Кожному пасажирському вагону присвоєно скорочене найменування (в дужках вказані позначення на квитках системи "" Експрес ""):
(Л) - м'який із двомісними купе;
СВМ (М) - м'який із двох- і чотиримісними купе;
М - м'який з чотиримісних купе;
К (К) - купейний з чотиримісних купе;
КБ - купейний з купе-буфетом;
КР - купейний з радіостанцією;
ПЛ (П) - некупейний зі спальними місцями (плацкартний);
О (О) - некупейний з місцями для сидіння (загальний);
Обл (С) - міжобласний з місцями для сидіння;
ВР - вагон-ресторан;
П - поштовий;
Б - багажний.
Залежно від швидкості руху і відстані пасажирські поїзди діляться на швидкі і пасажирські, далекого прямування, місцевого сполучення та приміські.
Швидкі поїзди роблять під час перевезення менше зупинок, ніж пасажирські, і тривалість зупинок невелика. При проїзді в швидких поїздах з пасажирів стягується доплата за швидкість.
Все некупейний вагони при використанні в плацкартному режимі мають 54 спальних місця, в загальному режимі - 81 місце. У всіх купейних вагонах з кондиціюванням і без нього в кожному купе 4 спальних місця, всього 36 місць. У цих вагонах непарні місця - нижні. У всіх пасажирських вагонах передбачено двомісне службове купе для провідників. Всі вагони типу СВ мають 19 місць (всі нижні), крайнє одномісне купе призначене для провідника. Вагони міжнародного сполучення залежно від класності можуть мати 22 місця при двомісних купе або 33 при тримісних.