1. Вахта - це спеціальний вид виконання своїх обов'язків членами суднового екіпажу, що вимагає підвищеної уваги і безперервного знаходження на робочому місці або на посаді. Вахта забезпечує безпеку, живучість і виробничу діяльність судна.
2. Вахта контролює відвідування судна сторонніми особами, забезпечує збереження майна і вантажу, що знаходиться на судні.
3. Відповідальність за організацію вахтової служби в цілому покладається на капітана, а по судновим службам - на начальників служб. Відповідальність за належне несення вахти покладається на осіб, які несуть вахту.
4. Ніхто з вахтових без дозволу начальника по вахті не має права залишати пост або передавати іншій особі виконання своїх обов'язків.
5. При виявленні ненормальностей, відхилення параметрів та іншого, необхідно негайно доповісти вахтовому начальнику.
6. Чергова вахта повинна прибути до місця несення вахти завчасно.
7. Суднові вахти підрозділяються на ходові і стоянкові. Ходова вахта - 4 години, а при двухсменке - 6 годин. Тривалість стояночної вахти для комскладу - 24 години, для суднової команди - 8 годин.
8. Кожен член вахти повинен знати свої обов'язки з несення вахти:
- Вміти користуватися системами внутрішньосуднового зв'язку.
- Знати аварійні виходи, місце розташування аварійного і протипожежного майна, рятувальних засобів і вміти ними користуватися.
- Знати сигнали суднових тривог.
Обов'язки вахтового моториста.
1. Кожний вахтовий моторист підпорядковується вахтовому механіку.
2. Вахтовий моторист зобов'язаний:
- Отримає інструктаж від вахтового механіка перед заступництвом на вахту.
- Отримати від здає вахти відомості про роботу технічних засобів розпорядженнях по вахті.
- Переконатися в справності технічних засобів.
- Доповісти вахтовому механіку про приймання вахти.
- Забезпечити експлуатацію технічних засобів відповідно до правил технічної експлуатації та інструкціями.
- Негайно доповідати про всі несправності і неполадки і вживати заходів до їх усунення.
- Підтримувати порядок в МО.
Організація забезпечення живучості судна.
Державний прапор України, прапори і вимпели, вітання, зустрічі та урочистості.
Організація забезпечення живучості судна.
1. Основою організації боротьби за живучість судна і рятування людського життя на морі є розклад по тривогах. Розклад по тривог визначають обов'язки всіх членів екіпажу та осіб, які перебувають на судні, складаються на кожному судні і затверджуються капітаном.
2. Встановлюються такі розклади по тривогам: по боротьбі з пожежею, водою, витоком аміаку, розливом нафтопродуктів.
3. Розклад по тривозі «Залишення судна».
4. Розклад по тривозі «Людина за бортом».
5. При будь тривозі за допомогою дзвонів гучного бою оголошується сигнал загальносуднових тривоги. Сигнал общесудовой тривоги-сім коротких і один довгий дзвінок (короткий сигнал - 1 с. Тривалий 5-6 с.); сигнал повторюється 3-4 рази. Після дзвінків голосом оголошується вид тривоги.
6. При пожежі під час стоянки в порту сигнал загальносуднових тривоги супроводжується частими ударами в судновий дзвін.
7. Кожен член екіпажу повинен знати правила індивідуального виживання. Надання першої допомоги. місця розташування аварійно-рятувального майна та вміти застосувати знання на практиці.
8. Загальне керівництво боротьбою за живучість судна здійснює капітан, а безпосереднє керівництво покладено на старшого помічника капітана. У відсутності на судні капітана і старшого помічника боротьбу за живучість судна очолює вахтовий помічник капітана.
Державний прапор України, прапори і вимпели, вітання, зустрічі та урочистості.
1. Державний прапор України вказує на приналежність судна Республіку Україна. Державний прапор України піднімається на судні під час стоянки на кормовому флагштоку. Малим і буксирним судам на стоянці піднімається нести прапор на гафелі.
2. Державний прапор України на ходу і на стоянці піднімається щодня о 8 годині по судновому часу і спускається з заходом сонця.
3. За полярним колом взимку Державний прапор щодня повинен бути піднятий о 8 годині і знаходиться в такому положенні в межах часу його видимості, а в літній час з 8.00 до 20.00.
4. Державний прапор піднімається раніше встановленого часу (до 8.00), а також не спускається після заходу сонця в наступних цілях:
- При виході судна з порту і вході в нього.
- При зустрічі в море з військовими кораблями і торговими судами, плаваючими під прапором України. До розбіжності з ними.
5. При знаходженні на судні президента, голів законодавчої і виконавчої влади, а також глав дипломатичних представництв України, за згодою зазначених осіб, крім Державного прапора України, що піднімається на кормовому флагштоку, на носовій щоглі додатково піднімається Державний прапор.
6. При знаходженні на судні Голови Госрибхозпрома України, з його згоди на носовій щоглі піднімається вимпел рибного флоту України.
7. При плаванні в іноземних територіальних водах і вчасно стоянок судна в іноземному порту, одночасно з Державним прапором України на носовій щоглі піднімається прапор держави. У водах якого знаходиться судно.
8. При зустрічі з кораблем ВМС України судно зобов'язане першим вітати його одноразовим приспускання Державного прапора України.
9. При зустрічі з військовими кораблями держави, що складається в дипломатично відносинах з Україною, або при проходженні повз такого корабля, що стоїть на якорі або швартових, судно першим вітає його одноразовим приспускання Державного прапора.
10. При зустрічі з військовими кораблями держави, який не перебуває в дипломатичних відносинах з Україною, вітання Державним прапором проводиться тільки при плаванні в територіальних водах цієї держави.
11. У жалобні дні на судні проводитися підйом Державного прапора тримається приспущеним на 1/3 довжини прапора.
12. У святкові дні на судні проводитися підйом і прапорів розцвічування Міжнародного Зводу Сигналів.
Повсякденний розпорядок і побут.
1. Розпорядок дня для суднового екіпажу встановлює капітан стосовно до конкретних умов роботи.
2. Екіпаж судна розміщується в каютах відповідно до розкладу, складеного старшим помічником капітана і узгодженим з другим механіком.
3. У кожній каюті призначається старший, який відповідає за:
- Відсутність в каюті вибухових, легкозаймистих, отруйних речовин і позаштатної електропроводці.
- Збереження майна і обладнання.
- Виконання санітарних правил і правил особистої гігієни.
4. Відповідальними за виробничі, службові та побутові приміщення призначаються особи, в завідуванні яких знаходяться зазначені приміщення.
5. Прийом їжі особами, які перебувають на борту судна, проводиться у встановлений розпорядком дня час в їдальні команди і кают-компанії.
6. Старший в їдальні - боцман, в кают-компанії - старший помічник.
7. Спортивні заходи на судна, проводяться з дозволу капітана або старшого помічника. Відповідальний - організатор спортивного заходу.
При складанні конспекту використовувалася література:
2. А.Г. Міклос, Н.Г. Чернявська, С.П. Червяков «Суднові двигуни внутрішнього згоряння», Конспект лекцій, 1986р.
3. А.Б. Кані «Суднові двигуни внутрішнього згоряння», 1982р.
4. В.С. Архангельський, «Судноремонт», 1982р.
5. В.П. Фільченко, А.А. Шабанов «Суднові котельні установки флоту РП», 1980 г.
7. Богомільний А.Є. «Суднові допоміжні механізми і рибопромислові механізми» 1980р.
8. чинячи І.А. «Суднові допоміжні механізми» 1989р.