Що робити в ситуації, коли не працюють поворотники ваз 2109, ми розповімо в даній статті. Взагалі дуже небезпечно їздити з непрацюючими поворотниками, адже так ви в кілька разів збільшуєте ризик ДТП, та й співробітники ГИБДД не проти «поживитися» при вигляді такої машини. Тому, якщо перестали працювати поворотники, або, хоча б один з них, потрібно терміново вирішувати цю проблему. Благо, нічого складного в схемі немає, а всі поширені проблеми повністю відомі.
Не працюють поворотники ваз 2109 з кількох причин, які ми всі розглянемо. І щоб уберегти вас від непотрібної витрати грошей, ми розповімо, як знайти несправний елемент, і поміняти тільки його, а не купувати багато різних деталей.
Проблеми з реле
Найчастіше з ладу виходить реле аварійної сигналізації і поворотников. Симптоми вийшов з ладу реле такі: не працює жоден ліхтар поворотника, як з лівого, так і з правого боку. Також, взагалі не працює аварійка. Загалом, повна тиша.
Перед перевіркою або купівлею нового реле, варто оглянути запобіжник аварійної сигналізації. Якщо він згорів, то нічого працювати не буде. Згорілий запобіжник потрібно замінити на новий, проте, немає гарантії, що він знову не згорить. Часто запобіжники горять саме через неполадки в реле.
Потрібне нам реле знаходиться в блоці запобіжників, під капотом. Можна спробувати витягти реле і постукати легенько про долоню. Часто буває, що всередині контактні елементи «залипають». Якщо після таких маніпуляцій все запрацювало, то проблема дійсно в реле і потрібно готуватися до його заміни, адже воно знову може залипнути в самий невідповідний момент.
У ситуації, коли запобіжник цілий і постукування релешкі про долоню нічого не дало, потрібно купувати нове реле. Значить справа саме в ньому. Нове таке реле коштує близько 150-200 рублів, і продається в будь-якому магазині автозапчастин.
Непрацюючий перемикач покажчика поворотів
Хоч і рідко, але буває, що виходить з ладу подрулевой перемикач поворотников. Симптоми цієї несправності такі: не працює ліва, права або обидві сторони поворотников, але справно працює аварійна сигналізація. Щоб остаточно переконатися в цій несправності, можна спробувати «моргнути дальнім», з великою ймовірністю нічого не станеться.
У такій ситуації допоможе заміна подрулевого перемикача. Його ремонт сенсу не має через одноразової конструкції і дешевизни нової деталі. Робота по заміні даної запчастини займе не більше 20 хвилин. Важливо тільки пам'ятати, що в гнізді перемикача є засувки, які необхідно стискати рукою, інакше є ризик зламати кріплення.
Проблеми з попаданням вологи
Монтажний блок запобіжників на дев'ятці знаходиться в дуже вразливому для вологи місці, під капотом, та ще й в місці стёка води. Нерідко буває, що всередину блоку потрапляє волога, і починаються проблеми з електрикою. Тому, причину непрацюючих поворотников слід пошукати і в блоці запобіжників.
Спочатку потрібно витягнути запобіжники на поворотники і аварійку, оглянути їх. Якщо вони згоріли, то, природно замінити. У разі потрапляння вологи, на ніжках контактів може утворитися наліт, який і порушує провідність струму. Якщо ви помітили на ніжках запобіжників або реле наліт, часто зеленуватого відтінку, то блок потрібно почистити.
В ідеалі блок потрібно демонтувати з автомобіля і витягнути все релешкі і запобіжники. Далі, розібрати, щоб дістатися до контактної частини і добре почистити всі контакти ватою, змоченою в спирті. Це допоможе домогтися гарної роботи всієї електрики, але ненадовго. Вода з часом знову проникне в усі щілини і утворюється наліт.
Багато власників по-різному захищають свої монтажні блоки від вологи. Хтось промазує всі щілини силіконовим герметиком, а хтось просто, чіпляє зверху на блок медичні бахіли. Вид бахіл під капотом викликає, м'яко сказати, здивування, однак, цей спосіб досить дієвий.
Якщо ж немає часу для зняття і розбору всього блоку, а їхати потрібно, можна просто очистити ніжки контактів від нальоту і трохи бризнути на контакти в блоці мастила WD-40. Такі маніпуляції відновлять токопроводімость потрібних нам елементів і поворотники зароблять.
Якщо ваш блок сухий і без нальоту, а запобіжники на повороти або аварійку згоряють, можливо, справа в короткому замиканні. Якщо при заміні згорілого запобіжника поворотники не починають працювати, а тільки що встановлений запобіжник згорає, значить потрібно шукати «коротун». Найімовірніше не працюють поворотники ваз 2109 через те, що якісь дроти, обломилися / перетерли, і торкаються до кузова автомобіля. В такому випадку краще за все буде звернутися до Автоелектрик вони такі питання вирішують швидко.
- Чи не заводиться ВАЗ 21099 інжектор. Що може стати причиною проблеми?
- Гріється двигун ВАЗ 2109 інжектор. Часті і рідкісні причини перегріву
- Не працюють двірники ВАЗ 2110? Найбільш поширені причини поломки
- Чи не працює стартер ваз 2109. Кілька клацань що значать?
