Водіння - це все-таки навик. Ви просто зрозумійте, хтось таблицю діфсчісленіе швидше освоює, хтось сольфеджіо, а хтось водіння.
Ви не курка, і ви не *****, як вам тут напишуть. Не засмучуйтесь. Дуже багатьох тато-брат-чоловік вчили їздити - або вони досить довго їздили поруч з ними на передньому сидінні, а у вас цього досвіду і розуміння нет.Но це не означає, що у вас профнепридатність.
Звичайно, прикро.
Але, судячи з того, як розсікають по дорогах машини без обов'язкового стікера зі знаком оклику і скільки з їх участю аварій - ви - не найгірший варіант.
Я, наприклад, гвинтівку не могла зібрати - не просто в потрібний час вкластися - я взагалі її в стан готовності не могла привести. Все вили в голос а потім, нічого, вийшло.
Інструктори адже можна і на 1 заняття наймати, не сподобався - міняєте. І відкочується тільки місто (і, бажано, маршрут іспиту, він є, інструктора його знають).
Співчуваю вам, сама 2 місяці тому тільки здала місто. з 4 рази. Ох, трохи все волосся не випали. Стрес офігенний кожен раз, пригадую-здригатися починаю. Останній раз за порадою взяла 2 доп.занятія у досвідченого літнього інструктора. Він же і на іспиті був. так він мене навчив більшого, ніж мій горе-інструктор за пів року, роз'яснив кілька дуже важливих моментів. Спокійний, навіть ласкавий якийсь, відчуваєш впевненість поруч з ним і не смикаєшся, як з іншими. І місто здала без єдиної помилки. Просто не час вам ще здати, мабуть ще чого навчитися потрібно
Я, моя сестра і мій чоловік самі здали. Якщо у вас не вистачає мізків здати, то не потрібно говорити, що ВСЕ платять. Ось потім через таких як ви і аварії на дорогах трапляються, зірки ютуба.
Це як пощастить. Чи захочуть завалити - завалять. Десь дозволяють здати, десь тупо хочуть грошей. Все-таки у тих, хто водійського досвіду має 25 (і навіть 36) занять з інструктором Не такі приголомшливі знання, щоб до автоматизму в будь-якій ситуації на дорозі.
Комусь щастить більше, комусь менше. Моя колега була зрізали на те, що вона їхала через перехрестя прямо, а нехороша людина вирішив взяти та не чекаючи поки вона проїде повернути ліворуч. Так, він "мала б переконатися". А по суті, хто порушував - вона (поки що учень!) Або той, у кого права вже були?
Випийте Персен перед іспитом, щоб нічого не тряслося. Ну або може в вашому випадку простіше купити вже? Я сама здала з другого разу, подруга з 4-го.
Це як пощастить. Чи захочуть завалити - завалять. Десь дозволяють здати, десь тупо хочуть грошей. Все-таки у тих, хто водійського досвіду має 25 (і навіть 36) занять з інструктором Не такі приголомшливі знання, щоб до автоматизму в будь-якій ситуації на дороге.Кому щастить більше, комусь менше. Моя колега була зрізали на те, що вона їхала через перехрестя прямо, а нехороша людина вирішив взяти та не чекаючи поки вона проїде повернути ліворуч. Так, він "мала б переконатися". А по суті, хто порушував - вона (поки що учень!) Або той, у кого права вже були?
Правильно зрізали. На іспиті вона вже не учень - на права вже претендувати прийшла. Той товариш не на іспиті був, не в нього інструктор брав зараз. Як нам інструктор казав - ти здай спочатку, проїдь на іспиті як треба, а потім ездий "як всі".
Найголовніше це хороший інструктор. якщо він хороший і все доступно про # 'ясняет, вам же буде легше.
На іспит потрібно налаштуватися, інакше будете смикатися і нічого не вийде.
Ви не курка, як тут пишуть. У вас все вийде. Розвороти це дійсно складний маневр. У мене близько роботи місце для розвороту, так я кожен день спостерігаю картину як хтось не вписався.
Дерзайте і у вас все вийде!
