Кокс є продуктом переробки кам'яного вугілля певних видів. Кам'яновугільний кокс прийнято ділити за розмірами шматків: великий, "горішок" та дрібниця. Вид коксу - горішок використовують в хімічній промисловості для отримання газу. Коксову дрібниця застосовують для опалення парових котлів, при виготовленні брикетів, для агломерації руд. Щоб не відбувалося змерзання, коксову дрібниця піддають зневоднення або проморожують. На морських судах кокс транспортують так само, як і вугілля.
Але потрібно брати до уваги, що кокс має величезну здатність вбирати в себе вологу і, відповідно, збільшується через це (до 25%). Правила перевезення коксу по залізничних коліях: кокс перевозять в вагонах-хоперах, також допускаються напіввагони.
Тобто іншими словами, всі види навалювальних вантажів складаються з НЕ малої кількості дрібних однорідних або ж неоднорідних елементів. Обов'язковою умовою є рівномірність у розподілі вантажу, також має бути виключено піднесення перевозиться навалом коксу. Транспортується без упаковки вантаж, потрібно укласти в передній зоні кузова. Також при транспортуванні вантаж повинен розташовуватися в кузові так, щоб при маневруванні автомобіля не було вільного переміщення. Обов'язковою вимогою, яке регламентується транспортною інспекцією - висота машини разом вантажем. Не можна перевищувати межу висоти, яке становить 4 метри.
Специфіка перевезень вантажів, які розміщуються в транспорті навалом, вимагає задіяння спеціалізованих транспортних засобів, причому організація транспортування повинна бути чіткою. Крім цього, слід дотримуватися правил перевезення коксу, це потрібно, щоб запобігти часткові втрати транспортується або його псування.