Простіше і дешевше подібні будувати навіс в південних регіонах, де немає рясних снігопадів і багато сонячних днів в році. Що стосується вибору матеріалів для будівництва навісу, то це справа смаку. Я ж вважаю за краще працювати з деревиною, тим більше що сьогодні існує чимало засобів її захисту.
Навіс для машіниімеет вельми просту каркасну конструкцію (рис. 1). Її основою є стійки (брус 100 × 100 мм), але не вкопані, а закріплені в черевиках, приварених до труб 060 мм, які вбиті в грунт на глибину близько 1,2 м (рис. 2).
Розміри навісу залежать тільки від габаритів вашого автомобіля. Тому навмисне не наводжу його довжину. Зазначу лише, що між стовпами уздовж бічних стін цілком достатньо відстані 1800 мм.
Дах автомобільного навісу краще робити двускатную, з ухилом від 20 до 35 градусів. Для південних районів цілком достатньо мінімального кута ската даху, а для північних бажано побільше - в цьому випадку взимку сніг легко буде сходити з покрівлі.
Сьогодні у продажу є чимало різних виробів для кріплення елементів будівельних перекриттів, що дозволяють прискорити зведення споруд. Типові вузли з'єднання стійок з верхньою обв'язкою показані на рис. 3, 4. Для жорсткості всієї конструкції необхідно використовувати підкоси, для виготовлення яких цілком підійдуть обрізки від стійок. Для верхньої обв'язки і затягувань крокв цілком достатньо дошки перетином 40 × 100 мм.
Спорудивши каркас навісу, можна приступати до його обшивці. Краще починати з даху. Для цього цілком підійде будь-який покрівельний матеріал, від найпростішого руберойду до черепиці. Звичайно, краще використовувати сучасні матеріали, наприклад, металочерепицю, бітумні хвилясті листи, м'яку покрівлю. Вони стійкі до вологи, не бояться гнилі, не потребують періодичної забарвленням, так і термін служби якісного продукту вище.
З'єднання всіх елементів конструкції виконані на шурупах-саморезах, але можна і на болтах.
Для настилу підлоги використовуйте будь-який відповідний матеріал, від щебеню до тротуарної плитки або асфальту.
З боків навіс бажано прикрити декоративними гратами, що захищає автомобіль від сторонніх поглядів і частково від дощу. Таку решітку можна зробити окремо від навісу і закріпити на його опорах саморізами.
При необхідності під навісом можна облаштувати підсобне приміщення. У ньому знайдеться місце для інструменту, запасних частин до авто, велосипеда і навіть мотоцикла. Підсобка може бути окремо стоїть, але можна зробити її в єдиному блоці з навісом.
Вхідні двері прибудови бажано розташувати під дахом. Це зручно під час дощової погоди. Не буде зайвим і вікно, для установки якого особливих навичок і знань не потрібно.
Звичайно, якщо ви забажаєте зберігати в підсобці двоколісний транспортний засіб, то краще поставити більш широкі двері.
Навіс для автомобіля своїми руками - на фото цифрами позначені:
Вузли каркасного автомобільного навісу
Вузол А. Башмак з трубою для кріплення стійок навісу: 1 - стійка; 2 - черевик з трубою.
Вузол навісу Б. Кріплення затяжки до дошки верхньої обв'язки за допомогою металевих пластин: 1 - затяжка; 2 - крокви; 3 - дошка верхньої обв'язки; 4 - кріпильна пластина; 5 - стійка; 6 - підкоси.
Вузол В. Варіант з'єднання елементів каркаса: 1 - затяжка; 2 - крокви; 3 - дошка верхньої обв'язки; 4 - куточок; 5 - стійка; 6 - підкоси.
Вузол Г. Каркас даху: 1 - крокви; 2 - кріпильна пластина; 3 - накладка конькова; 4 - решетування.
