На сьогоднішній день бензин є основним видом палива сучасних автомобілів. Внаслідок великої різноманітності двигунів внутрішнього згоряння, різних режимів їх роботи, а також кліматичних умов експлуатації транспортних засобів, існує кілька марок автомобільних бензинів, кожна з яких має свої відмінності, а основним з них прийнято вважати октанове число. У цій статті ми познайомимо вас з основними характеристиками бензинів марок АІ.
Фракційний склад
Базовою експлуатаційної характеристикою і водночас основним ціноутворюючим параметром автомобільного бензину є його детонаційна стійкість, виражена октановим числом. Саме октанове число автомобільного бензину і відповідна ціна за один літр, в першу чергу цікавить водія при в'їзді на АЗС. Крім цього параметра експлуатаційні властивості автомобільного бензину характеризуються:
На нафтопереробному заводі надходить нафта поділяють на фракції по температурах кипіння. Наприклад, фракція з температурою кипіння від 40 - 50 о С до 140 - 150 о С, називається бензинової фракцією або прямогонним бензином. Однак, безпосередньо бензинову фракцію можна використовувати у вигляді палива для автомашин, оскільки неможливо досягти одночасно всіх параметрів, встановлених стандартом. Сучасні автомобільні бензини являють собою суміш компонентів, що отримуються в результаті складних технологічних процесів переробки нафти. Залежно від марки, автомобільні бензини готують на основі бензинів прямої перегонки, каталітичного крекінгу і каталітичного риформінгу, гідрокрекінгу вакуумного газойлю, продуктів алкілування. Але не будемо заглиблюватися в подробиці виробництва.
Хімічний склад бензину
Бензин - найбільш поширений вид моторного палива, це вуглеводнева среда, що є дистилятом прямий перегонки нафти. Фракційний склад характеризується температурами, при яких відбувається початок кипіння і відгону. Ці дані визначають технічну складову двигуна в момент запуску, здатність форсування після ретельного прогріву і повноту спалювання палива в камерах.
Головний показник якості бензину - його детонаційна стійкість, яка визначає можливості щодо згоряння, при цьому не проходить з процесами детонації. Грубо кажучи «гори, але не вибухай».
Кількісним показником детонаційної стійкості є октанове число. Від детонаційної стійкості залежать: ступінь і якість стиснення в циліндрах суміші з палива і повітряного середовища, потужність автомобільного двигуна і середньостатистичний витрата бензину.
Процес детонації пов'язаний прямим чином з накопиченими активними частинками в загальному обсязі горіння, це стосується переважно перекисів. Антидетонаційні властивості бензинів залежать від їх хімічного складу. Найбільшою схильністю до детонації при згорянні палива в двигунах з іскровим запалюванням мають алкани нормальної будови, а найменшою - ізоалкани і ароматичні вуглеводні.
У сучасних автомобілях, оснащених електричною системою подачі і розпилення бензину з комп'ютерним блоком управління, октанове число стає одним з задають параметрів для штатної роботи блоку. У разі невідповідності октанового числа стандартному, двигун не може працювати в оптимальному режимі, порушується управління уприскуванням палива аж до аварійної втрати потужності.
Основними показниками якості є:
У найближчих випусках ми обов'язково розповімо про методи підвищення октанового числа.