Обережно, залізниця
Кожному з нас доводиться стикатися із залізницею. Одним частіше, іншим рідше. Одні чують гудок тепловоза далеко, інші поблизу спостерігають за проходять поїздом. Третім раз на рік доводиться їхати у відпустку. А багато хто з вас користуються залізничним транспортом, або перетинають залізничні колії щодня при проходженні в школу, технікуми, інститути і т.д.
Напевно не кожен з вас знає, що залізниця - зона підвищеної небезпеки і що кожному з вас потрібно обов'язково знати елементарні правила поведінки в зоні залізниці. Від цього залежить життя і ваша доля, а також ваших рідних і близьких. Через недотримання вимог особистої безпеки, необережності і поспішності гинуть люди.
Багато з дітей шукають пригоди, причому в самих не придатних для таких забав місцях. Наприклад, на залізниці.
Пустощі дітей накладають сторонні предмети на шляху, обкідиваніе пасажирських поїздів, електричок і локомотивів камінням призводить до різної тяжкості травм пасажирів, до збоїв у русі поїздів і створює загрозу безпеці руху поїздів, а також ви самі себе піддаєте ризику бути травмованими.
Два хлопчика, укладали на рейки каміння перед самим поїздом. При наближенні поїзда підлітки стали тікати через сусідній шлях, по якому в цей час слідував поштово-багажний поїзд. Діти вискочили на шлях перед близько йде поїздом. Машиніст, побачивши несподівано вибігли на шлях дітей, застосував екстрене гальмування, але наїзд на увазі малої відстані запобігти не зміг. Один з хлопців помер на місці, а інший отримав важкі травми.
Під час літніх канікул троє підлітків, вирішивши прогулятися, вийшли до залізниці і стали «розважатися» обкідивая проходять потяги камінням. Обкидали поїзд, вони щоб не бути спійманими відбігали в розташовану поблизу колій лісопосадку. Після проїзду поїзда вони виходили і чекали наступного. Черговий раз двоє підлітків залишилися на насипу, а один вийшов на залізничне полотно перед поїздом, щоб кинути камінь в лобове вікно локомотива. Але втекти зі шляху він не встиг, і був збитий поїздом, отримавши важкі каліцтва. Йому здавалося, що поїзд ще дуже далеко, і він встигне відскочити, але насправді це не так.
Мисливців поспостерігати за тим, що трапитися з поїздом, якщо він наїде на дерев'яну, кам'яну або металеву перешкоду, не убуває. Не може бути, щоб хулігани 12, 14, 16 років не знали про наслідки цих пустощів, в результаті яких страждають люди, навколишнє середовище і заподіюється значних матеріальних збитків.
Як показують матеріали розслідувань нещасних випадків - основними причинами травмування громадян є грубі порушення ними Правил безпеки на залізничному транспорті.
Це ходіння по коліях у невстановлених місцях, невиправдана нічим поспіх і безпечність, небажання користуватися пішохідними мостами, тунелями та настилами (найчастіше громадяни стрибають з платформ на залізничні колії, з метою економії часу на обхід), а часом і незнання правил безпеки на залізничному транспорті.
Для переконливості ми хочемо вам розповісти про декілька трагічних випадках, що сталися на залізниці через незнання правил безпеки, але які забрали життя дітлахів, ледь початківців жити.
Залізниця не дарма вважається зоною підвищеної небезпеки.
1. Напруга в контактному проводі становить 27500 В. Якщо в електропроводах будинку напруга становить 220 В і при несправності проводів можна отримати сильний опік в разі дотику, то з огляду на величезну напругу в контактній мережі, щоб отримати смертельний опік, досить наблизитися до контактного проводу на відстані 2 м.
Тому всі вагони, що стоять на коліях під контактним дротом, вже є зоною підвищеної небезпеки і підніматися на дах вагонів - заздалегідь піддавати себе на болісну загибель.
Це не просто слова і гасла. Ось приклади випадків постраждалих дітей:
Перед настанням літніх канікул з усіма учнями шкіл проводиться роз'яснювальна бесіда за правилами знаходження на залізниці шляхах, так само як і з Вами зараз, з метою запобігти і попередити смертельні помилки з Вашого боку.
Але Пролёва Діана отримала протилежний урок з таких бесід і в результаті всіх літніх канікул перебувала в лікарні з опіками 1-3 ступенів. Ось як все сталося: Група підлітків з 3-х чоловік, після прогулянки проводжала Діану додому. Підійшовши до її дому два підлітка сіли на лавочку, а Діана побігла до вагонів, що стоять на 2 колії станції, і швидко стала підніматися по сходах на один з вагонів - цистерну. Двоє з підлітків намагалися її зупинити, однак Діана не звертаючи уваги на своїх друзів, з метою довести, що вона нічого не боїться, залізла на цистерну і потрапивши в небезпечну зону контактної мережі отримала удар електричним струмом і впала на землю.
