РІАМО - 23 Березня. Вартість оренди одного квадратного метра торгового павільйону в подулічном переході метро в Москві після реконструкції може знизитися в рази - з 90 до 15-18 тисяч через відхід суборендар, повідомила журналістам у понеділок заступник глави столичного департаменту транспорту та розвитку дорожньо-транспортної інфраструктури Аліна Бісембаева .
Вона уточнила, що метрополітен зараз здає квадратний метр в середньому від 6 до 10,5 тисяч рублів, потім через наявність великої кількості суборендар, павільйон перездає за суму від 35 до 90 тисяч рублів за квадратний метр.
«Середня вартість оренди квадратного метра повинна бути на рівні 15-18 тисяч рублів в середньому по місту, на більш прохідних станціях вона може бути вище», - сказала Бісембаева.
Вона підкреслила, що ціни будуть визначатися оцінювачем, по кожній станції будуть проводити оцінку ринкової вартості квадратного метра, вартість буде виноситися на аукціон.
«Це, з одного боку, дорожче, ніж те, що є зараз, то, що дає в оренду метрополітен, з іншого боку - це істотно в рази нижче, ніж те, що зараз малі підприємці отримують на виході. Таким чином, вони будуть більш задоволені за недостатністю майна зможуть більш ефективно працювати, може бути, робити знижки на товари, які продають, відповідно, вони стануть доступніші », - зазначила Бісембаева.
У метрополітені запланована масштабна програма реконструкції підземних переходів. На даний момент роботи йдуть в подулічних переходах на станціях «Любліно», «Мар'їно», «Кожуховська», «Виставкова», «Анніно», «Чкаловська», «Каховська», «Діловий центр», «Лісопаркова», «Новогирєєво» , «Річковий вокзал», «Варшавська», «Парк Перемоги». Незабаром почнуться будівельні роботи і на станціях «Римська», «Коньково», «Празька», «Південно-Західна», «Селянська застава», «Марксистська», «Дубрівка». На момент проведення будівельних робіт торгівля в подулічних переходах призупиняється. Щоб привести в порядок торгові площі, старі павільйони демонтуються - без цього заходу неможлива установка нових сучасних торгових галерей. Старі павільйони неестетично, порушують загальний архітектурний вигляд метро. При їх зведенні не враховувалися пасажиропотоки на станції, повідомляли раніше в прес-службі департаменту транспорту Москви.