Текст: Павло Гінёв Фото: Олексій Александронок
Незважаючи на близьке сусідство, розвивалися обидва населених пункти все ж по-різному. На Муріно забудовники звернули увагу раніше - воно знаходилося в більш виграшному положенні завдяки станції метро «Дев'яткіна». Зате Горби спочатку забудовувалися як самостійний селище: тут ще з радянських часів були школа і дитсадок, а також досить зручні під'їзні шляхи.
Зростання без соціалки
На сьогоднішній день явним плюсом залишається тільки наявність двосмугової Шосейній вулиці, що зв'язує з проспектом Культури на території Петербурга. Правда, її найближчим часом необхідно безпосередньо підключити до КАД (і такі плани є), адже поки на кільцеву можна потрапити тільки транзитом через промзону «Парнас». Також полегшить життя мешканцям Бугров будівництво з'їзду з КАД в західну частину Муріно.
1. З торговельною інфраструктурою проблем в буграх немає
2. Сьогодні в бугром живе близько 8 тис. Чоловік, але вже через пару років це число як мінімум подвоїться
3. Будівля Бугровский середньої школи, побудоване в 1988 році
Муріно: від селища до міста-супутника Муріно можна назвати візитною карткою петербурзького будівництва. Тут є все >>
При цьому 57 га незабудованої частини селища належать компанії «Арсенал-Нерухомість», вона збирається звести на них більше 300 тис. Кв. м житла, школу і два дитсадки. Проект досі перебуває в розробці, але, не виключено, в майбутньому році вийде на ринок. Таким чином, будівельний потенціал Бугров наближається до 1 млн «квадратів». І може збільшитися ще набагато, якщо вдасться перевести 250 га земель сільгосппризначення, що належать одному з петербурзьких лендлордів, в статус придатних для зведення багатоквартирних будинків.
Новобудови в буграх - типовий економ-клас без жодних винятків
1. ЖК «UP-квартал" Светлановский "»