Дорожня лабораторія МАДИ (ГТУ)
Система забезпечення координатної прив'язки дорожньої лабораторії
- Приймач 5700 з 2-ма внутрішніми акумуляторними батареями
- Блок живлення - заряду для Приймача
- Антена Zephyr, на алюмінієвій вішці і магнітному кріпленні
- 12В, 7.2Ач акумулятор
- Переносний комп'ютер DELL, з блоком живлення від 220В 50-60Гц
- Контролер TSCe, стилус
- Модем Nokia32, з блоком живлення від 220В 50-60Гц
- Кабель жовтий для зв'язку модему з контролером
- Спеціальний багатофункціональний кабель
- Y-кабель
- Кабель Lemo (0) Shell - Lemo (0) Shell
- Антенний кабель 10 метрів
Схема з'єднання елементів GPS станції координатної прив'язки, розміщеної на дорожньої лабораторії.
Спеціальний кабель має роз'єм для підключення датчика імпульсів (DB9 M).
- Роз'єм спеціального кабелю (DB9 F) для підключення до серійного порту комп'ютера DELL.
- Роз'єм Lemo (0) Shell для підключення до порту приймача.
- Клеми підключення до акумулятора 12В, 7.2Ач
- Роз'єм для підключення кабелю живлення модему
Контролер 6 з'єднується з модемом 7 жовтим серійним кабелем 8. Приймач 1 з'єднується з контролером 6 кабелем 11 через порт 1. Приймач 1 підключається до GPS антени 3 антенних кабелем 12. Y-кабель використовується для перекачування сирих даних GPS приймача після закінчення окремого етапу вимірювань.
Перед початком робіт слід переконатися, що все акумуляторні батареї заряджені. Після завершення денної роботи лабораторії слід поставити на зарядку:
- акумуляторну батарею 12В, 7.2Ач
- акумулятори в приймальнику
- акумуляторну батарею комп'ютера.
- Ви тут:
- Головна
- лабораторія
- Дорожня лабораторія МАДИ (ГТУ)