Які протоки світу (канали, проходи) є найбільш значущими для міжнародного морського судноплавства?
Глобальні морські маршрути і Стратегічні морські Проходи мають вузькі місця - протоки.
Простір протоки має обмежені можливості, але ці проходи дозволяють уникнути обхідних шляхів. Ці морські маршрути, шириною в кілька кілометрів, іноді стають обов'язковою точкою проходу - майже всі вони займають стратегічні місця, але мають фізичні обмеження (берега, вітри, морські течії, глибини, рифи, льоди і політичні кордони).
Більшість морських транспортних рухів проходить уздовж берегів континентів. Міжнародні морські маршрути змушені проходити через певні місця, канали і протоки. Ці маршрути, як правило, розташовані між великими ринками Західної Європи, Північної Америки та Східної Азії. Тут проходять найактивніші комерційні контейнерні перевезення.
Важливість цих великих ринків в обміні напівфабрикатів і готової продукції. Крім того, основні маршрути включають потоки сировини, а саме мінерали, зерно, продукти харчування, а найголовніше нафту.
Найбільш важливі стратегічні морські проходи (вузькі місця) найчастіше знаходяться поруч з політично нестабільними країнами, збільшуючи ризик, пов'язаний з піратством. Або випадки, коли доставка йде в умовах війни.
Експлуатаційні характеристики заокеанським каналів і проходів существено впливають на глобальні тенденції торгівлі.
На Панамський канал, Суецький канал, Малаккська протока і Ормузську протоку припадає чотири найбільш важливих стратегічних морських пасажів в світовому вантажному зверненні.
Їх постійна доступність для глобальної морської циркуляції обумовлена тим, що глобальна система торгівлі сильно залежить від їх використання, особливо в північній півкулі.
1. Суецький канал
Суецький канал є штучним водний шлях близько 190 км в довжину, що проходять через Суецький перешийок на північному сході Єгипту. Він з'єднує Середземне море з рукою Червоного моря.
2. Панамський канал
Панамський канал з'єднує Атлантичний і Тихий океани через Панамський перешийок, від Крістобаль на Limon-Бей, до Карибського моря, до Бальбоа, на Панамському затоці. Його експлуатаційні характеристики - довжина 82 кілометри, глибина 12,5 м (39,5 футів), ширина 32 метрів (106 футів).
3. Малаккська протока
Малаккська протока - один з найбільш важливих стратегічних проток світу. Він підтримує більшу частину морської торгівлі між Європою і Азіатсько-Тихоокеанським регіоном, на частку якого припадає 50000 суден на рік. Близько 30% світової торгівлі і 80% Японії, Південної Кореї і Тайваню. Його вимірювання 800 км в довжину, від 50 до 320 км в ширину (2,5 км в найвужчому місці) і мінімальною глибиною 23 метри (близько 70 футів). Він являє собою найдовший протоку в світі, який використовується для міжнародної навігації - транзит триває приблизно 20 годин.
4. Ормузьку протоку
Ормузьку протоку утворює стратегічну зв'язок між нафтовими родовищами в Перській затоці, який є морським тупиком Оманської затоки і Індійського океану. Він має ширину від 48 до 80 км, але навігація обмежена двома каналами в 3 км шириною, кожен з яких використовується виключно для вхідного або вихідного трафіку. Циркуляція в / з Перської затоки, таким чином, досить обмежена: значна кількість танкерів і контейнеровозів з скрутному проходять по вузьких каналах. Крім того, острови, які здійснюють контроль над протокою, оскаржуються між Іраном та Об'єднаними Арабськими Еміратами.
5. Баб-ель-Мандебська протоку
Протока Баб- ель-Мандеб контролює доступ до Суецького каналу. Це стратегічна зв'язок між Індійським океаном і Червоним морем. Він від 48 до 80 км шириною, але навігація обмежена двома 3 км в ширину каналами для вхідного і вихідного трафіку. Значна величина руху танкерів робить навігацію важкою по вузьких каналах. Закриття цієї протоки буде мати серйозні наслідки - змусить робити об'їзд навколо мису Доброї Надії. Протоці потрібні додаткові простору для танкерів. Баб-ель-Мандебська протока є ключовою ланкою торгового шляху з Європи в Азію.
6. Пролив Гібралтар
Гібралтарську протоку на півострові між Атлантичним океаном і Середземним морем. Гібралтар являє собою обов'язкову точку проходу між Піренейським півостровом і узбережжям Африки. Протока має довжину близько 64 км і ширину від 13 до 39 км. Під британським контролем з моменту його завоювання у Іспанії в 1704 році, Гібралтарську протоку став формальною поступкою за договором Утрехт (1713 г.). Під час Другої світової війни, Гібралтар блокував доступ до Атлантиці для італійських і німецьких флотів в Середземному морі. Він являє собою головну стратегічну фортецю цього регіону.
7. Протока Босфор
Проходження Босфору має довжину 30 км при ширині всього в 1 км в найвужчому місці. Протока Босфор сполучає Чорне море з Середземним. Його доступ був предметом двох конфліктів, війна Криму (1854) і битва Дарданелл (Галліполі, 1915). Прохід був закріплений за Туреччиною після Конвенції Монтре в 1936 році, який визнав контроль Туреччини над Босфором, але надав вільний прохід в мирний час для будь-якого комерційного судна без огляду.
8. Магелланова протока
Виявив цей прохід в 1520 році португальський дослідник Фердинанд Магеллан. Магелланова протока розділяє Південну Америку від архіпелагу Вогняна Земля. Його довжина становить 530 км, а ширина від 4 до 24 км. Засекречений протягом більше одного століття, протоку забезпечив перевагу Португалії та Іспанії в азіатській торгівлі спеціями і шовками. При будівництві Панамського каналу в 1916 році, а потім при створенні північноамериканського трансконтинентального мосту в 1980 - ті роки, цей прохід втратив більшу частину свого стратегічного значення.