Маркізи марки ALEKO мають просту, але продуману конструкцію, що враховує багаторічний досвід експлуатації.
Регулювання нахилу полотна.
Малюнок 1. Кут нахилу полотна маркізи ALEKO ® встановлений на заводі
Оптимальний кут нахилу полотна тенту (10 ° -13 ° залежно від типу маркізи) вже встановлено на заводі (Рис.1.). Проте, Ви можете відрегулювати його на свій розсуд. При цьому необхідно враховувати, що зменшення кута нахилу полотна підвищує ймовірність збору дощової води. Тому малий нахил полотна, близький до горизонтального, не рекомендується для тентів, не оснащених автоматикою, яка їх самостійно складе під час дощу.
Регулювання потрібно виконувати разом з помічником, який буде змінювати кут нахилу, в той час як друга людина регулює кріплення важеля.
Перед початком регулювання необхідно повністю відкрити тент. Маркізу, оснащену автоматикою - повністю відключити від мережі.
На рис. 2 і рис. 3 показаний регулювальний вузол різних моделей маркіз.
Малюнок 2. Вузол маркізи серії А-6000.
Малюнок 3. Вузол маркізи серії А-1000.
Для зміни кута нахилу необхідно ключем на 17 послабити фіксуючі гайки. Потім ключем на 14 (17 для маркізи серії А-1000) повертати регулювальний болт на плечі важеля. Для зменшення кута нахилу необхідно загортати регулювальний болт, для збільшення відповідно відвертати. Помічник повинен стежити за рівномірністю зміни нахилу, і докладати невелике зусилля відповідно напрямку регулювання. Після закінчення регулювання надійно загорніть фіксують болти.
Регулювання натягу полотна маркізи (для маркізи оснащеної мотором).
Регулювання мотора починається з визначення положення, в якому двигун повинен відключитися при висуненні полотна маркізи. Ви можете відрегулювати винос полотна на максимально можливе положення або менше.
При регулюванні максимального виносу полотна, завдання полягає в тому, щоб двигун зупинився до того як полотно маркізи почне провисати (рис.4).
Малюнок 4. Неправильно відрегульований винос полотна.
Нормально відрегульоване натяг полотна показано на рис. 5.
Малюнок 5. Правильно відрегульований винос полотна.
Перед початком регулювання необхідно підключити електроживлення до мотору згідно з інструкцією. Для регулювання відкритого і закритого положення маркізи використовуйте спеціальну викрутку (рис. 6) входить в комплект упаковки двигуна.
Малюнок 6. Спеціальна викрутка для регулювання двигуна.
Регулювання відкритого положення.
Коли досягнете оптимального положення, припиніть обертати гвинт і натисніть на пульті кнопку «стоп». Тепер при розкритті двигун буде зупинятися в установленому положенні.
Примітка: якщо в процесі регулювання Ви занадто сильно розкрили маркізу, і полотно провисло, зробіть кілька оборотів проти годинникової стрілки. Кнопкою «вгору» зберіть маркізу приблизно на 0,5 метра і натисніть кнопку «стоп». З цього положення спробуйте ще раз, натиснувши кнопку «вниз» і діючи, як написано вище.
Малюнок 7. Пульт.
Малюнок 8. Білий гвинт закритого положення.
Мета регулювання полягає в тому, щоб двигун зупинявся точно в момент, коли маркіза повністю складена і не продовжував працювати при складеному маркіза.
Натисніть на пульті кнопку «вгору» один раз, двигун почне обертатися, закриваючи маркізу, змотуючи тканину. В цей же час почніть обертати білий регулювальний гвинт (рис. 8) проти годинникової стрілки, щоб не дати двигуну повністю закрити маркізу. У якийсь момент двигун зупиниться при повному обсязі закритою маркіза. Тепер почніть обертати білий регулювальний гвинт за годинниковою стрілкою, з кожним поворотом гвинта двигун буде більше закривати маркізу. Коли досягнете повністю закритого положення, припиніть обертати гвинт і натисніть на пульті кнопку «стоп». Тепер при закритті маркізи двигун буде автоматично зупинятися у встановленій позиції.
Якщо під час руху маркізи в закрите положення, обертати білий регулювальний гвинт проти годинникової стрілки занадто повільно, може статися, так що двигун не зупиниться при повному обсязі закритою маркіза, а продовжить працювати і при повністю закритій маркіза. Така ситуація може призвести до виходу з ладу двигуна або елементів конструкції маркізи. Щоб цього не сталося, приблизно за 0,5 метра до повного закриття маркізи натисніть кнопку «стоп», двигун зупиниться. Продовжіть обертання регулювального гвинта проти годинникової стрілки кілька оборотів, переконайтеся, що при натисканні кнопки «вгору» двигун не обертається. Якщо двигун почав закривати маркізу натисніть кнопку «стоп» і зробіть ще кілька оборотів проти годинникової стрілки. Коли двигун перестав обертатися при натисканні кнопки «вгору», почніть обертати білий регулювальний гвинт за годинниковою стрілкою, з кожним поворотом гвинта двигун буде більше закривати маркізу. Коли досягнете повністю закритого положення, припиніть обертати гвинт і натисніть на пульті кнопку «стоп».