Надлегкої авіацією вважаються всі повітряні судна, чия маса без урахування коштів порятунку не перевищує 495 кг. Державна реєстрація подібних судів з сьогоднішнього дня покладено, як і передбачалося, на Росавіації.
Сама процедура реєстрації спочатку вводиться в спрощеному вигляді (в порівнянні з реєстрацією інших типів приватних літаків, які не потрапляють в клас СЛА). Кількість документів, які необхідно надати, набагато менше, ніж це було, наприклад, для того ж Ан-2. Та й особистої присутності власника вже не потрібно. Документи можна просто надіслати поштою, що істотно спрощує, а найголовніше, здешевлює процес для тих, хто знаходиться досить далеко від Москви.
СЛА найчастіше використовуються в якості засобів для задоволення власних потреб експлуатанта. Що стосується комерційного використання надлегких літаків і ліцензування подібної діяльності, то така буде проходити на загальних умовах, прийнятих для всіх інших типів літальних апаратів.
Останні новини ↓
Су-2 - це бомбардувальник часів Великої Вітчизняної війни. Саме його макет буде встановлений в якості пам'ятника в місті Гдов Псковської області на території Гаї пам'яті у колишнього аеродрому Смуравьево.
Дуже незвичайний інцидент стався днями в США. Там, одна з авіакомпаній просто забула пасажира в одному зі своїх літаків після здійснення посадки.
Представники американського Сенату (законодавчий орган влади в США) ніяк не можуть заспокоїтися з приводу того, що Пентагон (Міністерство оборони США) закупило у Росії 63 вертольота типу Мі-117, витративши на це майже мільярд доларів.
Міністерство оборони РФ отримало перший літак типу Ан-148-100Е, виготовлений на Воронезькому авіаційному заводі ВАЛТ. Тим самим почалося виконання контракту, підписаного в травні поточного року між виробником і військовим відомством.
Відразу хочу сказати, що повірити в це складно, майже неможливо в усьому винен стереотип, але спробую викласти це зрозуміло і аргументувати конкретними випробуваннями.
Уряд Російської Федерації схвалив законопроект, підготовлений Міністерством транспорту, і що стосується дозволу на працевлаштування в російські авіакомпанії пілотів - іноземних громадян.
Міжнародна організація цивільної авіації (ICAO) вирішила більш серйозно підійти в питання боротьби з проявами повітряного хуліганства.