Загальний капітальний ремонт двигуна Загальна інформація До цієї Частина Глави вміщено описи процедур зняття і установки силового агрегату, а також загального капітального ремонту головки циліндрів і внутрішніх компонентів двигуна. Пропонований увазі читачів матеріал містить широкий спектр інформації - від практичних порад з придбання необхідних запчастин, до докладно.
Перевірка тиску масла ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ 1. Падіння тиску масла можна розглядати як ознаку того, що двигун потребує відновлювальному ремонті. Контрольна лампа тиску масла не відноситься до числа діагностичного обладнання, що контролює стан системи змащення, а лише інформує води.
Перевірка компресійного тиску в циліндрах ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ 1. Результати перевірки компресійного тиску в циліндрах дозволяють визначити загальний стан компонентів верхній частині двигуна (поршнів, поршневих кілець, клапанів, прокладок головки циліндрів і т.п.) і якісно оцінити ступінь їх зносу.
Діагностика стану двигуна із застосуванням вакуумметра Використання вакуумметра при порівняно невеликих грошових витратах дозволяє отримати досить ємну інформацію про внутрішній стан двигуна. За результатами проведених вимірювань можна скласти уявлення про ступінь зносу поршневих кілець і дзеркал циліндрів, виявити ознаки виходу з ладу прокладок головки ціли.
Альтернативні варіанти схем відновлювального ремонту двигуна В ході самостійного виконання капітального ремонту двигуна читач зіткнеться з необхідністю вибору найбільш прийнятною для нього схеми дій, що визначає загальний обсяг і характер майбутньої роботи. Необхідність заміни блоку двигуна, шатунно-поршневих груп і колінчастого вала визначається безліччю разл.
Зняття силового агрегату з автомобіля - підготовка і запобіжні заходи Перш ніж приступати до демонтажу двигуна з метою виконання його загального або капітального ремонту, необхідно зробити деякі підготовчі кроки. Надзвичайно велике значення має наявність грамотно обладнаній робочого майданчика. Площадка повинна бути досить просторою для розміщення на ній авт.
Зняття і установка двигуна Не слід забувати, що бензин є у вищій мірі легкозаймиста речовина! При роботі з компонентами системи живлення виконуйте всі вжиті заходи пожежної безпеки. Не паліть, не наближайтеся до місця проведення робіт з відкритим вогнем або незахищеною абажуром перенесенням. Не виконуйте обслуговування сис.
Порядок розбирання двигуна при підготовці його до капітального ремонту Компоненти двигуна SOHC 1 - Ось коромисел приводу випускних клапанів 2 - Напрямок вперед по правій голівці 3 - Напрямок вперед по лівій голівці 4 - Ось коромисел приводу впускних клапанів 5 - Ось коромисел приводу впускних клапанів 6 - Кришка .
Розбирання головки циліндрів Нову або відновлену голівку циліндрів завжди можна замовити в майстерні автосервісу або на складі фірмового сервіс-центру компанії-виробника автомобіля. З огляду на необхідність використання в ході розбирання і перевірки стану головки деяких спеціальних інструментів, укладачі справжнього Керівництва.
Чистка і перевірка стану головки циліндрів Ретельне очищення головки циліндрів і компонентів клапанного механізму з подальшою детальною перевіркою їх стану допоможуть визначити приблизний обсяг майбутніх відновлювальних робіт. Сильні перегріви двигуна можуть привести до деформації головки циліндрів і порушення площинності її сполучених пов.
Обслуговування клапанів Зважаючи на складність характеру роботи і необхідності застосування спеціального устаткування, виконання обслуговування клапанів, їх направляючих втулок і сідел найправильніше буде доручити персоналу автосервісу. Власними силами власника автомобіля можуть бути зроблені такі процедури, як розбирання головки, первинна чистка і перевірка стану компонентів к.
Збірка головки циліндрів ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ 1. Незалежно від того, відправлялася головка в майстерню для проведення обслуговування клапанів, чи ні, перш ніж приступати до її складанні, ще раз ретельно перевірте чистоту всіх компонентів. 2. Після повернення головки з майстерні в неї вже бу.
Зняття шатунно-поршневих збірок Перш ніж приступати до вилучення з двигуна шатунно-поршневих збірок, необхідно зняти головки циліндрів, піддон картера і маслозаборную трубку (див. Частина Двигуни SOHC або Двигуни DOHC цього розділу). ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ 1. За допомогою спеціального Зенке.
