Жителі великих міст не уявляють своє життя без такого транспорту як метро, адже це дуже оперативно, недорого і без пробок. Інший гідної альтернативи для перевезень в мегаполісі немає. Якщо задуматися, то виникає маса питань, наприклад, чому потяги ніколи не перетинаються, хто придумав будувати метро і як це роблять глибоко під землею?
Історія створення музею
Вперше про музей метро задумалися ще тоді, коли починали рити підземку. У 1967 році ідея знайшла свою конкретну реалізацію - ветерани метро за підтримки керівництва відкрили Народний музей Московського метрополітену. У першій експозиції були переважно документи, збережені ветеранами. Вони розповідали про людей, які будували метрополітен і запускають потяги.
Ентузіастами була пророблена гігантська і копітка робота, музей метрополітену розвивався. Добровольці годинами просиджували в бібліотеках, розшукуючи потрібну інформацію, не менше часу вони провели і в чиновницьких кабінетах, умовляючи віддати музею списане обладнання метро, яке сьогодні можна побачити в експозиції в первозданному вигляді. Сприяли швидкому і успішному розвитку проекту і дари небайдужих людей, які приносили експонати в Московський музей історії метрополітену. Пізніше музей «оперився» і сам став закуповувати експонати.
Музей метрополітену сьогодні
Унікальний музей знаходиться в південному вестибюлі станції метро Спортивна прямо в приміщенні метрополітену. Зайшовши в непримітні двері, гості потрапляють в маленьке приміщення, що виходить на незвичайну сходи, зроблену з використанням перил першого ескалатора, а світильники з боків запозичені у вагонів. В експозиції представлено зріз метрополітену на всю глибину і модель ескалатора в розрізі.
Всі вітрини оформлені у вигляді вікон у вагонах московського метро. Там можна познайомитися з грандіозною будівництвом, що почалася в столиці в 1932 році. Не тільки фотографії і документи, а й справжні інструменти, кирки і відбійні молотки, якими рили тунелі, дадуть повне уявлення про будівництво століття. Є тут історія метрополітену в значках, квитках і жетонах, а також апарати для розміну монет. Багато москвичів постарше із задоволенням розглядають ці знайомі їм речі і згадують дні своєї молодості.
Щороку в Народний музей історії Московського метрополітену організовано приходять 10 тисяч школярів і студентів. Музей абсолютно безкоштовний. Діти з цікавістю ставляться до нової інформації про метро, знайомому їм з пелюшок. Виявляється, що там є не тільки професія машиніста, але і безліч інших «закулісних» спеціальностей. Саме ці люди розраховують маршрути так, щоб потяги ніколи не стикалися, підтримують їх у належному порядку і т. Д. Детально про всі ці дуже важливих для роботи метрополітену людей можна дізнатися, побувавши в музеї. Тут є справжній пульт оператора метро і «справжнісінький» кабіна машиніста, з якої буває дуже важко виманити назад додому захоплених хлопчаків.
