Третього травня підписано наказ № 42 «Про внесення змін до реєстру муніципальних маршрутів регулярних перевезень м Пензи», згідно з яким тролейбусні маршрути в Пензі тепер обслуговує ТОВ «Міський електричний транспорт». Про всі нововведення і плани на найближче майбутнє розповів генеральний директор підприємства Олексій Кузнєцов.
- Насправді все не зовсім так. Власник не змінився - змінилася компанія, що управляє даними майновим комплексом та обслуговує маршрути. Сьогодні це товариство з обмеженою відповідальністю «Міськелектротранс». Тролейбуси, як і раніше. належать МУП «ППП», але з огляду на банкрутства даного підприємства майно передано в оренду.
- А що сталося з СМУП «Пензаліфт», який раніше займався експлуатацією тролейбусів і обслуговуванням маршрутів? Причому, якщо правильно розумію, також на умовах оренди?
- Для СМУП «Пензаліфт» це було непрофільний напрям, і організація беззбиткової роботи тролейбусного парку, на що розраховувала мерія, співробітникам підприємства не вдалася. Щоб все це не привело до сумних для підприємства наслідків, було прийнято рішення виставити обслуговування тролейбусів в Пензі на торги. Нас зацікавив цей конкурс. Зазначу, що ми стали єдиним його учасником - жодної іншої заявки подано не було. Бізнес боїться пробувати себе в малоперспективних проектах. Поки ми виграли контракт всього на два місяці. За цей час потрібно зрозуміти, чи зможемо ми бути корисні місту і чи є майбутнє у тролейбусів при існуючих тарифах.
- Ви сказали, що для комерційних структур це нецікаво. Тоді чому самі не побоялися і подали заявку на конкурс?
- Знаєте, мене запросили засновники ТОВ «Міськелектротранс» і попросили проаналізувати ситуацію на підприємстві та оцінити перспективи його розвитку. З огляду на, що я більше десяти років працюю в сфері транспорту загального користування Пензи і пройшов шлях від механіка до заступника директора з експлуатації в «Корпорації« Диліжанс », разом з робочою групою ми змогли ретельно все вивчити і прийшли до висновку - шанс у такого виду громадського транспорту, як тролейбуси, є. Так, це не той бізнес, який дозволяє заробити відразу і багато. Але це робота, якою я вже присвятив більшу частину свого життя, якою пишаюся, і вірю, що у нас все вийде. Мені як транспортникові боляче бачити, як в інших містах йде знищення тролейбусів, але ж це екологічно чистий, безшумний, в порівнянні з трамваєм і автобусом, транспорт. Не хочу, щоб на місце тролейбусів прийшли маршрутки: реальність не дозволяє нам купувати нові автобуси без допомоги бюджету, бізнес не може працювати в збиток. Тому будь-який простір, що звільнився буде зайнято автобусами малої місткості. Я з цим не згоден. І міська влада також прагнуть до збереження тролейбусів в Пензі. Що ж, будемо старатися.
- Ви згадали про засновників і про те, що до цього працювали в «Корпорації« Диліжанс ». Це одні й ті ж люди? Чи можна вважати, що тролейбуси зараз обслуговує імена ця компанія?
- І так і ні. «Диліжанс» - це Олег Фомін і Олег Тюгаев. Саме вони були засновниками підприємства і по сей день залишаються засновниками компанії. ТОВ «Міськелектротранс» - це дещо інший склад засновників та інвесторів, але стовідсотково дружня «Диліжанс» організація. І мій перехід з однієї компанії в іншу можна розглядати як підвищення (сміється). У нас єдина транспортна політика, є домовленості про недопущення «гонок» на дорогах Пензи, про застосування єдиних стандартів в кадровій політиці і при роботі з пасажирами. Можу також офіційно заявити, що ми активно підключаємося до проекту «Голос пасажира» на порталі «Пенза-Погляд» і будемо домагатися максимально високої якості послуг.
- Іншими словами можна сказати, що на транспортному ринку з'явився ще один гравець?
- Так, це компанія «Міськелектротранс». Прошу любити і жалувати!
Свідоцтво про реєстрацію ЕЛ № ФС 77-67892 видано Федеральною службою з нагляду в сфері зв'язку, інформаційних технологій і масових комунікацій.
Новини Пензи. Події, факти, думки.
Всі зауваження, побажання та пропозиції надсилайте на [email protected]. Прогноз погоди надано сервісом Яндекс.Погода.
Справжній ресурс може містити матеріали 18+.