Офіційний сайт автоклубу ваз 2101 в Санкт-Петербурзі архів


А потім короткі шатуни і коліно від ниви

Shpakis, налийте в бак 76 бенза і подивіться як авто себе поведе.

Проливати камеру згоряння треба не бензином - він випаровується. Потрібно проливати соляркою або гасом - ці рідини випаровуються повільно і забираються багато куди. Проливати маслом. ну не знаю, мені цей спосіб не подобається якось

Якщо ступінь стиснення - це відношення обсягу повного циліндра разом з камерою згоряння до обсягу
камери згоряння при поршні в ВМТ, то виявляється деяка похибка.

Виходить, що співвідносити треба, враховуючи недохід поршня до ВМТ (якщо він є).
І навіть поглиблення в днище поршня теж впливає на обсяг ". Надпоршневого простору при ВМТ".

Виходить, що співвідносити треба, враховуючи недохід поршня до ВМТ (якщо він є).
І навіть поглиблення в днище поршня теж впливає на обсяг ". Надпоршневого простору при ВМТ".

Саме так. Всі обсяги треба враховувати при розрахунку. А найголовніше - треба враховувати і прокладку ГБЦ в обтиснутому стані.

Сьогодні один-сіерровод міняв розподіл (а хто знає, на моторі ОНБ він не має знімною ліжку і гірше того -
виймається НАЗАД).

Загалом, якщо вже скинули ГБЦ - змусив його пролити і заміряти обсяг КС.
Каже 36 см3.

Поршні доходять чітко до верху блоку, ніяких цековок або заглиблень в них немає.

Без урахування товщини прокладки ГБЦ виходить не така вже й погана ступінь 1300. 4. 36 = 9.02

Щось тут не чисто.

На старій тріснула ГБЦ камери згоряння як такої не було взагалі, просто рівна поверхня і в ній
поглиблення у формі двох клапанів. На класичної ГБЦ і того більше КС.

А на цій КС реально як воронка.

Коротше, 1-1.5 мм напевно будемо знімати.

ТАК - якщо під класичної ГБЦ варто бутерброд, наскільки зазвичай знижено ступінь стиснення?

Натрапив на ЦЕЙ ВАЗівської ФОРУМ. у них фігурує значення 9.31 см3 обсяг прокладки, тобто якщо
додати його до обсягу КС і розділити 325 (об'єм 1 циліндра) на 45 (КС + прокладка), виходить жах - 7.2

Чет я теж не розумію.
Припустимо порахуємо СЖ для 01 двигуна (За харектерістікам з уніфікованість головою 011 СЖ = 8.5):

Щоб отримати СЖ 8.5, нуно мати об'єм КС приблизно 35см3. З інших джерел: Об'єм КС стандартної 011 голови = 33.2см3. Але ж + ще обьем прокладки і недохід поршня 0.1 мм.

Коротше я заплутався.