Основні ознаки забруднення форсунок.
В процесі роботи двигуна на елементах його паливної системи - форсунках, топливопроводах, паливній рампі, регуляторі тиску, впускних клапанах поступово осідають забруднення, що знаходяться в паливі. Сучасні електромагнітні форсунки виготовляються з допусками 1мкм і здатні пропрацювати до мільярда циклів. Основною причиною порушення їх роботи є забруднення в процесі експлуатації, хоча на шляху механічних частинок стоять паливні фільтри, що відсівають частинки більші 10-20мкм.
Вони встановлюються в паливній магістралі і в самій форсунці. Головною причиною забруднення є неминуче присутність важких фракцій у складі палива. Найбільш інтенсивне накопичення відкладень відбувається відразу після зупинки двигуна. В цей час температура корпусу форсунки зростає за рахунок нагріву від гарячого двигуна. а охолоджуючу дію палива відсутня. Легкі фракції палива в робочій зоні форсунки випаровуються, а важкі накопичуються у вигляді лакових відкладень, що зменшують перетин каліброваного каналу. Наприклад, шар відкладень товщиною 5мкм може змінити пропускну спроможність цього каналу на 25%. Забруднення розпилювальних отворів форсунок погіршує освіту паливо-повітряної суміші, в регуляторі тиску порушується герметичність його запірного клапана, а в паливному насосі високого тиску для дизелів суттєво зменшується його продуктивність.
Основними ознаками забруднення форсунок є:
1. Ускладнений пуск двигуна.
2. Нестійка робота двигуна на холостому ходу і перехідних режимах.
3. Провали при різкому натисканні на педаль газу.
4. Погіршення динаміки розгону двигуна і втрата потужності.
5. Збільшення витрати палива.
6. Підвищення токсичності відпрацьованих газів.
7. Поява детонації при розгоні внаслідок збідніння суміші і підвищення температури в камері згоряння.
8. Пропуски займання.
9. Удари в випускний системі.
10. Швидкий вихід з ладу кисневого датчика (лямбда-зонда) і каталітичного нейтралізатора.
Забруднення форсунок ставати особливо помітним з настанням холодів, коли випаровуваність палива погіршується. з'являються проблеми з пуском холодного двигуна.
Виникає питання - як очистити забруднені форсунки?
В даний час набули поширення:
1. Очищення форсунок без демонтажу з двигуна.
2. Очищення форсунок на ультразвуковому стенді з їх демонтажем.
Ефективність промивки на ультразвукової установки вище, ніж у попереднього способу очищення, але крім форсунок інші елементи паливної системи не очищаються. Наприклад сама паливна рампа, регулятор тиску з запірним клапаном, впускні клапани, дозатор- розподільник (в електромеханічних системах уприскування) і паливний насос високого тиску в дизелях.
Вартість очищення залежить від конструктивних особливостей двигуна і коливається від 10 до 30 $ за одну форсунку. Для недорогих іномарок і вітчизняних автомобілів іноді економічно доцільніше встановити нові форсунки.