Ностальгія за подорожам, музейно-виставковий комплекс

Сьогодні чемодан - звична річ для кожного мандрівника. Однак, лише два століття тому, ніяких валіз не було. Тоді люди перевозили свій багаж в скринях, мішках і кошиках, що було не дуже зручно - скрині були занадто громіздкими, а в мішку неможливо було перевозити крихкі і дорогі речі без небезпеки їх пошкодити.

Потрібно сказати, що в той час подорожі відбувалися в возах і каретах, але коли більш популярним транспортом стали автомобілі і потяги, виникла потреба в більш компактних і зручних ємностях для багажу.

Чемодан в тому вигляді, в якому ми його знаємо, з'явився в середині XIX століття. Заслуга його винаходу належить французькому майстрові Луї Вітон, який замінив склепінчасту дах дорожнього скрині на більш зручну - плоску, оббив її водонепроникним полотном і додав спеціальні відділення для віял, рукавичок і інших аксесуарів. Стало зручно перевозити, валізи просто поклавши їх один на інший. З 1896 року всі вироби марки Louis Vuitton став прикрашати фірмовий знак - емблема з ініціалами LV. Цей бренд завоював всі континенти. У наші дні компанія як і раніше залишається законодавицею моди і все так же шанує традиції засновника фірми.

Отже, тепер одяг у валізі не м'явся і не втрачала свого виду, а тендітні предмети були надійно захищені.

За часів СРСР валізи виглядали не так, як зараз. Застібки відрізнялися від сучасних. Зазвичай їх роль виконували засувки, розташовані зверху, а на додаток до них поперек корпусу могли бути прикріплені ремені із застібками. Усередині чемодан був обклеєний або папером спеціальних сортів, або переважно гладкоокрашенних шовкової або бавовняною тканиною. У великих валізах були внут-ренніе затяжні ремені з тасьми або шкіри, іног-да вкладні лотки, обтягнуті тканиною, або пере-городки і відділення.

Коліщаток у валіз тоді, звичайно, не було, тому жінкам носити такий чемодан було важко. Для них виготовляли ручні жіночі валізки, так звані туалет-ні (балетні) коробки.

Відряджені подорожували як правило з портфелями або саквояжами. Ця більш компактна заміна валізи, ідеальна для одноденних поїздок. Дорожня сумка, яка, на відміну від громіздкого валізи, легко могла зберігатися в невеликому приміщенні, завдяки єдиному замочку, без проблем дозволяла швидко укласти або, навпаки, розпакувати речі. Її значний обсяг дозволяв носити в ній ділові папери, інструменти або зміну одягу.

Валізи були різні: зі шкіри або шкірозамінника, фіброві і кар-тонні, обклеєні з зовнішнього боку шкірою, її замінниками або тканиною. Могли бути жорсткими і м'якими, складними і немає.

Дуже популярними в 1940-1960-х роках були вироби з фібри (міцний пресований картон, що виготовляється за особливою технологією). Ці валізи часто забезпечувалися металевими куточками для більшої міцності.

Шкіряні валізи стали класикою і знаходяться на передовій лінії «чемоданний» моди не дивлячись на те, що вони дорогі і важкі.

Сьогодні ж чемоданна індустрія пропонує нам величезну кількість моделей. Сучасні валізи легкі, зручні і мобільні.

Але багато хто пам'ятає, як великі, неповороткі валізи зберігалися під високими залізними ліжками, а багато хто з нас навіть любили ховатися там від батьків. Їх брали в дорогу, якщо їхали на досить довгий час, в них зберігали дорогі серцю речі.

Приємно відчувати тепле почуття ностальгії, дивлячись на очевидців наших подорожей.

Схожі статті

• Самаркандська наречена або знову ностальгія по подорожам!