Змінюючи гуму потрібно визначитися і підібрати підходящу марку шини або її модель для свого типу машини. І в цьому випадку ви просто орієнтуєтеся на свою платоспроможність. Особливо популярні низькопрофільні шини в літній час з-за деякого переваги в швидкості.
Який водій не любить швидкість ?!
Але вибрати правильний профіль шини і її посадку не так просто, в тому випадку, якщо профіль литого диска ви підберете неправильно, то можлива його деформація в найменшій ямці, і зробити це не довго.
Маркування різних типів
Автомобільних шин присвоєно велика кількість різних індексів, різних класифікацій, в залежності від параметрів самої шини. Визначити профіль автомобільних шин можна з назви: standard, performance, high performance, переклад їх назв означає як стандартна, низькопрофільна і спортивна шина (у неї профіль посадки найнижчий).
Маркування автомобільних шин
Якщо порівнювати стандартну і низькопрофільну типи, то низькопрофільна відрізняється по висоті посадки профілю та її шириною, це значення нанесено на покришку. Якщо ви бачите нанесений знак 45 на покришці марки 235 / 45R17. то це можна розшифрувати, як відношення висоти посадки профілю до його ширини, таке співвідношення ще називають серією покришки.
Ті покришки, у яких серія нижче 55, відноситься до низькопрофільною гумі.
Родоначальники сучасних шин серії низькопрофільних, були вперше зроблені на заводі Michelin. І не залежно від характеристики автомобіля, такі шини серії 88 встановлювалися на будь-які автомобілі і користувалися великою популярністю у автогонщиків.
Майже через сорок років, в 1978 р італійська фірма Pirelli. почала виробництво моделей автомашин серії Р6 і Р7 з низкопрофильними шинами. Автомобілі з шинами цієї серії отримали велику популярність у всьому світі, і всі виробники шин налагодили виробництво цієї серії на своїх підприємствах.
Технічні особливості
Що конкретно є низкопрофильная шина? У покришці, де висота профілю відноситься до її ширини не більше, ніж 70%, називається низкопрофильной. З ростом і розвитком автомобільної промисловості стали набирати швидкості і автомобілі, результатом зростання швидкісних можливостей автомобіля, з'явилася потреба поліпшення гальмівної характеристики шин. Діаметр внутрішнього обода шини обмежує сам розмір диска гальмування, для цього потрібне збільшення ширини шини.
Низькопрофільна гума відрізняються від інших високим швидкісним показником: Н (210кмч), V (240кмч), у покришок спортивного класу такий показник ще вище W, Z, Y до 240кмч. Стандартні шини з індексом Т мають швидкісний показник до 190 кмч. Такі шини придатні для установки на велику кількість автомобілів з малолітражних двигуном. Найхарактернішою рисою таких покришок, це велика прохідність шин через дуже жорсткого каркаса шини.
Шини низкопрофильного класу з'явилися тому, що підвищилися швидкісні можливості автомобілів, підвищилася їх потужність.
Швидкісним машинам потрібно забезпечити хорошу гальмівну здатність шин, їх зчеплення з дорожнім покриттям. Гальмівний диск обмежує розмір колісного обода, збільшення діаметра обода без зміни діаметра шини просто не можливо, так як в шині буде мало повітря. На цих підставах, зменшення профільного показника тягне додавання ширини самої покришки, а значить, і точок контактів з поверхнею дорожнього полотна.
Для різних умов існують різні малюнки протектора
Встановлюється низкопрофильная шина на машини з великою швидкістю руху, малюнок протектора зроблений на зразок шин гоночного класу. Тонка покришка має відміну від стандарту: у неї збільшені швидкісні показники, вона має краще зчеплення з дорогою, особливо при різких поворотах і різних ворожих. Такі показники забезпечує м'який каркас самої шини. Машину менше розгойдує, шина має більший опір до відведенню в сторону, а значить, що машина більш стійка, і нею легше керувати. Такі дані є безперечною перевагою перед іншими шинами, вона краще веде себе при різних гальмуваннях.
Але крім очевидних плюсів такої гуми, вона має й мінуси. Термін служби шин дуже короткий, особливо це актуально при нашому стані доріг. Якщо ви встановите такі шини, то вам доведеться розлучитися з комфортною їздою, підвіскою і деталями ходової частини машини. Автомобіль буде різкіше відповідати на всі вади дороги, на різних купині не буде амортизації удару, так вести він буде незалежно від її гуми.
Чим показник профілю шини нижче, тим гірше покришка проходить по нерівній дорозі, тим сильніше все позначається на підвісці машини. Від такої гуми на дорозі більше шуму, так як точок з'єднання з полотном машини набагато більше. Якщо ваше рульове управління не обладнано гідропідсилювачем, то управління кермом стане набагато жорсткіше.
Як потрібно вибирати шини
При покупці шин потрібно враховувати місцевість її експлуатації. Наприклад, українські дороги, особливо по весні, взагалі не прохідні. На дорогах багато ям, тріщин, глибоких слідів від проходження різних машин, дорога може стати краще тільки до літа.
