На місці діючого аеропорту в Ростові побудують район на 150 тисяч жителів


Концепція забудови території діючого аеропорту, фото donnews.ru

На місці діючого аеропорту в Ростові побудують район на 150 тисяч жителів

А злітно-посадкова смуга стане «найбільшою велодоріжкою»

Район, який буде збудований на місці діючого аеропорту Ростова, зможе вмістити близько 150 тисяч жителів. Про це в ході урбаністичної конференції повідомив губернатор Ростовської області Василь Голубєв.

Він зазначив, що французький архітектор Антоні Бешу довго думав, перш ніж погодитися працювати над концепцією нового району.

- Він сказав, що це грандіозний проект! Це буде практично місто в місті! - розповів Голубєв. - Площа забудови складе 360 гектарів.

Губернатор розповів, що домінантою нової забудови стане злітно-посадкова смуга. Московські експерти, почувши це, пожартували, що це буде найбільша велодоріжка в Ростові. Василь Голубєв не розгубився і визнав, що в місті зовсім немає велодоріжок, в чому він сам переконався під час своєї велопрогулянки з ростовської молоддю.

На місці діючого аеропорту в Ростові побудують район на 150 тисяч жителів

- Смуга після реконструкції прослужить борги роки, - запевнив губернатор. - Вона переживе і сам місто.

Його слова підтвердив і один з експертів. Він розповів, що в польському місті Гданськ один з районів був побудований якраз навколо колишньої злітно-посадкової смуги, і за 60 років смуга прекрасно збереглася.

Однак скільки саме робочих місць вийде створити, губернатор не уточнив. Експерти ж зійшлися на думці, що крім як в існуючому діловому центрі Ростова працювати людям буде ніде. А це може ускладнити і без того непросту дорожню ситуацію в місті.

Раніше місто росло пропорційно будівництва нових підприємств або розширення старих. Побудували великий Сільмаш - виріс цілий мікрорайон сельмашевцев. Побудували Граніт, Прилад - виросли свічки серед приватного сектора на Чкаловському. І так в будь-якому районі. Той же ГПЗ - містоутворююче підприємство на Західному і т.д. І тільки зараз будують не для розвитку міста на благо його жителів, а заради самого будівництва, як непоганого джерела додаткових лівих зароботков, чи то пак відкатів.

Відмінно! Хоч перестануть шуміти літаки і нестрашно буде що який-небудь літак приземлиться на дахи будинків. Тільки звичайно було б краще, якщо побудували б аквапарк, діснелейд

У місті та області доріжок немає, нехай хоч в одному мікрорайоні буде :). Француз, він знає, що нам потрібно. Буде за наші бабки, на асфальті доріжки прокладати (.

Ну да завод в окрузі житлових будинків це ж таке щастя для людей, що живуть там. Самі не пробували біля заводу жити.

(У відповідь на Старуха з косою.)

У вас всьма скромні уявлення про сучасні підприємствах. Завод - це не обов'язково димлять труби або сморід на весь мікрорайон. До речі живу я в безпосередній близькості відразу до двох чинним ростовським заводам. І нікакаках незручностей на собі і близьких не відчуваю.

Чергова годівниця для відмивання бюджетних коштів (((а людям як завжди локшину на вуха навісять. Коли вже у них пик @ трісни.

Замість велодоріжки по контору взлетка проситься дублер проспекту Шолохова, можна назвати "просп. Ім. Вексельберга" :-)

На місці злітно-посадкової смуги зробити величезну БЕЗКОШТОВНУ парковку для вьезжающіх з області а / м, туди ж перемістити приміський автовокзал, а не будувати новий, так багато чого корисного можна зробити, але велодоріжка там не потрібна.

для цього і будується новий аеропорт у Грушівці. а залишати аеропорт в місті як мінімум небезпечно. ви тільки уявіть, що недавній літак впав би на Аоександровку, що було б. виносити і забудовувати новий мікрорайон, це правильне рішення.

Щоб ти певно знав, розумник - екраноплан - це гібрид літака і корабля. Він може і злітати-сідати на ЗПС, як літак, і ходити по воді, як корабель, а ще й парити над поверхнею води. Це по-перше. А по-друге, наприклад - половина підводних човнів часів СРСР були виготовлені на Сормовском заводі У Нижньому Новгороді. Слідуючи твоїй логіці - де Нижній і де океанські простори. А якщо серйозно, я ж написав - "наприклад" - екраноплани. Та хіба мало ще для яких виробництв потрібно вже готова ЗПС? Адже її будівництво не п'ять копійок коштує.

Так все це зрозуміло, але забули про метро. Якщо забудувати аеропорт Ростов взагалі задихнеться від пробок він тепер вже перебувати в "раковою пухлиною" скоро метастази підуть. За старим автовокзалом будують величезні житлові будинки, далі по Шолохова РК "Манхетен" ще й аеропорт забудувати і що далі. Як виїжджати з міста. на вертольоті або на повітряній кулі. Хто з чиновників думає.

(У відповідь на Людина Ростовський)

і не кажіть - щороку РГСУ і архітектурна академія випускають сотні фахівців, серед них десятки урбаністів і де для них робота?

Правильно, будувати треба. Будівництво це майбутнє країни. Немає будівництва немає майбутнього. А пробки вони і в Москві, живуть же люди там добре і ми будемо.

Схожі статті