстрацій і за 10 хвилин з'явилися місця нас відправили на Пхукет наступним рейсом. А всього лише рейс з Абу-Дабі в Москву вилетів пізніше на 1 годину.
Потім писав в офіс Етіхата де мені відповіли, що свій арбалет я повинен здати на перевірку на 7 робочих днів, тобто Я повинен за 1700 км приїхати в Москву, за 7 днів і чекати коли вони перевірять, потім їхати куди купив квитки. Все для зручності шанованих гостей авіакомпанії Етіхад
Літак досить новий. Це все, що можна сказати позитивного про цю авіакомпанії!
Стикувальний час короткий - 1 год. Це було б добре якби не постійні затримки рейсів. При польоті Москва - Абу-Дабі довго кружляли над містом з-за чого затрималися на 40 хвилин. Довелося стрімголов бігти по аеропорту. А це досить далеко.
Виліт з Коломбо затримали більш ніж на годину через неприбуття літака. Добре хоч в Абу-Дабі рейс теж затримали і він нас дочекався. Знову довелося стрімголов бігти по аеропорту. У Москві виявилося, що багаж майже всіх хто летів з Коломбо, а це більше 20 чоловік, залишився в Абу-Дабі. Добре хоч ми взяли з собою теплі куртки, але ж деякі вийшли в шортах і футболках. Представники компанії сказали, що багаж доставлять тільки через добу. Все б нічого, якби ми жили в Москві, але у нас ввечері були квитки на поїзд до Красноярська, а у валізі залишилися паспорта і гроші.
При реєстрації в Коломбо дали місця і на рейс з Абу-Дабі, 15-й ряд. Однак при пересадці ці місця всім закреслили і поставили інші, в результаті опинилися в самому хвості літака.
Стюардеси як сонні мухи, половину польоту роздають і збирають їжу. Їжа не смачна. Спиртних напоїв заявлених в меню НІ.
У фільмотеці майже немає фільмів російською мовою.
У порівнянні з Emirates - як небо і земля. Ніколи більше не полечу Етіхад і іншим не раджу!
Нас "повернули" до Індії нібито для поселення в готель. Непогана ідея. Три людини попросили наступним рейсом "Етіхад" перекинути їх не в Москву, а в Мінськ. Тим більше, літаки в столицю Білорусі літають напівпорожні.
Раптом стали садити на Emirates, які доставлять до Москви, але не до 14:10, як планувалося, а до. Півночі. Представник ніс всяку маячню типу "в Москві про вас подбає такий же співробітник як я". Звичайно, вночі все офіси були закриті, але на нас "Етіхад" було наплювати.
У підсумку просиділи в Мумбай 5 годин, в Дубаї - 7 годин, в Москві - 11 годин. Втратили приблизно 150 євро. Звернулися зі скаргою в офіс авіакомпанії в Мінську.
Але співробітниці зовсім не поспішали з відповіддю. Боротьба триває. У будь-якому випадку, якщо буде хоч якась альтернатива, чи не полетимо більш "Етіхад".
Неприємний досвід польоту і затримка рейсу
00 рублів за перебронювання рейсу на який ми не встигли через затримку рейсів фірмою ETIHAD AIRWAYS, чек на оплату і квитанції з аеропортів збережені.
Переліт з Делі в Москву через Абу-Дабі - з проблемами
Самий жах почався в Абу-Дабі. Коли ми реєструвалися на рейс, нам сообшили, що в Абу-Дабі замість покладених 2 годин ми повинні провести 14. У Делі представники авіакомпанії уверелі, що нам дадуть готель, їжу і мало не транзитну візу. Коли ми прилетіли в Абу-Дабі, ми спочатку просиділи 2 години в зоні прильоту транзитних пасажирів без доступу до їжі, питва. Представники авіакомпанії не пускали нас в основну зону аеропорту, весь цей час нас ввічливо просили почекати.
Через 2 години нас запитують, заброньована у нас готель в Абу-Дабі, ми відповідаємо, що немає, після чого нам повідомляють, що всі місця в готелі на території аеропорту зайняті, транзитну візу нам дати не можуть, видати багаж не можуть, надати нам душ вони теж не можуть, зате через годину ми можемо звернутися до них за їжею.
У нас в компанії було вагітна дівчина, якій необхідно було прийняти хоча б душ і хоч трохи поспати. Але представника авіакомпанії це не хвилювало, він просто звертався з нами як з худобою. Ми летіли економ-класом, але в аеропорту з'ясували, що є зона для бізнес-класу, де хоча б можна прилягти на дивані, і в цій зоні було повно місць і дуже мало пасажирів. Ми попросили пропустити нашу подругу туди, але нас дуже наполегливо попросили піти подалі.
Загалом, як ми провели 12 годин на цьому холодному і мерзенному аеропорту ми вже не пам'ятаємо, хто-то спав на стільцях, хтось в кафе. У підсумку на ранок ми сідаємо в літак і розуміємо, що не дивлячись на те, що ми зареєструвалися на рейс більше ніж 24 години тому ми всі сидимо в різних місцях, та ще й не на найкращих - у кого перед аварійним виходом і не можна спинку опустити , у кого біля туалету.
Якщо ми наступного разу і скористаємося послугами будь-якої арабської авіакомпанії, то тільки за умови наявності візи в ОАЕ.