Авто: VW Golf Mk5 R-Line
Замінив маховик на новий і два соленоїда управління зчепленнями.
Наступним етапом була перепрошивка коробки з версії ПО 1404 на 1405. Що помітив нового:
На цьому поки все помічені позитивні зміни. У пробках їжджу рідко, тому поки оцінити штовхає або не штовхати при нагріванні не можу.
Це зчепленню кранти? Як його можна перевірити? Помилок немає.
Читав що зчеплення з індексом "A" має велике прилипання фрикційних, може це мій випадок? Зчеплення ніколи не змінювалося. Ще можливо до Сімт, при включенні "R" або "D" коробка громковато клацає.
У мене така ж проблема, йде стусан при рушанні.
Міняв, маховик, подушки, зчепленню робили регулювання кільцями, стусан залишився. Думаю промити мехатронік, а ось міняти чи 2 соленойда (creep) я поки не знаю. В іншому коробка поводиться ідеально.
Як адаптацію проводив?
Власне стусан у мене залишився. На початку все було досить добре. Зараз же стало ще гірше. При відпуску гальма іноді йде відчутний удар, практично завжди вона їде ривками, тобто хвилеподібно рушає з місця і за рідкісним винятком їде плавно. Також в ручному режимі при спокійному прискоренні підтикає наступну передачу з ударами, в драйві цього немає. Буду знімати коробку і перевіряти диференціал. Заодно Прочищаючи мехатронік і заміню зчеплення.
До речі про зчепленні. Є 2 номери зчеплення, з буквою А - має сильне прилипання фрикционов і з буквою В - звільнився від цього недуга.Регуліровка старого стопорами не дасть нічого на старому зчепленні. За симптомами в зиму поки холодна на задній передачі відмовлялася їхати. Було кілька спроб поїхати і в кінці різко їде.