Зняття колінчастого вала Зняття колінчастого вала можливо тільки з витягнутого з автомобіля двигуна. Мається на увазі, що маховик / приводний диск, шків колінчастого вала, газорозподільний ремінь / ланцюга з зубчастими колесами / зірочками, піддон картера, маслозаборнік, масляний насос і шатунно-поршневі збірки вже демонтовані (див. Част.
Частка блоку двигуна ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ 1. Упершись тупий вибиванням в край вижимний пробки, розгорніть її в своєму посадковому гнізді під 90. Після того як всі пробки будуть розгорнуті, їх досить просто буде витягнути з двигуна за допомогою щипців. 2. Зіскобліть з сопрягаемой пов.
Перевірка стану блоку ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ 1. Попередньо блок повинен бути ретельно очищений. 2. Проведіть зовнішній огляд блоку на предмет виявлення слідів корозії, тріщин і інших ушкоджень. Перевірте стан різьбових отворів. Розумно буде також провести тестування блоку на.
Хонингование дзеркал циліндрів ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ 1. Перед складанням двигуна в обов'язковому порядку проводиться хонингование дзеркал циліндрів з метою досягнення правильної посадки на них поршневих кілець, що забезпечує належну герметичність камер згоряння. При відсутності під рукою необхідних інстру.
Перевірка стану компонентів шатунно-поршневої групи ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ 1. Попередньо шатунно-поршневі збірки повинні бути ретельно очищені. Кільця з поршнів необхідно зняти. Поршневі кільця підлягають заміні в обов'язковому порядку. 2. За допомогою специальног.
Перевірка стану колінчастого вала ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ 1. точильні камені, надфілем або скребком видаліть задирки з країв масляних отворів. 2. Промийте колінчастий вал розчинником, потім ретельно просушіть, по можливості скориставшись стисненим повітрям.
Перевірка стану та підбір вкладишів корінних і шатунних підшипників колінчастого вала ПЕРЕВІРКА ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ 1. Не дивлячись на те, що підшипники колінчастого вала в процесі капітального ремонту двигуна підлягають заміні в обов'язковому порядку, старі вкладиші слід зберегти.
Перевірка стану розподільних валів, штовхачів клапанів і підшипників ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ 1. Перевірте підшипникові поверхні під установку розподільних валів на наявність каверн, подряпин, задирів і інших ознак надмірного зносу. У разі виявлення дефектів.
Порядок складання двигуна ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ 1. Перш ніж приступати до складання двигуна, упевніться в наявності всіх необхідних деталей, матеріалів та інструментів, до числа яких відносяться наступні: a) Стандартний набір слюсарного інструменту; b) Динамометрический ключ з приводом на 1 / 2-.
Установка поршневих кілець ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ 1. Перед установкою нових поршневих кілець слід перевірити зазори в їх замках. Мається на увазі, що бічні зазори посадки кілець в канавках поршнів вже перевірені і відповідають прийнятим нормам (див. Розділ Перевірка стану компонентів шатунно-поршневої групи).
Установка колінчастого вала і перевірка робочих зазорів корінних підшипників ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ 1. Установка колінчастого вала є першим кроком процедури власне складання двигуна. Мається на увазі, що на даному етапі колінчастий вал і блок двигуна вже належним чином вичищені, перевірені і піддані нео.
Установка заднього сальника колінчастого вала ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ 1. На всіх розглянутих в цьому Посібнику двигунах використовується односекційний задній сальник колінчастого вала, який поміщається в гніздо спеціального тримача, в свою чергу кріпиться до блоку. Перш ніж пріболчівать до двигуна.
Установка шатунно-поршневих складок і перевірка величини робочих зазорів в шатунних підшипниках колінчастого вала Підготовка ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ 1. Перед установкою шатунно-поршневих складок стінки циліндрів повинні бути ретельно протерті, з їх верхніх країв повністю видалені сліди ступеневої зносу і знята фаска. Маючи на увазі.
Пробний запуск і обкатка двигуна після капітального ремонту При первинному запуску двигуна після завершення його відновного ремонту під рукою в обов'язковому порядку слід мати вогнегасник класу В! ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ 1. Після установки силового агрегату на автомобіль, перевірте рівні.
Схожі статті
