Достеменно відомо, що «блатні» номери з'явилися ще в Радянському Союзі. Особливі номерні серії вводилися автоінспекцією, щоб захистити своїх працівників від так званих недоторканних осіб. Ось якими спогадами на одному з форумів в Інтернеті поділився колишній співробітник ДАІ з Єкатеринбурга: «Не дивлячись на те що наші партійні і радянські керівники були суцільно робітничо-селянського походження, у більшості з них апломбу, пихи, зарозумілості було у великій кількості. Через цих вад служба ДАІ в Союзі мала повсюдно багато неприємностей. Суть їх була в тому, що, коли інспектор зупиняв за порушення автомобіль чиновника і розбирався з його водієм, чиновник обов'язково починав качати права. Розмова закінчувалася обіцянкою завтра ж з інспектора зняти зірочки або вигнати з міліції. До звільнення і розжалування справа не доходила, а ось дисциплінарне стягнення інспектор міг заробити запросто. Як же захистити від подібних інцидентів працівників дорожнього нагляду? Першими додумалися до цього в культурній столиці СРСР - Ленінграді. У 1965 році даішники ввели для автомобілів високопоставлених чиновників особливі номерні знаки, а саме «ЛЕА» від 00-01 до 00-25, які призначалися для членів бюро ленінградських обкому і міськкому КПРС. Досвід був негайно поширений на весь Радянський Союз ».
Далеко не всі воронежці в змозі зрозуміти захопленість деяких автолюбителів «красивими» номерами
Спочатку «відзнаки» були тільки у чиновників, але з часом представники інших структур, а також керівники великих підприємств стали обурюватися: «А ми чим гірші ?!». Довелося виділити додаткові серії і для них. Серію 01 закріпили за міськвиконкомом і облвиконкомом, серія 02 відійшла міліції, прокуратурі, судовій владі, а 03 - периферійної номенклатурі. Керівникам підприємств була віддана серія з 05-00 по 05-99.
Оскільки автомобілі з особливими номерами намагалися не зупиняти, багато водіїв цим часто зловживали. Так породжувалася безкарність, нерідко закінчується пияцтвом за кермом і дорожніми подіями. На жаль, всі ці біди разом з «блатними» номерами успадкувала і нова демократична Росія.
Неофіційні відомчі номера
Ось що розповів нам колишній співробітник ДАІ Анатолій Соболєв:
Про те, які серії кому належать, на умовах анонімності повідомив один із співробітників ГИБДД. Назвемо його Костянтин.
- За прокуратурою закріпилися номера «МММ». На машині обласного прокурора, наприклад, висить номер «М 001 ММ», - каже наш співрозмовник. - Номери «ННН» неофіційно належать міліції. Номери до 200 серії «ХХХ» висять, як правило, на службових машинах суддів, після 200 - на машинах їх родичів або хороших знайомих. Номери з серією «ТТТ» до 500 закріплені за міліцейськими чинами. Номери з порядком цифр 957 є прихованою абревіатурою ДПС ( «девять-пять-сім») і висять на машинах рядових співробітників цієї служби, а цифри 911 - на автомобілях співробітників вищого рангу. Причому букви в цих номерах можуть бути будь-якими. Буквене сполучення «ЕКХ» ( «Їду як хочу») найчастіше можна побачити на автомобілях співробітників ГИБДД. Наприклад, у заступника начальника обласної ДАІ Сергія Семиніна висить номер «Е 911 КХ». (Втім, у наших знайомих співробітників ГИБДД немає єдиної думки щодо номерів «ЕКХ» і 957 - деякі впевнені, що крутизна цих номерів не більше ніж міф. - «Е!».) У самого ж начальника обласної ДАІ Володимира Ворзелян на одній машині коштує номер «А 597 АА», на іншій - «А 957 АА». Втім, зараз все перемішалося, і номери всіх перерахованих вище серій можуть придбати і приватники, якщо у них є хороші зв'язки у відповідних структурах і гроші. Ціна на «красивий» номер, за деякими даними, може доходити до 100 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Слід також згадати, що існують і офіційні відомчі номера - таблички певного кольору. Сині таблички - на спецмашинах МВС, таблички чорного кольору належать внутрішнім військам, червоні таблички закріплені за дипломатичними машинами. А на міських маршрутках висять жовті таблички. Це означає, що автобус допущений до пасажирських перевезень. А ось поєднання букв і цифр ніяк не регламентуються, що створює широке поле для зловживань.
