За об'їзд автобуса або тролейбуса на автобусній зупинці через суцільну лінію розмітки водій може бути притягнутий до відповідальності, а ось наскільки це справедливо давайте розбиратися.
Об'їзд в порушення ПДР є порушенням, але не таким грубим, як обгін в порушення ПДР. Тому цікавіше ставити водієві обгін.
За об'їзд покарання у вигляді штрафу.
12.15.3. Виїзд в порушення Правил дорожнього руху на смугу, призначену для зустрічного руху, при об'їзді перешкоди або на трамвайні колії зустрічного напрямку при об'їзді перешкоди - тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі від однієї тисячі до однієї тисячі п'ятисот рублів.
За обгін покарання у вигляді штрафу або позбавлення права керування.
12.15.4. Виїзд в порушення Правил дорожнього руху на смугу, призначену для зустрічного руху, або на трамвайні колії зустрічного напрямку, за винятком випадків, передбачених частиною 3 цієї статті, - тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від чотирьох до шести місяців.
Автобус зупинився на автобусній зупинці, позначеній дорожнім знаком 5.16. Значить він зупинився відповідно до ПДР і перешкодою не є відповідно до тих же правил дорожнього руху.
"Перешкода" - нерухомий об'єкт на смузі руху (несправний або пошкоджений транспортний засіб, дефект проїзної частини, сторонні предмети і т.п.), що не дозволяє продовжити рух по цій смузі.
Чи не є перешкодою затор або транспортний засіб, що зупинилося на цій смузі руху відповідно до вимог Правил.
Тобто водій зробив не об'їзд автобуса, а обігнав його, адже автобус не є перешкодою. Це перший аргумент ДПС.
Деякі водії вказують, що від краю автобуса до суцільної лінії розмітки 1.1 менше 3 метрів і зупинка тут заборонена. Але і цей аргумент спростовується посиланням на ПДР.
У випадках, коли значення дорожніх знаків, в тому числі тимчасових, і ліній горизонтальної розмітки суперечать один одному або розмітка недостатньо помітна, водії повинні керуватися дорожніми знаками.
Тобто знак 5.16 дозволяє зупинку, а розмітка 1.1 забороняє. Явна суперечність і слід керуватися знаком. Значить автобус зупинився відповідно до ПДР і не є перешкодою, а водій скоїв обгін автобуса. Це другий аргумент ДПС.
Знак 5.16 позначає місце зупинки автобуса і (або) тролейбуса і, відповідно до ПДР, ні до чого водія автобуса або тролейбуса не зобов'язує. Можна з цим посперечатися, звичайно, але легко уявити автобус, який їде не по маршруту, чи зобов'язаний водій у всіх місцях, де встановлено знак 5.16 зупинятися? Звичайно, ні.
5.16 "Місце зупинки автобуса і (або) тролейбуса".
Розмітка 1.1 не забороняє зупинку або стоянку.
1.1 - поділяє транспортні потоки протилежних напрямків і позначає межі смуг руху в небезпечних місцях на дорогах; позначає межі проїзної частини, на які в'їзд заборонено; позначає межі місць стоянок транспортних засобів;
Забороняє зупинку пункт 12.4 ПДР.
12.4. Зупинка забороняється:
в місцях, де відстань між суцільною лінією розмітки (крім позначає край проїжджої частини), розділювальною смугою чи протилежним краєм проїзної частини і зупинився транспортним засобом менше 3 м;
Тобто водієві автобуса або тролейбуса забороняють зупинятися на таких зупинках ПДР, а не розмітка. При цьому в ПДД немає вказівок як чинити в разі протиріч між значенням дорожніх знаків і пунктами ПДР.
Також варто відзначити, що вимоги пункту 12.4 ПДР для водія автобуса або тролейбуса обов'язкові, а ось знак 5.16 водія ні до чого не зобов'язує в контексті ПДР.
Аварійна світлова сигналізація
Деякі водії автобусів включають аварійну світлову сигналізацію, нібито їх автобус несправний і підходить під визначення перешкоди з ПДР, але тут все не так однозначно. Потрібно подумати заздалегідь як захищатися в такому випадку, якщо ви все-таки вирішили зробити об'їзд.
"Перешкода" - нерухомий об'єкт на смузі руху (несправний або пошкоджений транспортний засіб, дефект проїзної частини, сторонні предмети і т.п.), що не дозволяє продовжити рух по цій смузі.
Чи не є перешкодою затор або транспортний засіб, що зупинилося на цій смузі руху відповідно до вимог Правил.
7.1. Аварійна сигналізація повинна бути включена:
при дорожньо-транспортній пригоді;
при вимушеній зупинці в місцях, де зупинка заборонена;
при засліпленні водія світлом фар;
при буксируванні (на буксирі механічному транспортному засобі);
при посадці дітей в транспортний засіб, що має розпізнавальні знаки "Перевезення дітей". і висадці з нього.
Тут і далі розпізнавальні знаки наведені згідно з Основними положеннями.
Водій повинен включати аварійну сигналізацію і в інших випадках для попередження учасників руху про небезпеку, яку може створити транспортний засіб.
Штраф за об'їзд
Знову ж дивна ситуація виникає при об'їзді перешкоди, якщо при цьому немає ніякої можливості зробити це відповідно до ПДР. Здоровий глузд підказує, що штрафувати за об'їзд в даній ситуації не можна, але закон винятків не має.
2.7. Крайня необхідність
Чи не є адміністративним правопорушенням заподіяння особою шкоди охоронюваним законом інтересам у стані крайньої необхідності, тобто для усунення небезпеки, що безпосередньо загрожує особі і правам даної особи чи інших осіб, а також охоронюваним законом інтересам суспільства або держави, якщо ця небезпека не могла бути усунута іншими засобами і якщо заподіяна шкода є менш значною, ніж відвернена шкода.
висновок
Знаючи про можливі проблеми в подібній ситуації, я б утримався від об'їзду автобуса і почекав би, тим більше чекати недовго.
Також не варто забувати, що автобус в момент об'їзду може почати рух і ситуація стане ще більш критичною для водія, так як можна буде набагато впевненіше ставити водієві обгін. У подібних випадках краще припиняти об'їзд / обгін.