Метою проведення огляду балонів є контроль технічного стану балонів і визначення можливості їх подальшої експлуатації.
Балони повинні бути спрямовані для технічного огляду, якщо вони мають: закінчення терміну огляду, порушену герметичність з'єднання, порушену герметичність зварних швів, порушену герметичність з'єднання запірно-запобіжної арматури з фланцем балона, незадовільну забарвлення зовнішньої поверхні (порушення лакофарбового покриття більше 10% від загальної поверхні ).
Огляд газового балона повинно проводитися один раз в 2 роки. Дата проведення наступного опосвідчення балона до 100 літрів повинна бути вибита на табличці, для балонів об'ємом понад 100 літрів - вказана в паспорті на балон.
Термін служби балонів залежить від результатів проведення технічного огляду, але не повинен бути більше розрахункового терміну служби, установленого нормативним документами на їх виготовлення, зазначеного в паспорті на балон або інструкції по експлуатації балона.
За результатами огляду балон може бути визнаний придатним для подальшої експлуатації, спрямований в ремонт або вибракувати.
Тепер коротко розповімо про те, як проводиться огляд балонів, опишемо основні етапи.
- Підготовка балонів. В першу чергу, поверхня балонів, які надійшли для огляду, очищається від бруду, миється водою. Потім балони звільняються від газу і його не випарувалися залишків, проводиться демонтаж блоку арматури і дегазація балона паром під тиском не менше 0,04 МПа. Потім балон перевіряється на відсутність в ньому газу за допомогою газоаналізатора. Внутрішня поверхня балонів очищається від бруду, продуктів корозії, жирних і масляних плям, миється водою.
- Огляд зовнішньої і внутрішньої поверхні балонів. Огляд поверхонь балонів проводять з метою виявлення дефектів, що знижують міцність балонів. Таких як: відколи, тріщини, іржа, потертості. Огляду піддається 100% внутрішньої і зовнішньої поверхні, зварних швів, зливний горловини і фланця. Балон, на поверхні якого виявлено тріщини, корозійні пошкодження, ризики та інші пошкодження глибиною 10% від номінальної товщини стінки, повинен бути вибракувати. Якщо в зварних швах балона виявлені тріщини - балон повинен бути вибракован.Еслі на балоні є вм'ятини або інші деформації корпусу, він повинен бути вибракувати.
- Гідравлічні випробування. Гідравлічні випробування проводять в бронекамере або за спеціальною огорожею з метою перевірки міцності балона. Балон наповнюється водою кімнатної температури (щоб не утворювався конденсат на стінках балона). Балон навантажується водою під тиском 25 атмосфер і витримується під цим тиском 2 хвилини (якщо в паспорті на балон не вказано інше час). Потім, тиск знижують до робочого (16 атм.) І проводять огляд поверхні балона і зварних швів. Якщо на балоні виявляються деформації корпусу, течі, тріщини, "слізки" або потіння, такий балон повинен бути вибракувати. Після проведення гідравлічних випробувань внутрішня поверхня балона повинна бути ретельно висушена гарячим сухим повітрям.
- Пневматичні випробування. Пневматичне випробування балона проводиться в зборі з блоком запірної арматури (мультиклапаном) з метою перевірки герметичності. Балон занурюється у ванну з водою і заповнюється повітрям до робочого тиску 16 атмосфер. Час витримки балона під робочим тиском має бути зазначено в паспорті на балон. Якщо час не вказано, балон витримується протягом 2 хвилин. Поява повітряних бульбашок на поверхні води не допускається.
- Після всіх випробувань на табличці балона ставиться клеймо організації, що проводила обстеження і в тому ж рядку вибивається дата поточного і наступного опосвідчення. Потім балон забарвлюється в червоний колір, сушиться. На бічну поверхню балона наноситься напис «ВОГНЕНЕБЕЗПЕЧНО». Клієнту видається «Акт про огляд балона».
Ось так виробляється огляд автомобільних газових балонів. Ставитися до цього потрібно серйозно, це не формальність, адже від цього залежить ваша безпека і безпека інших людей. Технічне опосвідчення балонів потрібно виробляти кожні 2 роки експлуатації.
НАШІ РОБОТИ І ЦІНИ