У тому випадку, якщо у вас бувають часті поїздки за межі міста по поганих дорогах, то придивіться до шин іншого класу, високо профільним. Показник прохідності шин і її надійність, набагато важливіше великій швидкості на дорозі і красивого зовнішнього вигляду шин. Деформувати низькопрофільну шину в невеличкій ямі зовсім просто.
Позитивною рисою високо профільних шин є простота її монтажу: будь-яка автомайстерня може його зробити, що зовсім не характерно для низькопрофільних шин. Верстати старого зразка не можуть впоратися з сучасними швидкісними колесами.
На такій дорозі низький профіль не доречний
Ну а якщо ви зважилися поставити низькопрофільну гуму, то в цьому випадку, висота самої шини зменшиться, і тоді потрібно купувати інші, високі диски, тут мається на увазі, посадковий діаметр колеса.
На автомобіль малої літражності можна встановити різні розміри шин, але не йдіть моді до красивих шинам, звіртеся з рекомендаціями виробника машини, і поставте потрібний тип шин на ваш автомобіль.
особливості експлуатації
Через особливої конструкції колеса, низький тиск в самих шинах може деформувати бічну частину обода. А це може призвести до швидкого зношування шини, так стосується дороги вона частіше, що може спровокувати аварію на дорозі.
Перевіряти тиск повітря в низькопрофільних шинах потрібно регулярно.
Щоб уникнути неприємностей на дорозі, потрібно частіше перевіряти тиск повітря в шині і звіряти його з рекомендованими показниками швидкісних шин, так само необхідний контроль і холодних, що не розігрітих від руху, шин.
Потрібно пам'ятати, що у шини хороша «пам'ять»: вона фіксує своє становище під час її зупинки.
Після припинення руху контактні точки бувають в розплющеному положенні, і охолодження шин відбувається саме в цьому положенні, що призводить до лисини шини.
З моменту старту машини ви можете відчувати якийсь дискомфорт руху, але після прогріву шин, вони встають в своє звичайне положення і дискомфорт зникає. Але в тому випадку, якщо ви законсервували машину на довгий період, або довго зберігали шини, обов'язково потрібно перевіряти тиск в низькопрофільних шинах перед початком поїздки.
Переваги і недоліки
Чи існують відмінності в перевазі шин з низькою посадкою від стандартних шин?
Немає потреби відмовлятися від зимового варіанту шин з низькою посадкою, адже пропозиції надходять від багатьох виробників і в різних варіантах. Провідні експерти німецьких журналів для автомобілістів провели різні тести для різних автомобілів. В їх висновку йдеться не тільки про перевагу шин з низькою посадкою, але виявлені недоліки.
На зимовій дорозі шини поводяться гідно
На сніжному покритті і там, де є крижана кірка, шини низького профілю, з низькою посадкою, показали хороші результати, і в цих умовах зимові низькопрофільні шини навіть перевершили показники стандартних шин з нормальною посадкою. Такі висновки експертів підтверджують хорошу тягу на сніжному покритті дороги.
До мінусів можна віднести наступні результати тесту: ходова частина машини погано балансує, дуже долинний гальмівний шлях на мокрому покритті дороги, погана стійкість в проходженні калюж, а також на сухій дорозі той же були неважливі результати.
Порада: якщо вас не влаштовує швидкісний рух, і якщо ваш шлях пролягає не лише в місті, а й в сільській місцевості з поганою якістю доріг, ставте ті шини, який порекомендував завод-виготовлювач.
Ну а якщо ваш стиль водіння нагадує спортивний, гоночний, а ваш шлях пролягає по міських хорошим трасах, то в цьому випадку ставте гуму з низькою посадкою.
Висновок!
Присадки в масло для двигуна з великим пробігом
Виробники якісних наборів інструментів в кейсі для авто
Зарядні пристрої: особливості підбору для автомобільних акумуляторів
Шикарні автомобілі зірок
Машини знаменитостей повинні відповідати їх зоряного статусу. Приїхати на чимось скромному і загальнодоступному їм просто не можна. Їхній автомобіль має відповідати їх популярності. Чим популярніша людина, тим вишуканіше повинен бути автомобіль. Зірки, популярні в світовому.
Який седан вибрати: Almera, Polo Sedan або Solaris
У своїх міфах стародавні греки розповідали про суть, що має голову лева, тулуб кози і змію замість хвоста. «Крилата Химера була народжена крихітним створенням. При цьому вона виблискувала красою Аргуса і жахала потворністю Сатира. Це було.
Який автомобіль вибрати сім'янинові
Сімейний автомобіль повинен бути безпечним, містким і комфортним. Крім того, сімейні машини повинні бути зручні у використанні. Різновиди сімейних машин Як правило, у більшості людей поняття «сімейний автомобіль» асоціюється з 6-7-міместной моделлю. Універсал. Така модель.
Яка машина є найдорожчим джипом в світі