Всім привіт, сьогодні пост буде про те, що в загальному у нас російських людей такий менталітет, що нам простіше вкрасти, скопіювати і т.д. ніж придумати самим. Це звичайно стосується і хворий тобі в Росії це автомобілебудування, насправді не для кого напевно не секрет і я не відкрив Америку, що російські копіюють машини які більше не виробляються, а ось які саме машини вони копіюють, підкат.
Ну мабуть почнемо з самого початку автоТаза, їх перший і повністю скопійований автомобіль був ВАЗ 2101:
Тут вони навіть не полінувалися щось переробити, ну в принципі це було не обов'язково адже вони купили цей кузов у Фіата, а ті його якраз зняли з виробництва, навіщо тоді напружуватися. І справді, такі моделі такі як Ваз 2102,03,04,05,06,07 залишалися і залишаються тим же Фіатом, але з невеликою еволюцією. Суть не змінилася.
Далі більше, АвтоТаз випускають свої перші і так само слізание автомобілі, але в цьому випадку з миру по нитці і вони випускають моделі 2108,09,099.
Наступні були нові моделі вже як стверджують дизайнери тазів придумані і спроектовані ними, ну в принципі на цей раз можна повірити. Це були 2110,11,12.
Потім пішла пора так званого рестайлінгу старих моделей (ну треба ж випустити "нові" машини, показати що вони не просто так там працюють) і випускають 2113,14,15 такі рестайлінгові вісімки і дев'ятки, поміняли фари і салон, суть та ж, дизайн завис все в тих же 90-х, але все таки прогрес.
І провівши невеликий "рестайлінг" в світ виходить нова Volga Siber:
Навіть з назвою не стали сильно заморочуватися.
Ось, загалом такий ось він російський менталітет, а з ним і автопром.
З.И. Начебто не баян, не знайшов такого.
З.И. 2 Тазаводи якщо що сильно не сваріть.
З повагою - .alxfst.
Вони співпрацюють разом, так само як і Dodge з Fiat. Але все моделі з'явилися пізніше свого брата.
Так Outlander начебто на рік випередив Сітроен і пежо. А Додж так і зовсім вийшов на два роки раніше. Копійку робили у співпраці з Фіатом. Тут постів схожих було. Завались просто.
Копійку адаптували під наші дороги і т.д. Наприклад замість задніх дискових поставили барабанні гальма. І Волгу теж. Але її не давнього зняли з виробництва.
на російських авто не катався, але ось скажу одне - головна біда зовнішнього вигляду полягає в колесах. чому опеля Корс айстри зробили лиття ширше, а автоваз велосепедние бляшанки які втоплені в корпус до жаху. а так обожнюю зовнішній вигляд старих вітчизняних авто, копійки, волги, чайки, жигулі ..
Навіщо ти говориш погані речі про Росію, ти сам же в ній живеш. Так навіщо гадити там де живеш.
Так Росія не ідеальна, але подивися на інші країни.
Пост дуже сирий немає фактів за виключення фотографій. Адже може були якісь приховані домовленості про використання стайлінгу на території Росії. Не обов'язково що вони взяли і скопіювали.
Я ставлю мінус.
Твоє право. Як можна мовчати коли в країні такий Бордаков, все з ніг на голову, через таких як ти все і стоїть на місці, ніяких поліпшень і ніякого розвитку, всі один в одного крадуть і всім це подобається. Спробуй вникнути в суть нашої держави і політики нашої країни і ти будеш в шоці!
насправді мене більше вбивають інші моменти пов'язані з цими рестайлінг по іншому це не назвеш скільки бабла вливали на це за останні 5 років на поліпшення ваза виділяли пару МІЛЬЯРДІВ і після цього нам сунули після 10 пріори.
одна справа коли кілька виробників підписують договори про випуск нових авто на одній платформі (цього яскравий приклад аутлендер ц-Кросер 4007) інша справа коли беруть купують струмінь невдалу модель і починають підірвати під виглядом нового (яскравий приклад Сайбера (треба ж було додуматися купити американське говно )
Лада Калина Сама Краща.
Ніхто не сперечається))