Після того, коли вирішив придбати новий авто, за звичкою почав розглядати мінівени Ford Galaxy / S-Max, VW Touran, Chevrolet Orlando, Toyota Verso і т.п ...
Але ще раз подумавши, згадавши російські дороги, вирішив пересісти з мінівенів на транспорт з більш високим дорожнім просвітом.
Ну і тут почалося! Справжні муки вибору ...
найкращий Ford Mercury))
Справа в тому, що для мене мало не найважливішим критерієм був розмір внутрішнього простору салону, тому що в мені близько двох метрів зросту.
У більшості паркетників я нормально містився на водійському сидінні, але якщо я відкину й відсуну сидіння як мені зручно, то людина приблизно моїх же розмірів не сяде на задньому сидінні, тому я налаштовував водійське крісло "під себе", обходив і сідав за собою на задній диван. У більшості кросоверів або коліна упиралися в водійське сидіння, або голова в скошений ззаду стелю.
Люди неправильно оцінюють просторість салону за зовнішнім виглядом позашляховика - величезний капот і багажник, здається авто велике, але між ними затиснутий маленький салон, але досить звернути увагу на ширину дверей і стане багато ясно ...
Спробую нижче привести список розглянутих раніше мною конкурентів Tiguan'a. Можливо деякі авто не коректно поруч ставити в порівняння, але по співвідношенню якість / ціна, яку просять за ту чи іншу марку, виходить приблизно такий список (може кому стати в нагоді):
11) Hyundai Santa Fe New (як і у всіх корейців невеликий діапазон регулювань сидіння поздовжньо і по висоті, та й ціну корейці неадекватно задирають на свої машини, хоча варто визнати, зовнішній дизайн останнім часом вони навчилися робити сімпотічний).
12) Kia Sportage і Hyundai ix35 (Кіа зовні подобався і по грошах можна було солідні опції взяти, але варто було посидіти всередині і бажання відразу відпало - тісно, огляд поганий, коротше викреслив їх)
13) Kia Sorento (не дивлячись на зовні величезну перевагу в розмірах перед маленьким Тігуаном, місця в салоні виявилося менше. Втім, це проблема всіх корейців - я вже писав - занадто маленький діапазон регулювань сидінь по висоті і по горизонталі, а так само рульової колонки ).
14) SsangYong Action New. Rexton і т.п. (Місця як виявилося більше в тому, що зовні менше, але имхо хюндай і кіа як корейці не варті своїх грошей, а вже Ссанг Йонг тим більше)
З корейцями теж все ... відкинув їх ...
15) Jeep Compass, Liberty (сподобалося, що всього одна комплектація, в якій відразу все! І шкіряний салон і інші радощі. Але занадто рідкісні авто - салонів в містах мало і ті убогі - просто продажні представництва, сервіс - х.з. напевно і запчастини складно дістати і дорого і американці ненажерливі ... Хоча метал потужний - у джипа ліберті ледве капот підняв, але дизайн у нього - класика. Компас більше на гранда черокі скидається, який еталон краси для мене).
Наостанок ще раз зазначу найближчого на мій погляд конкурента Тігуаном - це Хонда CR-V. Їхав повз салону і почув по радіо що сьогодні відбудеться презентація нової хонди cr-v і вирішив зарулити, пройти тест-драйв і посидіти в ній, все помацати ...
глибокий шоколадно-бронзовий колір