Задня підвіска машин в основних своїх деталях така ж, як і на автомобілі Toyota Ipsum, а саме, торсіонного типу з поздовжнім важелем. 2-х літровий бензиновий двигун марки 1AZ-FSE з 4-ма циліндрами використовується в таких останніх моделях Toyota, як Vista Ardeo, Gaia і Nadia.
У чому полягає різниця Voxy і Noah? Тепер це вже не пов'язано з відмінностями в ходової частини, як це було раніше в моделях Lite Ace і Town Ace. Просто у них відмінний один від одного дизайн передньої частини кузова, починаючи з передніх крил. При цьому планувалося, що дизайн моделі Voxy приверне до себе увагу, перш за все водіїв від 20 до 30-ти років, а Noah буде більш популярним серед покупців старше 30-ти. Насправді ж вийшло трохи не так: поведінка покупців віку до 50 років виявилося передбачуваним, а ось тим, кому за 60, навпаки, впали в око прямі лінії машин Voxy, що чимало потішило її розробників.
Посадка водія як в середньому мінівені
Головний виграш від переходу на передній привід полягає в тому, що з'явилася можливість набагато знизити рівень підлоги і, відповідно, збільшити обсяг салону. Висота підлоги перед кріслом водія становить 440 мм, що на 75 мм нижче, ніж на задньопривідний машині, Це не так низько, як у Honda Stepwgn з його 420 мм, але все-таки на рівні сучасних легкових однооб'емников. Крім того, на 65 мм знизилася точка посадки водія. За словами розробників, з технічної точки зору посадку можна було зробити ще нижчою, але це б створило певні незручності в управлінні для низькорослих водіїв, наприклад, для жінок. Тому посадку водія розрахували таким чином, щоб її висота дозволяла зберегти хороший огляд, що в чималому ступені обумовлює привабливість їзди на мінівені. Іншими словами, на відміну від низької посадки водія в машині Honda Stepwgn, нічим не відрізняється від посадки в легковому автомобілі, в салоні Voxy або Noah відчуваєш себе, як в середньому мінівені.
Що стосується регулювання положення крісел, то в другому ряді крісла можуть бути двох типів. По-перше, це крісло, яке можна розгорнути на 180 градусів так, щоб сісти лицем до лиця з сидячим в третьому ряду (так зване повністю розгортається крісло). Або ж воно буде таким, яке можна підняти і легко скласти (крісло легко перевертається). У третьому ряду крісла встановлені не на санчатах, як, наприклад, в автомобілі Serena, а по типу сидінь в Stepwgn, тобто забираються підйомом вліво і вправо. Звичайно, це на крок не дотягує до рівня крісел Stepwgn, конструкція яких дозволяє виробляти різні типи регулювання. Але моя особиста точка зору така, що і крісла Voxy / Noah досить зручні, з огляду на те важлива обставина, що кузов машини по обидва боки має розсувні двері.
Рекомендую звичайну підвіску без системи TEMS
Продовжую опис ходової частини. Як вже було зазначено, двигун на всіх машинах цих моделей один і той же. А ось типів підвіски два. Це звичайна підвіска і підвіска типу TEMS з підвищеною плавності. Для більш повної оцінки мені довелося випробувати обидва види підвіски, як в режимі переднього приводу, так і в режимі 4WD, разом 4 види їзди. Спочатку я вибрав модель Noah з переднім приводом і підвіскою TEMS. Перше враження від початку їзди - немає ніякого зайвого крену. Тобто машина, незважаючи на свій піднятий "зростання", веде себе майже бездоганно. Опір бічному відведенню не гірше, ніж у Honda Stepwgn. Ступінь комфорту за мірками чисто легкового автомобіля досить висока. Така збалансована для мінівена керованість є відмінною рисою всіх останніх моделей компанії Toyota.