Розглядаю перспективну покупку. Ніяк не можу вирішити що ж взяти Калину універсал або Пріор хетчбек (а може і універсал вийде на той час).
В общем-то взяти хочу в максимальній комплектації. Найголовніший вирішальний аргумент залишився - це як відчуває себе організм після далекої подорожі. Зростання у мене не дуже високий 175 см. До цього володів 9кой, 500 км на ній їздив не втомлюючись, зараз дванадцятий, 900-100 км навіть в ніч їжу і після поїздки не відчуваю сильної втоми. Оскільки в Пріорі посадка десяточний, то ступінь втоми я можу оцінити по своїй нинішній машині, а як з цим в калині? Самари всяко поступалися по комфорту на далекі відстані десяткам. а в калині посадка в чомусь схоже на девяточние. Поправте, якщо не правий. Їздив тут хтось на калині на далекі відстані, 1000-1500 км за раз?
Однаково у всіх ВАЗів з передньому приводом комфортність, ну в "десятку" трохи кращі, а 1000-1500 км за раз. ІМХО не реально.
Ну, можливо це від організму залежить і від траси. Про півтори тисячі за раз не скажу, але тисячу я проходив, відчував після поїздки себе нормально, і ще б триста пройшов би, по відчуттях. Додати можу, що дорога була нормальною, навіть можна сказати відмінною.
На форумі 11 років
Alcheb щороку їжджу на далекі відстані. Втоми не відчував жодного разу. Можеш не сумніватися, машина прекрасно для цього підходить. cool:
А мені не сподобалося. Їздив Москва-Пітер, спина починає нити через 3-4 години, треба виходити і відпочивати.
Зате в машині можна спати. Передні сидіння посунув і нахилив до упору вперед, зняв подушки задніх сидінь, розклав спинки, постелив надувний матрацик (якраз підібрав за розміром), взяв подушку, ковдру - і відмінний комфортний сон гарантований. У мені 180 см - по діагоналі лягаю, витягнувши ноги. А взагалі можна комфортно спати удвох - перевірено, як на хорошій ліжка.
На дуже великі відстані не їздив на ній, але раніше через кілька годин їзди починала спина втомлюватися в районі попереку через сидінь в яких поперекового підпору немає. Дуже діскофмортно було. Але коли чохли поставив, які частково покращували проблему не надто вдалих сидінь Калини, потім на цих же відстанях ніякої втоми не було.
На форумі 9 років
Авто: LADA LARGUS CROSSоділ, пожирач бензину
Однаково у всіх ВАЗів з передньому приводом комфортність, ну в "десятку" трохи кращі, а 1000-1500 км за раз. ІМХО не реально.
Ну, можливо це від організму залежить і від траси. Про півтори тисячі за раз не скажу, але тисячу я проходив, відчував після поїздки себе нормально, і ще б триста пройшов би, по відчуттях. Додати можу, що дорога була нормальною, навіть можна сказати відмінною.
за раз це за день? або за присід?
за день проходив 960км, причому дорога була відстій. А на південь дорога сильно краще, але більше 800 пройти не вдалося. Так ина хорошій дорозі в сон хилить. І ще, в 12ке у мене дуже втомлюється права нога, через 100-150км по трасі.
На форумі 13 років
Авто: Калина хетч 1,6 8 кл.
Моє імхо. Весь Б-клас не дуже пристосований для поїздок на далекі відстані. Причина як мені кажеться до ширини колісної бази. Бо вже той же гольф-клас зовсім по іншому поводиться на трасі. А Д ще краще. Не знаю як описати. Не так "нервово", більш поважно, впевненіше і м'якше чи що. Якщо треба часто їздити на дальняк - имхо будь-яка піпетка на муку буде. Але це моя думка :-D
за раз це за день? або за присід?
Діло було так. в 10 вечора виїзд з міста, 450 км в одну сторону, далі очікування порядку півгодини і 450 назад. Приїхав не відчував себе втомленим, але через години дві після поїздки якось різко почало хилити в сон, але в цей день так і не спав, ходив весь день як зомбі.
Другий раз такий же подвиг, але злегка зміщений за часом, і був ще зроблений гак близько 150 км, виїзд в 7 вечора. але по зворотній дорозі вирішив годинку все ж перепочити і десь годину перебував у стані між дрімотою і просто лежанням з закритими очима. По приїзду весь день відчував себе нормально, спати особливо не хотілося.
Ні в перший раз, ні в другий не відчував затікання ні спини, ні ноги, тільки у мене чохли ніби як з підтримкою спини. Тепер боюся їх знімати.
На форумі 9 років
Авто: LADA LARGUS CROSSоділ, пожирач бензину
їхав назад з півдня, підкладав дитячу подушку під праве стегно, в результаті нога не втомлювалася (було пару раз, мабуть невдало подушку підклав). Без подушки получалост що між сидінням і ногою полчан зазор, і нога як би на вазі. Мені треба сидіння по ідеї вгору підняти на 2-3см, а у нас такого немає.
PS вдалося проїхати в цей раз 930км за день (з 5утра до 21-22ч вечора, з зупинками для перекусів і сидіння на горщику дитини)
_________________
LADA 21124-> LADA Kalina Wagon 11174-33-016 -> RENAULT Kangoo II dCi ESC / ASR (загинув в бою) -> LADA LARGUS CROSS 5 місць
Слабаки наф! Мої абсолютний рекорд 2700 км за 32 години. Самара - новосибірськ. З машини виходив тільки щоб заправитися і в туалет. Три рази на постах зупиняли. Тільки помідори не закидайте, знаю що нізя. Мені терміново треба було і машину кинути ніде було. А так, без напрягу 1000-1200 на добу по нашим дорогам їздити можна.
_________________
Горілка не бензин - за містом витрата бальшое.
Слабаки наф! Мої абсолютний рекорд 2700 км за 32 години. Самара - новосибірськ. З машини виходив тільки щоб заправитися і в туалет. Три рази на постах зупиняли. Тільки помідори не закидайте, знаю що нізя. Мені терміново треба було і машину кинути ніде було. А так, без напрягу 1000-1200 на добу по нашим дорогам їздити можна.
Не, ну нафіг так над собою знущатися - розклав сидіння, витягнувся і поспав по людськи.
На форумі 10 років
Авто: Jaguar XF 3.0D S
у мене за 450 км безперервного руху по трасі нога права затекла гашетку тиснути і спина трохи. коротше не дуже зручна вона для далеких поїздок ІМХО 8-)