об'ємне водотоннажність
Ласт - одиниця виміру водотоннажності торговельних суден Росії, яка застосовувалася до початку XX століття; ласт об'ємного водотоннажності дорівнює 5 663 м3, вагового - близько 2 тонн. [16]
Тіло, занурене в покояться рідина, знаходиться під дією двох сил: сили тяжіння G pTgV, яка додається в центрі ваги тіла, і сили Архімеда P, fxgV, яка додається в центрі об'ємного водотоннажності. [17]
Однією з основних характеристик судна є його вагове водотоннажність, що дорівнює вазі води, витісненої судном при зануренні його в воду до вантажної ватерлінії. Обсяг витісненої води називається об'ємним водотоннажністю судна. [18]
На тіло, занурене в рідину, діє виштовхуюча сила, звана архимедовой силою Рм; вона спрямована вгору і дорівнює вазі витісненої тілом рідини. Обсяг рідини W, витісненої плаваючим тілом, називається об'ємним водотоннажністю. Якщо вага тіла GPB, тіло тоне. При G PB тіло плаває в зануреному стані. Якщо GPB, тіло спливає на поверхню рідини. [20]
На тіло, занурене в рідину, діє виштовхуюча сила, звана архимедовой силою РВ; вона спрямована вгору і дорівнює вазі витісненої тілом рідини. Обсяг рідини W, витісненої плаваючим тілом, називається об'ємним водотоннажністю. Якщо вага тіла G РВ, тіло тоне. При G Рм тіло плаває в зануреному стані. Якщо G Рм, тіло спливає на поверхню рідини. [22]
Він був настільки впевнений в правильності своїх розрахунків вагового навантаження і об'ємного водотоннажності судна. що ще на стапелі наказав прорізати в бортовий обшивці гарматні порти (отвори для виходу стволів гармат), які після спуску корабля на воду височіли над се поверхнею на те саме відстані, яке було заздалегідь обчислено будівельником. [23]
Валова реєстрова місткість дає уявлення про розміри судна в цілому і є підставою для стягнення відповідних портових та інших зборів. Чистий реєстрова місткість вказує на обсяг приміщень, що використовуються для перевезення вантажів і пасажирів, і характеризує судно з точки зору доцільності його комерційної експлуатації. До ваговій та об'ємної характеристиці судна відноситься водотоннажність (displacement draught) - кількість води, витісненої судном. Об'ємне водотоннажність (volume displacement) - обсяг підводної частини судна нижче ватерлінії і вагове водотоннажність (weight displacement), рівне вазі судна. Розрізняють валове і чисте вагове водотоннажність. Валове, або повне, вагове водотоннажність дорівнює вазі витісненої судном води при завантаженні судна до максимально допустимої опади. Чисте вагове водотоннажність судна дорівнює вазі витісненої судном води при відсутності на судні людей, вантажів, палива, води і суднових припасів. При відрахуванні з дедвейту ваги палива, води і суднових припасів, що знаходяться на судні, отримана різниця складе чисту вантажопідйомність - дедвейт-карго (dead weight cargo), тобто вага вантажу, який може бути занурений на судно. [24]
Зі шкільних років читач знайомий з законом Архімеда. За плаваючих в рідині тілах довів основні пропозиції - теореми, одна з яких наведена нижче в тому вигляді, в якому вона була їм сформульована: Пропозиція п'яте. Якщо більш легке, ніж рідина, тіло буде в неї вміщено, то воно зануриться настільки, що обсяг рідини, що дорівнює об'єму зануреної частини, буде важити стільки ж, як і все тіло. V витісненої ним води, званий об'ємним водотоннажністю корабля (обсяг підводної частини) і вимірюваний в кубічних метрах. [25]
Розміри і форма корпусу корабля істотно впливають на найважливіші механічні характеристики. Розглянемо спочатку рух корабля з певною формою корпусу. Всі геометричні розміри визначаються значенням довжини корабля L. Різним L відповідають геометрично подібні корпуси. Для звичайних кораблів важкого типу можна вважати, що загальна вага цілком визначає положення корпусу щодо води. Замість водотоннажності А, вираженого в тоннах, можна взяти об'ємне водотоннажність D. виражене в кубічних метрах, так як А pgD, де р є щільність води. [26]
Сторінки: 1 2