Огляд автомобільного відеореєстратора carmani hd series

Дякую вам за підтримку!

Зміст

Комплект поставки

Огляд автомобільного відеореєстратора carmani hd series

Упаковка рясніє рожевим кольором і це нас відразу насторожило. Як виявилося згодом, не дарма. Але не будемо забігати вперед.

Огляд автомобільного відеореєстратора carmani hd series

Розпакувавши коробку, ми виявляємо:

Огляд автомобільного відеореєстратора carmani hd series

Як ми вже неодноразово говорили, класти в коробку з пристроєм настільки мало кріплень для проводу - все одно що не класти їх взагалі. А ось за картку спасибі.

експлуатація

управління

Огляд автомобільного відеореєстратора carmani hd series

Управляється пристрій кнопками, меню виводиться на нижній екран.

Кнопок всього 3, вони розташовані під нижнім екраном. Призначення у них нехитра: одна відповідає за вгору / вліво, друга за вниз / вправо, а середня працює і як ОК і як виклик меню.

Огляд автомобільного відеореєстратора carmani hd series

Роз'ємів всього 3: окремий, під кришечкою - для microSD-картки, два на лівому боці - під харчування і якийсь «OPT». Судячи з того, як він називається в російськомовній інструкції, це скорочення від «optional», т. е. «опціональний роз'єм» або «роз'єм для підключення опціонально додається обладнання». Гадати, що це за обладнання, нам довго не довелося: після запуску фірмового плеєра ми виявили в цьому ПО кнопки для перемикання в двокамерний і навіть трикамерний (!) Режим. Логічно припустити, що друга камера - це і є «опциональное обладнання».

Повний опис меню ви можете знайти в розділі технічна і довідкова інформація. Меню не русифіковане, але рівень знання англійської знадобиться не дуже високий. З особливостей управління пристроєм за допомогою меню налаштувань, хотілося б окремо згадати наступні:

  • незважаючи на наявність GPS-приймача, ніяких натяків на можливість автоматичного визначення часу і дати ми не знайшли;
  • власне, в меню взагалі немає ні натяку на наявність GPS, навіть просто відключити його - і то неможливо;
  • пункт меню «Set defaults» при його виборі моментально скидає всі налаштування на установки за замовчуванням, не поставивши перед цим жодного питання;
  • окремого пункту для форматування картки немає - пристрій сам вирішує, коли це потрібно зробити (і робить теж без попередження);
  • процес запису включається відразу ж після включення пристрою і зупинити його можна тільки увійшовши в режим меню.

Огляд автомобільного відеореєстратора carmani hd series

Конструкція надзвичайно мініатюрна і акуратна, виглядає симпатично і легко, в обігу - така ж.

Огляд автомобільного відеореєстратора carmani hd series

Спільна робота з іншими пристроями

польові випробування

Огляд автомобільного відеореєстратора carmani hd series

Огляд автомобільного відеореєстратора carmani hd series

Розмір обох екранчиків абсолютно мізерний, тому єдине, для чого вони добре підходять - судячи з мінливою зображенні робити висновок про те, що пристрій не зависло. Для виведення на верхній екранчик виробник чомусь вибрав графічне представлення показань G-датчика. З огляду на знову-таки розмір, нам важко зрозуміти цей вибір. Вже краще б більш-менш великими цифрами відображати час і швидкість. Взагалі, складається враження, що два екрани - це така фішка, яку спочатку придумали, а потім вже задалися питанням про те, для чого вона може стати в нагоді. Втім, все стає на свої місця якщо до гнізда OPT дійсно підключається друга камера - тоді на другий дисплей можна виводити картинку з неї. Однак в будь-якому випадку в однокамерному варіанті 2 екрани виглядають незрозумілим надмірністю.

Управляти пристроєм, як ми вже писали, і так непросто, а вже під час руху про це доведеться зовсім забути. Зрозуміло, при такому важелі і мови не йде про те, щоб натискати на кнопки, які не притримуючи пристрій з іншого боку. Більш того: якщо вам захочеться відвідати меню на стоянці, то досить великий шанс, що з водійського місця ви просто не зможете розібрати літери в ньому і доведеться якось підсаджуватися ближче до екрану. Загалом, зручність управління - нижче середнього, і пов'язано це не тільки з миниатюрностью, але і з ергономікою. Бачили ми мініатюрні пристрої з набагато кращою керованістю.

