Ось і прийшов час заміни передніх гальмівних колодок, на 14 000 км пробігу вони стерлися до металу. На сервіс їхати, бажання не було, вирішив міняти сам.
Ця нехитра операція зайняла у мене 50 хвилин
Необхідні інструменти та матеріали:
автомобіль Ока
домкрат
нові колодки
Ключ на 19 (балонник)
Ключ на 13 (бажано накидною)
руки
голова
Небагато часу
1. звільніть гайки кріплення колеса - не піднімаючи машину на домкраті.
2. підійміть автомобіль.
3. зніміть колесо.
4. відігніть стопорні шайби, пальців рухомий скоби супорта.
5. ключем на 13 відкрутіть болти, що кріплять до напрямних скобу і робочий циліндр.
6. зніміть рухливу скобу.
7. залишивши колодку з боку робочого циліндра, поставте скобу на місце і закрутіть обидва болта, інакше ви не зможете втиснути робочий циліндр і поставити нові колодки, вони просто не влізуть.
8. користуючись важелем, втисніть поршень робочого циліндра всередину.
9. знову зніміть скобу.
10. укладіть колодки робочою поверхнею до гальмівного диску, вони легко встають на місце.
11. поставте супорт на місце.
12. закрутіть болти і застопоріть шайбиой.
13. поставте колесо і затягніть колісні болти
14. далі повторіть операцію на іншому колесі.
Мої помилки при роботах:
-Намагався відкрутити рухливу скобу НЕ расконтрів болти- ясна річ вони не відкручувалися.
-Поршень робочого циліндра НЕ утапливался внутрь- навіть намагався його забити, він ні в яку, тоді поставив супорт з однієї колодкою на його законне місце і за допомогою важеля вдавите поршень в супорт.
Ці роботи зайняли 50 хвилин часу, 40 хвилин на перше колесо, 10 на друге, врахувавши помилки наведені вище