МВДУкаіни готує нову редакцію ГОСТу автомобільних номерів. Зміняться розміри і сам формат реєстраційного знака, повідомляє кореспондент «МИР 24» Артем Васнев.
Нові номерні знаки майже квадратні - 174 на 270 міліметрів. Інформація в двох рядках. У лівому кутку буква «С» - для спортивних машин. Стандартного розміру, але з літерою «К» для ретро-автомобілів. Квадратні реєстраційні знаки без спеціальних букв отримають господарі американських і японських машин. Більше не доведеться гнути і свердлити номера.
«За чинним ГОСТу автовласник не має право свердлити додаткові отвори, крім передбачених виробником. І це вважається порушенням Кодексу про адміністративні правопорушення », - пояснила офіційний представник МВДУкаіни Ірина Вовк.
«Ми попросили, щоб на номерах було присутнє позначення - незмінна буква« К »для класичних автомобілів,« С »- для спортивних», - сказала відповідальний секретар федерації Світлана Шахова.
У Радянському Союзі номера міняли кілька разів. Перші були без букв. Коли автомобілів стало більше, додалися літери. Змінювалися і кольору пластини. Спочатку вона була білою, потім чорною і навіть жовтої. Втім, колір номера не грав певну роль як зараз.
Колекціонер ретро-автомобілів Дмитро Ломаков - затятий критик нововведення, придуманого української автомобільною федерацією. За словами Ломакова, його підтримують сотні колекціонерів.
"Це дурниця. Створення видимості. Цю тему педалює не МВС. Тему педалює одна громадська організація, яка хоче керувати цим процесом - щоб власники старовинних машин ходили до них на поклін », - вважає президент клубу любителів старовинних автомобілів і мотоциклів« Ретромотор »Ломаков.
Автоексперт Ігор Моржаретто між тим вважає, що введення нових номерів знизить корупцію.
«Щоб отримати номери на автомобіль, потрібно пройти сім кіл пекла, заплатити великі гроші різним людям і тільки тоді отримаєш номера, - говорить експерт. - Або оформити його як історичний об'єкт. І тоді він буде просто стояти як пам'ятник ».
Продавці американських мотоциклів на новина відреагували з натхненням. Їм більше не доведеться ставити спеціальні рамки під великі вітчизняні номера.
українська рамка для номера приблизно в два рази більше рідної американської майданчика. Під час руху вібрація передається на рамку, що призводить до псування номера. Через парусність він гнеться і покривається тріщинами. Тому власники байків йдуть на порушення.
«Багато хто починає імпровізувати, - розповів глава представництва американського мотоконцерна вУкаіни і СНД Антон Прохоров. - Встановлюють номера у заднього колеса, перевертають його вертикально. Звичайно, це не сприяє безпеці ».
Очікується, що нові номери з'являться через два-три роки.
Перші автомобільні номери з'явилися в 1901 році в США. На табличці писали ініціали власника машини.
Детальніше в сюжеті: Авто