Огляд автомобільного відеореєстратора carmani hd series

Наскільки ми зрозуміли, в паркувальний режим пристрій переходить з падіння напруги харчування в бортовій мережі (для чогось же в меню є ця установка?) Чутливість датчика руху (знову-таки, наскільки ми зрозуміли, він задіюється тільки при парковці і повністю автоматично) здалася нам достатньої, а ось швидкість його спрацьовування могла б бути і вище.

Діапазон підстроювання G-датчика цілком достатній для того, щоб підлаштуватися і під вітчизняні дороги.

Огляд автомобільного відеореєстратора carmani hd series

Пристрій дійсно мініатюрне і при бажанні його можна розмістити так, щоб стороння людина виявив його наявність далеко не відразу. Однак для зовсім вже таємного розміщення «підкачала» висота: зовсім заховати на тлі того ж дзеркала заднього виду прямокутник з довгою стороною 9 см навряд чи вдасться. Втім, з огляду на наявність у камери налаштувань «H-Flip», «V-Flip» і навіть «HV-Flip», можна поексперіментаровать з орієнтацією, і цілком ймовірно, знайдеться достатньо непомітне положення. Головне - не забути так само грамотно заховати дріт.

результати тестів

Огляд автомобільного відеореєстратора carmani hd series

Майже все можна розгледіти, але відчутно бракує деталізації - що не дивно при такому низькому дозволі. Загалом, натягнути на «задовільно» оцінку, звичайно, можна, але ні про яке «добре» навіть мови йти не може, вже це точно.

Нічна зйомка здійснювалася з тими ж параметрами, що і денна.

Традиційне завдання на розпізнавання номера, в нічних умовах пристрій, скажімо прямо, провалив. Звичайно, якщо під'їхати бочком (щоб не було засвічення від фар) до якої-небудь машині ближче і зупинитися - напевно, щось можна буде розібрати. Однак це вже якась зовсім синтетична ситуація і її ми моделювати не стали.

Звук «бубонить» і не дуже високої якості - що, втім, відразу стає ясно при погляді на його характеристики: навряд чи вбудований в плеєр конвертер навмисно псує звук при експорті в формат AVI, а в AVI характеристики звукової доріжки більш ніж скромні: кодек PCM , один канал, бітрейт 128 Кбіт / с при частоті дискретизації 8 кГц.

Технічна і довідкова інформація

структура меню

Нагадуємо, що ми описуємо меню пристрою у вигляді багаторівневого списку, при цьому пункти перераховуються з максимальним відповідністю дійсності - в тому числі з неправильним правописом, перескакування з англійської на російську і навпаки, некоректними скороченнями, і всім іншим, якщо це присутнє в оригіналі.

оригінальні файли

Оскільки оригінали невідтворені жодним стандартним плеєром (не тільки «де-юре», а й де-факто - ми пробували), в їх ролі в даному матеріалі виступають фрагменти, конвертовані в формат AVI з допомогою фірмового плеєра.

З двома екранами - але такими малесенькими, що на них толком нічого не видно (причому на додатковому без варіантів в графічному вигляді відображаються показання G-датчика, що особисто нам не здається суперактуальною інформацією). З незрозумілих дозволом, якого в загальному-то навіть майже вистачає, але все одно «осад залишається», тому що ні до якого «HD» в загальноприйнятому розумінні цієї абревіатури воно відношення не має. З мінімалістичним меню, але досить складним управлінням. З неграючі нічим крім власного плеєра файлами. З самим «крутим» режимом зйомки, які мають частоту 15 кадрів в секунду.

Але при цьому виглядає стильно, зроблений якісно, ​​мініатюрний, і формально все є, навіть GPS і паркувальний режим.

Середня ціна за даними Яндекс.Маркет

Пропозиції за даними Яндекс.Маркет

Станіслав Гарматюк

Огляд автомобільного відеореєстратора carmani hd series

iXBT.com
на Фейсбуці iXBT.com
в Твіттері iXBT.com
в Instagram iXBT.com
на Youtube iXBT.com
Вконтакте iXBT.com
в Google+

Знайшли помилку на сайті? Виділіть текст і натисніть Shift + Enter

Код для блогу бета

Виділіть HTML-код в поле, скопіюйте його в буфер і вставте в свій блог.

Схожі статті