Це явний приклад для Вас, що доводячи і перевіряючи, то що заборонено робити, Ви піддаєте своє життя небезпеці.
Троє хлопчиків знаходилися біля залізничного моста, один з них, Щепелев Роман, зі щебенем в кишені піднявся на верхню частину ферми моста (залізні конструкції). Хлопчик піднявся по монтажної сходах ферми, при переході по діагональної поперечині на іншу сторону ферми він торкнувся несучого тросу контактної мережі, був уражений електричним струмом і впав на землю. Результат таких витівок - смерть.
2. Потяги по залізницях слідують зі швидкістю 60 - 120 км / год. Якщо взяти максимальну швидкість, то з розрахунку поїзд за 1 хв пройде 2 км, а за 1 секунду - 33,3 м.
Несподівана поява людини на шляхах може привести до нещасного випадку і порушення руху поїздів, а різке гальмування до розриву або аварії поїзда з загибеллю багатьох людей.
Якщо йти по шляхах, то можна опинитися між двома зустрічними поїздами і тебе може затягнути під колеса поїзда повітряним вихором і ти загинеш. Цього допускати не можна, але якщо раптом ти опинишся між двох зустрічних поїздів, то необхідно лягти на землю і не вставати, поки склади не пройдуть повз.
Залізниця - не місце для прогулянок. Так група підлітків вирішили прогулятися по залізничних коліях. Після сповіщувальної сигналів подаються машиністом вони зійшли зі шляху, але дві дівчини Галанина Ольга і Клокова Катерина (15 і 16 років) виявилися в розмірі не рухомого складу, тобто відійшли на незначну відстань від шляху. Машиністом було застосовано екстрене гальмування, але вже нічого не можна було виправити. Одна дівчина була травмована смертельно, іншу з важкими травмами на швидкої допомоги доправили до лікарні.
Для переконливості хочу вам сказати, що гальмівний шлях в залежності від маси і швидкості поїзда становить від 700 до 1000 метрів, а це дуже значна відстань.
Слезнева Наташа, перебуваючи на проїжджій частині залізничного переїзду поблизу потягу, що проходить, пропустила вантажний потяг і стала переходити через колії. Через завихрення снігового потоку не помітила наближення зустрічного поїзда. Результат - смертельний результат.
Лопуховский Іван став підлазити під вагонами стоїть на перегоні поїзда. Машиніст, отримавши команду на відправлення, привів поїзд в рух, він не може бачити, що відбувається в середині складу (в складі поїзда може бути від 40 до 90 вагонів). Іван не встиг вилізти з-під вагона, в результаті був смертельно травмований.
Бєлова Ірина сиділа на рейках в кривому ділянці шляху, який дуже сильно обмежує видимість машиністу. На подаються сигнали вона не реагувала, машиніст застосував екстрене гальмування. Коли дівчина побачила поїзд, що наближається, то спробувала встати, але піти з шляху не встигла. Результат її відпочинку на шляхах - смерть.
Особливу увагу хочу звернути на випадки травмування, які все частіше стали відбуватися з підлітками, які, перебуваючи в зоні підвищеної небезпеки (при перетині або проході уздовж залізничних колій) слухають музику через навушники плеєра. Вони навіть не чують гудка поїзда, а зорову увагу зосереджено на тому, як зручніше перейти через рейки.
Коли підходиш до залізниці, обов'язково зніми навушники, тому що через гучну музику ти не почуєш шелест поїзда, що наближається!
3. Не грайте на платформі в рухливі ігри і не стійте на краюплатформи, а також заради економії пір не стрибайте з платформ на залізничну колію. Зверніть увагу на лінію, зроблену вздовж всієї платформи. Це обмеження по знаходженню людей на платформі. Були випадки, коли пасажири були зачеплені і травмовані рухомим складом. Багато випадків падіння людей між платформою і ще рухається електропоїздом.
Так, наприклад, Разумова Оксана проводжала свою подружку на електричку, перед цим вона випила пива і була в легкому алкогольному сп'янінні. Провівши подругу, дівчина залишилася на платформі, біля якої проходив пасажирський поїзд. Машиніст потягу побачив дівчину, що стоїть на краю платформи, став подавати звукові сигнали, на які вона не реагувала, застосував екстрене гальмування, але наїзд запобігти не вдалося. Оксана отримала серйозну травму голови.
