Охорона праці на будівельному майданчику

Будівельний майданчик - це територія, на якій зводиться будівля, розташовані тимчасові споруди (склади, будівельні вагончики, битовки, прохідні та інше), під'їзні дороги, приміщення для складання різних будівельних матеріалів.

Основні причини травматизму на будівельному майданчику: порушення правил техніки безпеки, недостатня кваліфікація, погана організація праці. До травматизму на будівництві можуть привести: ненадійні захисні засоби, невміле використання машин і механізмів, ураження електричним струмом і т.д. Кожен випадок травматизму, що стався в будівельній організації, повинен бути розслідуваний протягом 24 годин. Розслідування проводить комісія в складі керівника будівельної ділянки, представника служби техніки безпеки і представника профспілкової організації, членом якої є потерпілий. Після розслідування справи складають акт за встановленою формою, в якому вказують причини нещасного випадку і намічають заходи щодо його усунення.

Територію будівельного майданчика обгороджують парканом з воротами для в'їзду і виїзду транспорту. Висота його повинна бути не менше 2 м, а відстань до будівлі, що будується - не менше 10м. Якщо будинок знаходиться вздовж вулиці і паркан поставлено ближче, на ньому повинен бути захисний навіс шириною не менше 1м, закріплений з нахилом в сторону будівельного майданчика під кутом 20 ° до горизонту. По периметру будівлі визначають небезпечну для людей зону, на кордоні якої встановлюють попереджувальні знаки або написи. При висоті будівлі до 20м ширина цієї зони повинна бути не менше 7 м, а при висоті 20-70м - не менше 10м. На території будівельного майданчика обладнують проїзди для транспорту і проходи для людей.

У місцях в'їзду і виїзду автотранспорту вивішують попереджувальні написи ( "Бережись автомобіля!" І т.п.). Вночі такі написи слід добре освітлювати. Для переходу робітників через котловани і траншеї споруджують перехідні містки з поручнями висотою не менше 1,1 м. Проходи на укосах з ухилом більше 20 ° обладнують драбинами або сходами з одностороннім перилами. Електрокабелі в місцях проходів і проїздів транспорту прокладають під землею або перекривають містками. Шляхи для внутрішнього транспорту (кранів, вагонеток тощо) повинні бути справні і укладені в міцну основу. У всіх небезпечних місцях вивішують попереджувальні знаки і написи, наприклад: «Не стій під вантажем», «Не перевантажуйте лісу» та інші.

Для скидання будівельного сміття з висоти більше 3м слід зробити закритий жолоб так, щоб нижній кінець його був від землі не вище 1 м. Місця, на які скидається сміття, обгороджують. У разі подачі сміття безпосередньо в кузов самоскида кінець жолоба повинен знаходитися над землею трохи вище рівня бортів машини.

Будівельні матеріали і різне обладнання розміщують на рівних утрамбованих майданчиках, взимку вони повинні бути очищені від снігу і льоду. Складають будівельні матеріали за видами у штабелі так, щоб між ними залишилися проходи і проїзди для транспорту (ширина проходу - не менше 1 м, проїзду - не менше 3м). Штабеля бутового каменю повинні бути висотою не більше 1 м, цегли - не більше 1,7 м, дощок - не більше половини ширини штабеля. Ящики зі склом ставлять вертикально в один ряд. Круглий ліс складають у штабелі висотою не більше 1,5 м з прокладками між рядами. Сипучі матеріали (цемент, гіпс і інші) зберігають в засіках, бункерах або закритих ящиках, щоб вони не розпорошувалися. Не можна безладно зберігати будівельні матеріали і вироби, розкидати їх по території будівельного майданчика.

Схожі статті