Міні-Колесо спільно з майстрами-моделістами, що працюють під брендом "Майстер Колесов" пропонують вам нову послугу.
На які моделі поширюється послуга
Запорошити ми можемо модель зі свого складу, яку ви замовили.
Тобто ви оформляєте замовлення і в кошику вам пропонується додаткове запитання.
Чи можна нанести ефект запилення на модель, яка лежить у мене вдома?
На жаль поки що ні.
Чи всі бренди беруть участь?
Беруть участь не всі виробники. І не всі моделі.
Але за вказаними нижче брендам в програмі беруть участь майже всі моделі.
наш Автопром
Автоісторія
ССМ
ультра
Список виробників ми будемо розширювати.
А що якщо я не оформляю замовлення через сайт?
Скільки коштує послуга?
Послуга нанесення ефекту запиленості коштує 290 рублів.
В майбутньому планується впровадження більш складних послуг. Наприклад, нанесення слідів експлуатації (патьоки масла, подряпини і т.п.) і дорожніх умов (пігменти бруду, цементу та ін.).
Але поки пропонуємо тільки запиленість за 290 рублів.
Що якщо я отримаю запилену модель і мені не сподобається результат?
Ви зможете повернути куплений товар в звичайному порядку. Але якщо товар не має шлюбу - зворотна доставка здійснюється за рахунок покупця.
Є виключення з цього правила. Так як це нова послуга і якоюсь мірою це "кіт в мішку" - перший раз (в разі якщо не сподобається) ми забезпечимо повернення за рахунок магазину. Тобто вартість зворотної відправки "від клієнта в магазин" ми вам компенсуємо.
Що ж це все-таки таке "нанесення ефекту запиленості"?
Майстер візьме вашу модель, дістане з коробки, відкрутить від подіуму. Перевірить її по колу, чи всі деталі на місці, чи немає істотних проблем з корпусом. Якщо треба - прішкуріт поверхню. За допомогою аерографа завдасть ефект, ніби автомобіль їхав по курній дорозі. Потім майстер допрацює модель кистями вже точково.
Низ машини - більше. Верх і дах - менше. Фари і скло - майже не зачепить.
В рамках даної програми номера не ставляться.
Але якісь стандарти є?
Стандартів немає. Ви довіряєте нашому майстру, його експертної думки. Він сам вирішує, взявши модель в руки, що для неї краще підійде. Де побільше мазнути, де поменше.
Ми розуміємо, що це може бути не всім зручно. Але це єдиний спосіб реалізувати послугу в рамках великого магазину.
З нашого досвіду (а якщо зверніть увагу - в наявності товарів "Майстер Колесов" майже немає) майстру можна довіряти.
Єдине, просимо звернути увагу - ця послуга не передбачає, що майстер сидить цілий день з однією моделлю. Наноситься достатній ефект запилення, але в рамках встановленої ціни - 290 рублів.
Яка користь від цього ефекту?
Перш за все ви повинні визначитися з тим, чи належите до тієї групи колекціонерів, яким подобаються сліди експлуатації. Наш наш погляд, користь така.
1. Модель буде більш схожа на справжню.
2. Якщо заводська покраска занадто яскрава (іграшкова, як кажуть) - запиленість це знизить.
3. Якщо заводська покраска занадто глянцева - запиленість це знизить.
4. Модель буде в якійсь мірі унікальною, тому що праця ручної і навіть 10 однакових моделей запорошити однаково - неможливо.
5. Хочеш не хочеш модель буде в руках у майстра, він її побачить розкритою. Ми не приследовать цієї мети, але в якійсь мірі це перевірка на якість і комплектність. Вже точно вам не прийде модель без заднього правого колеса або з рамою, тріснутий ще в Китаї.
Як дізнатися, чи підлягає модель запиленію, до моменту оформлення замовлення?
Моделі відзначені значком, ви відразу помітите.
Треба тільки, щоб ця справа - тюнінг на замовлення клієнта - і далі развівалось.Нужни різні типи запилення, як уже тут говорілось.Нужна різна пил! Міське запилення, піщане запилення, рідка грязь і т.д.і як це - фари і скла запилюють НЕ будуть? Це не порядок.Так не буває.
А так же потрібні і інші подібні послуги Мастеров.Вот мені наприклад, потрібні якісні перефарбувати моделей з відтворенням всього хрому, всіх шильдиков і всієї резіни.Качественная фарбування деяких китів з смоли.Тщательное переформатування деяких салонів автобусів. Та багато чого ще!
Так просто рівне нанесення імітації гумових ущільнювачів на багато автобусів того ж КБ (і не тільки) - як було б здорово.!
Далеко не у всіх є можливість тримати майстерню будинку і далеко не всі колекціонери володіють потрібними навичками.
А так - як в хорошій автомайстерні по тюнінгу.Опісал свої забаганки в ході консиліуму з майстрами, здав свою, або купив у МК модель-болванку, оплатив обумовлений тюнінг - і на полиці супер-пупер ексклюзив.
"Ніде, крім, як в Моссельпроме!"
Ось це було б здорово.