Прикладів можна навести ще багато.
Але необхідно відзначити, що залізниця не є небезпечною тільки для тих, хто дотримується правил, хто уважний і обережний, дисциплінований в небезпечній зоні. А правила на залізничному транспорті прості, треба тільки їх виконувати.
Пам'ятайте, що залізниця - не місце для ігор. Чи не катайтеся по платформі на велосипеді, скейтборді і роликах - ЦЕ НЕБЕЗПЕЧНО ДЛЯ ЖИТТЯ! Наближаючись до залізниці - зніміть навушники - в них можна не почути сигналів поїзда! Ніколи не переходьте залізничні колії в місцях стрілочних переводів. Послизнувшись, можна застрягти в лещатах стрілки, яка переміщається безпосередньо перед поїздом, що. Бійтеся краю платформи, не стійте на лінії, яка позначає небезпека! Оступившись, ви можете впасти на рейки, під поїзд, що наближається. Бережіть себе!
Дотримуйтесь цих правил самі і вчіть цього своїх рідних, друзів і близьких вам людей. Адже немає нічого важливішого за людське життя - це найцінніше.
БУДЬТЕ уважні І пильні!
ПАМ'ЯТАЙТЕ, БУДИНКИ ВАС ЧЕКАЮТЬ ЖИВИМИ І ЗДОРОВИМИ!
Горьковская регіональна дирекція залізничних вокзалів звертається до Вас з переконливим проханням запам'ятати і неухильно дотримуватися правил безпеки громадян на залізничному транспорті:
- проїзд і перехід громадян через залізничні колії допускається тільки у встановлених і обладнаних для цього місцях;
- при проїзді і переході через залізничні колії громадянам необхідно користуватися спеціально обладнаними для цього пішохідними переходами, тунелями, мостами, залізничними переїздами, шляхопроводами, а також іншими місцями, позначеними відповідними знаками (при цьому уважно стежити за сигналами, що подаються технічними засобами і (або) працівниками залізничного транспорту);
- проїзд громадянина в інвалідному візку через залізничні колії допускається тільки по пішохідних переходах і обов'язково з супроводжуючим;
- здійснювати посадку і (або) висадку, не створюючи перешкод іншим громадянам тільки при повній зупинці поїзда;
-здійснювати посадку і (або) висадку тільки з боку пасажирської платформи (в спеціально відведених і пристосованих місцях залізничних станцій), тримати дітей за руку або на руках;
- підлазити під пасажирськими платформами і залізничним рухомим складом, перелазити через Автозчіпні пристрої між вагонами;
- заходити за обмежувальну лінію на краю пасажирської платформи;
- бігти по пасажирській платформі поруч з прибувають або поїздом;
- влаштовувати різні рухливі ігри, залишати дітей без нагляду (громадянам з дітьми);
- стрибати з пасажирської платформи на залізничну колію;
- проходити через залізничний переїзд при заборонному сигналі світлофора переїзної сигналізації незалежно від стану та наявності шлагбаума;
- підніматися на опори і спеціальні конструкції контактної мережі і повітряних ліній та штучних споруд;
- торкатися до проводів, що йдуть від опор і спеціальних конструкцій контактної мережі і повітряних ліній електропередачі;
- наближатися до обірваних проводів;
- перебувати в стані алкогольного, токсичного або наркотичного сп'яніння;
- пошкоджувати об'єкти інфраструктури залізничного транспорту загального користування і (або) залізничної колії незагального користування;
- пошкоджувати, забруднювати, загороджувати, знімати, самостійно встановлювати знаки, покажчики чи інші носії інформації;
- залишати на залізничних коліях речі;
- мати при собі предмети, які без відповідної упаковки або чохлів можуть травмувати громадян;
- мати при собі вогненебезпечні, отруйні, легкозаймисті, вибухові та токсичні речовини;
- підходити до вагонів до повної зупинки поїзда, притулятися до вартим вагонам, здійснювати посадку і (або) висадку під час руху;
- стояти на підніжках і перехідних площадках, затримувати відкриття і закриття автоматичних дверей вагонів, висовуватися з вікон вагонів і дверей тамбурів;
- проїжджати в місцях, не пристосованих для проїзду;
- підніматися на дахи залізничного рухомого складу;
Особи, які порушують зазначені Правила, несуть відповідальність, передбачену законодавством Російської Федерації *.
Муніципальне бюджетне загальноосвітній заклад "Новинський школа"
Нижегородська область, Богородський муніципальний район
п. Новинки, вул. Центральна буд.6