Ще одна негідник! Це їм здається (і вам), що вони нормально їздять, насправді від них ухиляються інші, рано чи пізно зустрінеться такий же "купив", зустрінуться вони в прямому сенсі, і добре, якщо по дрібниці, або тільки один одного зачеплять, а не потягнуть за собою інших учасників руху
Це не те, в чому треба стояти на своєму, якщо не дается.Ето не захоплення, хоббі.Каждий виїзд на дорогу, відповідальність за життя людей і бути посереднім водієм дуже чревате наслідками на догоду своїм амбіціям.
29, я взагалі займалася з інструктором приватно, довго, хоч в автошколі була, заняття там по теорії теж відвідувала (інструктор звідти ж). Скільки в підсумку заплатила - не рахувала, так як занять було багато, у мене була задача відчути себе впевнено, і далеко не всі відразу виходило. Крім інструктора більше ніхто не допомагав, перед іспитом даі брала пару уроків з іншим на іншій машині, щоб відчути різницю, в даі кожен раз машини були різні і на майданчику, і в місті - після третього разу було вже все одно, на якій здавати, головне, щоб їхала, а результат залежить від інспектора і його цілі (якщо мета завалити - марно, якщо потрапиш в момент, що треба б хоч кому-то поставити - то вже від тебе залежить, чи не ступиш якщо, то все буде ок). У ДАІ (через інструкторів, не безпосередньо) озвучілвалі цінник 30 тр (москва) за один іспит по місту. Тобто якщо гроші передаси, то завалювати спеціально не будуть, але здавати природно будеш сам, там же камера, облік, допомагати ніхто теж не буде - помилишся - не здав. І ще проплати теж не завжди ставили відразу, іноді з другого, а декому не ставили взагалі - і пофіг, що заплатили, не доведуть (чула про такі скандали). Тобто плата за повітря, марення. Я вирішила не годувати таких свиней, ходити їм на зло - таких як я багато було)) і все в підсумку здавали, рази з 5-6-7, все одно план якийсь був, ну і інспектори різні траплялися, настрій різний у них
до речі проблем з водінням після отримання прав у мене не було, поступово освоїлася, я взагалі досить уважна і прискіплива, і паркуватися відразу намагалася точно і акуратно, і не заважати нікому на дорозі. Зараз не часто їжджу, необхідності немає, але відчуваю себе цілком упевнено, ну і розумію, що дурнів багато навколо, зайва самовпевненість небезпечна
Здавайте, не опускайте руки. Побільше впевненості в собі! Я більше 2 - ***** років воджу, і тільки зараз я можу усвідомити сказати, що досвід водіння прийде повноцінний десь через год.То, що ви кудись не вписалися або неівиполнілі, у вас все як в тумані, ви до кінця ще й самі не розумієте яке рішення вам зробити на перехресті, знаки, машини, пішоходи, світлофори і т.д.Все вийде, головне не боятися.
Хааа, дорогий мій. За щасливим збігом обставин я сама медик, причому в першій десятці по успішності була на нашому курсі. Знаєте, скільки разів викладачі намагалися переконати нас, студентів, що медицина - це не для нас. Це нормально, коли тебе критикують, і нормально, коли студент або інтерн припускається помилок, без них ніяк. Просто на старших курсах до твоїх помилок починають ставитися набагато лояльніше, вважається, що психологічну загартованість ти вже отримав. Але! На лікарів і вчаться 6-9 років і блискучих результатів в перші роки практики ніхто від тебе не чекає. Так чому ж на водінні вже на 5-7-10-20 занятті на тебе починають кричати, або опускають руки, вважаючи тебе повної безнадією. Адже це теж дуже серйозна справа, ти також несеш відповідальність за життя, свою і чужу. І досвід ти з полички не візьмеш. Я думаю, якщо Вам показати як орудувати скальпелем і показати як робити розрізи, нехай навіть і 10-20 раз, Ви ще будете дуже далекі від того, щоб оперувати. Так чому у нас вважається, що якщо ти відкатав якихось жалюгідних 25 занять, то ти можеш водити самостійно. Мені не зрозуміло. Чула десь такий вислів. тільки в Росії від прийшов вчитися на права потрібне вміння водити. Парадокс, чи не так? Студенту медику ніхто не скаже: Ну-ка, подивимося, як ти виріжеш апендикс.
Мережеве видання «WOMAN.RU (Женщіна.РУ)»
Контактні дані для державних органів (в тому числі, для Роскомнадзора): [email protected]