Поряд з неофіційними відомчими номерами існують і просто «блатні» номери. Їх в основному через знайомих набувають приватні особи (можемо припустити, що за певну плату). Ми спробували розібратися, які номери вважаються «блатними». Ось що нам вдалося з'ясувати в приватних бесідах з співробітниками ДІБДР і тими людьми, яким доводилося купувати запам'ятовуються номерні знаки.
З поєднанням букв «ННН» по Воронежу зазвичай їздять міліціонери
Як розповів нам співробітник ГИБДД Костянтин, коли готувалася серія «ТОВ», вона вже була розписана між певним колом осіб, причому ще до того, як номери цієї серії почали видавати.
- Мій знайомий, наприклад, отримав свої «ТОВ» прямо з заводу, - каже наш співрозмовник. - Як тільки вийшов наказ по введенню нової серії, йому подзвонили і сказали, що номер для нього готовий. Знайомий поїхав на завод, забрав табличку, а потім в ДАІ - реєструватися. Хоча простому обивателю, щоб отримати навіть самий звичайний номер офіційно, потрібно спочатку отримати страховку, сплатити держмито, пройти техогляд, а потім ще й простояти цілий день в черзі за цим самим номером.
«Блатні» номери, за інформацією нашого джерела, вважаються і букви «ССС». Такі номери не закріплені ні за однією з відомчих структур, тому їх може отримати будь-яка приватна особа, яка має потрібні зв'язки і гроші. Втім, інший знайомий даішник повідомив нам, що перші сто або двісті номерів серії «ССС» пішли районним суддям.
Серед цифр найкрутішими вважаються три сімки - так звані гаки. Ці номери популярні, оскільки сім - щасливе число і, крім того, три сімки в сумі дають 21 - очко. Котируються серед знавців і інші номери, що дають в сумі очко, - 966, 597, 984 (причому цифри можуть стояти в будь-якій послідовності).
Після сімок по крутизні йдуть номера з сотнями - 100, 200, 300 і так далі. Їх, як правило, набувають великі підприємці, що займають в місті певне положення. Потім вже йдуть «пріблатнённие» - однакові цифри 111 (коли), 222 ( «гуси») і далі до 999.
Самий непідкупний радянський даішник Павло Гречихин, який прославився тим, що нещадно штрафував не тільки чиновників усіх мастей, а й власних дружину і сина, так і пішов на пенсію у званні старшини.
Зараз в Бєлгороді Павлу Гречихин встановлено пам'ятник.
За неофіційними даними, «блатні» номери відкладають в окрему коробку і на них шукають покупців. Якщо таких не знаходиться, номера пускають в загальне користування. Любителю «красивих» номерів потрібно бути готовим розлучитися з певною сумою грошей - в середньому від 10 до 50 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. Але одних грошей все одно недостатньо, головне - знати, до кого звернутися.
Без папірця ти комашка
Чи справді «блатні» номери дають привілеї на дорозі? Ні - впевнені наші співрозмовники. До «блатному» номеру потрібно мати ще й відповідне службове посвідчення.
- Крутий номер може придбати сьогодні кожен, у кого гроші є, - вважає наш співрозмовник. - Однак, якщо вас зупинять за порушення і ви не пред'явите червону скоринку, вам вліплять штраф. Якщо хороша скоринка є, то, швидше за все, захочуть доброго шляху. Хоч з інспекторами і не проводять спеціальних інструктажів, кого можна зупиняти, а кого ні, кожен даішник знає, що з «блатними» номерами, а вже тим більше з неофіційними відомчими, краще не зв'язуватися. Мало хто за кермом.
