1) Знімаємо сидіння пасажира для зручності
2) Знімаємо пластик центрального тунелю (передню частину)
3) Знімаємо першу кришку печі (три самореза)
4) Беремо ніж, витягуємо лезо на сантиметр (більше не потрібно), ріжемо П-подібний виріз (не дуже великий, щоб рука вільно влізла)
5) засвідчують, що радіатор гарячущою і бовтається
6) Беремо щось в якості проставок. Я купив в каруселі патрони-розетки по 16 рублів. В процесі монтажу дві зламав. Брати треба що то жароустройчівое. Щось звичайне пластикове не підійде.
7) Вставляємо розпірки між кришкою і ребром радіатора
8) Якщо використовуєте щось цілендірческое, товкручіваете саморіз в крушку в місці центру проставки - щоб при попаданні в яму ця сама проставка не скотилась вниз
9) Закриваємо вирізаний люк, можна замазати герметиком або заклеїти ізоляційною стрічкою, а можна нічим не замазувати і не заклеювати так як вирізаний люк щільно встає на своє місце
10) Збираємо зняті вузли в зворотній послідовності.
11) Насолоджуємося!
У мене на все пішло години дві-три. Це разом з походом до супермаркету в пошуках "чогось підходящого"
У підсумку відкатав всю зиму! ЖАРА, ТАШКЕНТ!
Шкода тільки, що радіатор грубки трохи тек з моменту покупки машини, і заміна його для мене неминуча.
Ціна питання: 160 ₽
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.