При відхиленні ходу педалі від норми повторіть регулювання висоти педалі і зазору між вимикачем сигналу гальмування і упором педалі.
Підключіть контактний роз'єм вимикача сигналу гальмування.
Переконайтеся, що при відпуску педалі гальма сигнал гальмування гасне.
При непрацюючому двигуні скиньте розрідження в вакуумному підсилювачі, два-три рази натиснувши на педаль гальма, і натисканням руки перевірте вільний хід педалі гальма.
Вільний хід педалі гальма повинен становити 3-8 мм.
Якщо вільний хід педалі менше зазначеного нижньої межі, переконайтеся у відповідності нормі зазору між штовхачем вимикача сигналу гальмування і упором педалі гальма.
Якщо вільний хід педалі більше зазначеного верхньої межі, значить, занадто великий зазор між віссю і важелем педалі гальма. Перевірте технічний стан цих деталей і при необхідності замініть їх.
Перевірка технічного стану і працездатності елементів гальмівної системи
Перевірка гідроприводу гальм
При працюючому двигуні натисніть на педаль гальма із зусиллям приблизно 120 кгс. Перевірте на наявність витоків головний гальмівний циліндр, гідропривід гальм і кожне з'єднання.
Перевірка роботи вакуумного підсилювача гальм без застосування приладів
Для простої перевірки роботи вакуумного підсилювача необхідно виконати наступне.
Пустіть двигун, дайте йому попрацювати 1-2 хв і зупиніть. Кілька разів натисніть на педаль гальма з нормальним зусиллям. Якщо педаль йде вниз при першому
натисканні, але поступово піднімається при другому або третьому натисканні, підсилювач гальм справний. Якщо висота педалі не змінюється, підсилювач несправний.
При непрацюючому двигуні кілька разів натисніть на педаль гальма і перевірте зміна висоти педалі. Після цього натисніть на педаль і пустіть двигун. Якщо при цьому педаль трохи йде вниз, підсилювач справний. Якщо висота педалі залишається колишньою, підсилювач несправний.
При працюючому двигуні натисніть на педаль гальма і зупиніть двигун. Утримуйте педаль гальма натиснутою протягом 30 с. Якщо протягом цього часу висота педалі не зміниться, підсилювач справний. Якщо педаль піднімається, підсилювач несправний.
Якщо при одному із зазначених способів перевірки було визначено несправність, перевірте вакуумний шланг і підсилювач, усуньте несправності. Якщо результати всіх перевірок позитивні, підсилювач справний.
Перевірка роботи зворотного клапана вакуумного підсилювача гальм
Перевірку проводите на зворотному клапані, встановленому в вакуумний шланг.
Приєднайте вініловий шланг до штуцера для прокачування на колісному циліндрі, опустіть інший кінець шланга в ємність з гальмівною рідиною (рис. 6.5).
Кілька разів натисніть на педаль гальма.
При натискує повністю педалі ослабляйте затяжку штуцера для прокачування до тих пір, поки через шланг не почне витікати гальмівна рідина, потім затягніть штуцер.
Повторюйте перераховані вище дії до тих пір, поки в витікає з гальмівного циліндра рідини не буде бульбашок повітря.
Затягніть штуцер прокачування.
Момент затягування штуцерів прокачування 7-13 Н · м.
Виконайте зазначені операції на інших колісних циліндрах в наступному порядку: заднє праве колесо (у напрямку руху автомобіля), переднє ліве колесо, заднє ліве колесо, переднє праве колесо.
Регулювання важеля приводу гальмівної системи
Після прокачування гідроприводу гальм 20 раз натисніть на педаль гальма із зусиллям понад 10 кгс.
Більше трьох разів до відмови затягніть важіль приводу гальма стоянки.
Мал. 6.6. Важіль ручного гальма: 1 - важіль стоянкового гальма; 2 - регулювальна гайка; 3 - трос приводу гальма стоянки; 4 - зрівнювач; 5 - кожух
При підйомі важіль повинен переміститися на 6-8 зубців сектора (точка докладання зусиль повинна розташовуватися на відстані 25 мм від торця важеля). При переміщенні на більше чи менше число зубців сектора відрегулюйте хід важеля (рис. 6.6).
Контрольна лампа включення гальма стоянки гасне при повному виключенні гальма і спалахує при підйомі важеля на один зубець сектора. Якщо вимикач не діє, як зазначено, замініть його.
Після закінчення регулювання переконайтеся у відсутності пригальмовування задніх коліс при повністю опущеному важелі приводу гальма стоянки.