Звичайно, якщо мотоблок перестав працювати, найкраще буде звернутися до кваліфікованого майстрам з сервісного центру, але в не особливо складних випадках можна спробувати усунути проблему самостійно.
Характерні несправності двигуна
Їх також можна розділити на дві частини:
- Неможливість запустити двигун;
- Збої в режимах його роботи.
Двигун не бажає запускатися. Причини можливого «мовчання» бензинового двигуна:
- Ви забули включити запалювання.
- У баку відсутній паливна суміш.
- Перекрито кран подачі палива.
- Повітряна заслінка карбюратора в неправильному положенні (повинна бути закрита при «холодному» старті).
- Паливна суміш не надходить в карбюратор.
Двигун не розвиває задану потужність. Причина подібного збою в роботі двигуна (нестабільна робота, самостійне відключення, низькі обороти):
- Засмічення повітряного фільтра. Недолік повітря, що надходить в карбюратор, призводить до переобогащенная паливної суміші.
- Неякісне паливо.
- Проблеми з запалюванням.
- Засмічення глушника.
- Невірна регулювання карбюратора або його засмічення.
- Знос елементів циліндро-поршневої групи.
У дизельному двигуні подібні проблеми виникають з наступних причин:
- Занадто низька температура повітря. В цьому випадку слід в радіатор залити гарячу воду.
- Загустіння палива. Треба використовувати відповідне до конкретних умов роботи паливо.
- Засмічення форсунки. Усувається прочищенням форсунки.
- Низький тиск упорскування палива. Проблема усувається регулюванням системи упорскування.
- Низький рівень компресії в циліндрі. До зниження рівня компресії може привести:
- Ослаблення гайок на голівці циліндра або пошкодження прокладки. Гайки слід підтягнути в правильному (діагональному) порядку, а продірявився прокладку замінити.
- Пошкодження елементів циліндро-поршневої групи. Що вийшли з ладу елементи потрібно замінити.
- Руйнування або заклинювання поршневих кілець. Кільця слід оглянути, промити або замінити новими.
- Розрегульований зазор клапанів. Проблема вирішується регулюванням зазору.
- Заклинив шток клапана. Демонтувати клапан і вимити його разом з направляючою.
- Проблеми в трансмісії мотоблока
Причинами подібних проблем можуть бути:
- Прослизання зчеплення. Слід перевірити величину натягу і чистоту елементів передачі (троса або ременя), зношеність дисків і пружин системи зчеплення.
- Неповне вимикання зчеплення. Перевірте натяг троса управління, справність і чистоту фрикційних дисків.
- Високий рівень шуму в коробці передач (редукторі). Переконайтеся, що в редукторі досить масла і воно хорошої якості. Перевірте ступінь зношеності підшипників і шестерень і, при необхідності, замініть їх.
- Проблеми з перемиканням швидкостей. Такі несправності можуть бути спровоковані:
- Зносом елементів системи перемикання швидкостей. Вихід з ладу торців шестерень не дає правильно включатися швидкостям і призводить до їхнього довільного виключення. Потрібно розібрати коробку передач, витягти пошкоджені шестерні, відшліфувати їх або замінити новими.
- Зносом підшипників, стопорних кілець і шліців валів. З цієї причини вали можуть зміщуватися по осі. Проблема вирішується установкою додаткових стопорних кілець, а також заміною підшипників.
- Розрегульований система зчеплення. До такої несправності може привести невірний спосіб перемикання передач початківцям оператором мотоблока.
Пам'ятайте, що коробка перемикання передач є складним і тонким в налаштуванні вузлом, тому якщо ви не маєте досвіду в її обслуговуванні та ремонті - краще зверніться за допомогою до фахівців сервісного центру по ремонту садової техніки.
Де відремонтувати садову техніку?
Знайти найближчий сервісний центр, отримати консультацію по ремонту або замовити виїзд майстра ви можете через наш рейтинг сервісних центрів по ремонту садової техніки.