Ось яку повчальну історію розповів «МОЄ!» Знайомий співробітник ДПС.
- Це було років зо два тому, - каже молодий чоловік. - Я тільки влаштувався на роботу і хотів показати себе з кращого боку. Чергував я на посту, і мій радар засік рух автомобіля зі швидкістю 210 км / год. Я його зупинився, а коли водій став під'їжджати до посту, я побачив, що на його номері три однакові букви, мовляв, «блатний». Але в пору юнацького максималізму мене це не збентежило, адже правила дорожнього руху для всіх одні. Вийшов з машини такий представницький дядечко і почав обурюватися, чому я його зупинив. А коли я став виписувати штраф, він погрожував написати, що дав мені хабар, підсунути в машину гроші так, щоб я їх сам не знайшов, - в загальному, обіцяв великі неприємності. Хочете - вірте, хочете - ні, але мені потім місяць страшні сни снилися, ніби в моїй службовій машині знайшли купу грошей і звинуватили у хабарництві. Коротше, натерпівся я в той день і більше на машини з «блатними» номерами намагаюся уваги не звертати.
- Ніякого поділу номерів на «блатні» і прості немає, - каже старший державний інспектор ГИБДД Воронезької області Тетяна Сушкова. - Все це вигадки, а всі номери видаються в порядку черги. Однак люди чомусь впевнені, що «блатні» номери все ж є і вони нібито дають привілеї на дорогах. Щоб розвіяти цей міф, співробітники постової служби відносяться до машин з такими номерами більш строго, ніж до машин з простими номерними знаками. До речі, те, що певні номерні серії належать будь-яким відомчим структурам, теж людські домисли.
ДО РЕЧІ «Гарними» бувають не тільки автомобільні, але і мобільні номери. Деякі стільникові компанії пропонують своїм клієнтам за певну плату придбати номер з легко запам'ятовуються цифрами.
- У «Білайну» є «золоті» і «срібні» номери, - каже прес-секретар компанії «Вимпелком» Дмитро Стригун. - Такі номери коштують триста рублів. У них може бути від чотирьох і більше однакових цифр, які можуть або чергуватися, або бути дзеркальними.
Номерний ИЕРАРХИЯ Номерні знаки серій «ВОА», «МММ», «ТТТ» (номера до 500), «ХХХ» (номера до 200) вважаються недоторканними. На таких машинах їздять чиновники, керівники різних структур, їхні родичі та друзі.
Номери «ЕКХ», 957, 911 розподілені між співробітниками ДАІ і ДПС. Номери «ННН» негласно закріплені за міліцією. Як правило, своїх зупиняти ніхто не буде.
«ССС», 777, інші номери з цифрами, що дають в сумі очко, а також сотні (100, 200 і т. Д.) Належать переважно підприємцям і людям зі зв'язками. Машини з такими номерами зупиняють, але рідко, в основному ідейні даішники.
Потрійні цифри (111, 222, 333) не зважають особливо крутими, тому їх зупиняють частіше. Їздять з такими номерами в основному ті, хто заради «красивих» номерів був готовий розлучитися з невеликою грошовою сумою.
Хаотичний набір букв і цифр - номера автомобілів простих смертних. Їм-то і доводиться віддуватися за власників «блатних» номерів.
Тетяна ПЕЛИПЕНКО.
Фото Володимира Лаврова.
Улюблені читачі! Напевно наша класифікація «блатних» номерів є неповною. Може бути, ви знаєте про це більше? Якщо ви стикалися з таким явищем, як «блатні» номери, поділіться з нами вашими спостереженнями. Чекаємо ваших відгуків за тел. 52-19-06 або електронною поштою: pelko @ kpv.ru, moe @ kpv.ru.
Дякуємо за увагу до нашого сайту! Будь ласка, при повному або частковому використанні матеріалів ставте активне посилання на портал МОЄ! Online.