Провівши рестайлінг моделі, фахівці KIA зробили седан Optima ще більш досконалим і технологічним. Розробники врахували виросли з моменту останнього оновлення моделі вимоги до безпеки і те, що покупці досить швидко звикають користуватися прогресивними і комфортними рішеннями. У рестайлінгової Optima є всі шанси потрапити в число найбільш високотехнологічних авто, адже поновлення в цій моделі торкнулися практично всіх сфер.
Оновлення в KIA Optima
Версії з АКПП оснащені системою Drive Mode Select, за допомогою якої водій може активувати максимально відповідний його стилю водіння і умов їзди режим роботи мотора і коробки передач. При виборі режиму Sport починає працювати програма, відповідна більш динамічному стилю водіння, а завдяки збільшеному зусиллю на кермі водій може більш точно відчувати реакції оновленої Optima. Після активації режиму Eco автомобіль починає працювати максимально економічно, застосовуючи для цього не тільки програми силового агрегату і коробки передач, а й інших включених в комплекс «Active Eco» систем, наприклад, кліматична система починає працювати якомога більш делікатно.
KIA Optima і раніше оснащувалася адаптивними спортивними амортизаторами змінної жорсткості, але саме на призначеної для російського ринку рестайлінгової моделі вони доступні незалежно від оснащення, починаючи з базової комплектації. Така конструкція дозволяє підвісці бути більш «зібраною» під час руху на рівних дорожніх покриттях і високих швидкостях, і більш енергоємної і комфортною при їзді по поганих дорогах.
Розробники істотно поліпшили вібро-і шумоізоляцію моделі. В результаті рівень шуму в салоні KIA Optima, в порівнянні з дорестайлинговой версією, знизився на 3,3 dB. Щоб домогтися такого результату фахівці KIA застосували нове покриття для колісних арок (безшовний волоконний наповнювач BCF), додали в кріплення підрамника задньої підвіски динамічний демпфер, а в процесі обробки і кріплення передньої панелі і моторного щита інженери використовували додаткові герметизуючі матеріали.
Технології в KIA Optima, спрямовані на забезпечення безпеки
Марка KIA в розробці нової Optima істотно зробила крок вперед у сфері безпеки. Денні ходові LED-вогні тепер включені в більшу частину версій комплектацій. Ця елегантна оптика робить модель помітнішою в дорожньому потоці при будь-яких погодних умовах і освітленості. Найефективніше завдяки светодиодам став і світло "противотуманок" в комплектаціях Prestige і Premium.
Цілий ряд використовуваних для оновленої KIA Optima прогресивних технологічних рішень спрямований на те, щоб зробити рух і маневрування автомобіля максимально безпечним у будь-яких умовах. Для седана використані вже звичні для автомобілів марки системи допомоги при раптовому гальмуванні і підйомі по схилу, вбудована система стабілізації, інтегровані в передній і задній бампери парктроніки, а також входить до топову комплектацію Premium асистент автоматичного паркування. Крім цього, рестайлинговая Optima обладнана системою спостереження за «мертвими» зонами, яка об'єднана з системою спостереження за об'єктами, що рухаються в перехресному напрямку при їзді заднім ходом (RCTA). Після виявлення датчиками перешкод, в прихованих від видимості водія через дзеркала зонах, лунає сповіщає сигнал. Як тільки включається задня передача, кілька інтегрованих в задній бампер оновленого седана радарних датчиків системи RCTA сканують з кожної зі сторін авто розташовану за ним зону в 90 градусів. «Під контролем» виявляється область 20 на 6 метрів з кожної зі сторін машини і якщо в ній буде виявлено будь-який рух - лунає сповіщає водія звук.
Високий рівень комфорту KIA Optima
Застосовані для оновленої Optima технології роблять модель не тільки Високобезпечні, але і комфортною для водія і пасажирів. Завдяки обігріву вітрового скла в зоні «відпочинку» склоочисників, автоматичній системі запобігання запотівання, підігріву керма, Електрорегульоване підігрівається зовнішнім дзеркалам управління рестайлінгової Optima комфортне та безпечне незалежно від погодних умов. Система обігріву сидінь тепер може бути встановлена не тільки для переднього ряду крісел, але і для заднього. Крім цього передній ряд сидінь може бути додатково обладнаний вентиляцією. Оновився також інтерфейс мультимедіа і тепер комплекс здатний взаємодіяти з усіма портативними переносними пристроями.
У свою чергу збільшилася до 4,3' діагональ екрану приладової панелі і поліпшений графічний інтерфейс дозволяють водію з легкістю отримати всі необхідні відомості про налаштування авто і поточний стан систем, що робить робоче місце водія набагато зручнішим.
Чи не вважаєте ви, що багато виробників включають опції в авто лише з метою його подорожчання? Якими опціями, присутніми у вашому авто, ви ніколи не користуєтеся?
На мій погляд всі ці совершенности, проста виверт виробника що б продати подорожче свій автомобіль.