Порадьте, будь ласка, які передрочтітельнее мотоштани (текстильні) до шкіряної короткою мотокуртки?
Поки шукав, зупинився на цих варіантах:
може є щось достойніше ціною до 100 $?
Моя думка - не варто собі "забивати мозок", а купити якісні наколінники (а можна ще й захисні шорти) і одягнути на все це звичайні джинси за 10 доларів. :)
Захист буде куди вище, а ціна може бути навіть менше, та й прати джинси набагато простіше, ніж прати "мотоштани" з вбудованим захистом. )
Ну це тільки моя особиста думка, і воно може бути неправильним. :)
Такий конфігурації вистачить тільки на поїздки до 20 км (при поганій погоді)
да, обладунки (черепаха, наколінники, налокітники і т.д.), а зверху костюм, краватка і вперед: dance: це, думаю, не зовсім гуд. o
ну, це моя думка: baby:
да, обладунки (черепаха, наколінники, налокітники і т.д.), а зверху костюм, краватка і вперед: dance: це, думаю, не зовсім гуд. o
ну, це моя думка: baby:
З таким підходом (небажанням надіти нормальну захист) краще не сідати на мотоцикл. surrender:
Будь-яка екіпірування це компроміс зручності / захищеності / вартості / зручності догляду за нею.
Я тобі запропонував свій перевірений компроміс - не більше того. :)
Такий конфігурації вистачить тільки на поїздки до 20 км (при поганій погоді)
Надіне дощовик, так само, як і в разі текстильних мотоштанов. :)
І тим більше як раз в разі мотоштанов одягне дощовик навіть швидше, отримавши на практиці розуміння, що простіше випрати дощовик, ніж мотоштани з вбудованим захистом. :)
З джинсами я взагалі рідко в дощ надягаю дощовик (тільки коли холодно).
Джинси випрати не проблема. :)
Я другий сезон їжджу в джинсах і наколінниках.
Причому "джинси-гумки" ЖІНОЧІ! ;): D
Мені реально зручно. Вони тягнуться, і чудово додатково тримають наколінники. :)
Надіне дощовик, так само, як і в разі текстильних мотоштанов. :)
І тим більше як раз в разі мотоштанов одягне дощовик навіть швидше, отримавши на практиці розуміння, що простіше випрати дощовик, ніж мотоштани з вбудованим захистом. :) Штани, за моїми спостереженнями, промакают на порядок повільніше, ніж куртка (+ в штанах зазвичай не лежить важливих документів), тому я не користуюся штанами-дощовиками, поки що в теплу пору року проблем не відчував.
На випадок говіння погоди в холодну пору року, ІМХО, потрібно відразу надягати комбез-дощовик (взагалі перед початком поїздки).
Ще все ж варто врахувати, що надягати дощовик на штани набагато довше, ніж куртку-дощовик. По цьому ідею з джинсами вважаю невдалою (знову ж таки зазначу для довгих поїздок)
Джинси випрати не проблема. :) А які проблеми випрати мотоштани ??
Порадьте, будь ласка, які передрочтітельнее мотоштани (текстильні) до шкіряної короткою мотокуртки?
Поки шукав, зупинився на цих варіантах:
може є щось достойніше ціною до 100 $?
Штани, за моїми спостереженнями, промакают на порядок повільніше, ніж куртка (+ в штанах зазвичай не лежить важливих документів), тому я не користуюся штанами-дощовиками, поки що в теплу пору року проблем не відчував.
На випадок говіння погоди в холодну пору року, ІМХО, потрібно відразу надягати комбез-дощовик (взагалі перед початком поїздки).
Ще все ж варто врахувати, що надягати дощовик на штани набагато довше, ніж куртку-дощовик. По цьому ідею з джинсами вважаю невдалою (знову ж таки зазначу для довгих поїздок)
А які проблеми випрати мотоштани ??
Для мене краще в будь-яких поїздках саме джинси. :)
Чому?
А в них не жарко. )
Промокли?
Через півгодини на швидкості в 100 км / год і температурі +28 градусів вони висохнуть. :)
Прати простіше ніж?
Не потрібно виймати вбудований захист, а іноді це дуже непросто, та й до того ж порвуться кишені захисту швидко.
А стираю я джинси майже після кожної поїздки (пробігу за раз) на велику відстань. Тим більше на півдні вони все в комах і в моєму поту постійно. Смердіти починають після півдоби-добу в сідлі. o
Через півгодини на швидкості в 100 км / год і температурі +28 градусів вони висохнуть. :) Дощ може йти і дві години і навіть довше. Висохнути вони висохнуть, але вражень від поїздки зіпсують.
+ на тій же швидкості 100 км на годину і в мотоштанах не буває жарко.
Прати простіше ніж?
Не потрібно виймати вбудований захист, а іноді це дуже непросто, та й до того ж порвуться кишені захисту бистро.Но вбудований захист я виймаю зазвичай після покупки, завжди користуюся окремими колінами. В іншому не бачу проблем - сунув в машину і пішов.
Дощ може йти і дві години і навіть довше. Висохнути вони висохнуть, але вражень від поїздки зіпсують.
+ на тій же швидкості 100 км на годину і в мотоштанах не буває жарко.
Ну вбудований захист я виймаю зазвичай після покупки, завжди користуюся окремими колінами. В іншому не бачу проблем - сунув в машину і пішов.
Від запаху гнилі, як мені здається, все одно ніколи не позбутися: rolleyes:
Через дві години текстильні мотоштани теж промокнути. Це справа часу.
Не завжди на півдні їдеш 100 км / год по жарі. Крайня поїздка продемонструвала, що по Росії можна на спеці їхати і 25-55 км / год по кілька годин в пробках на федеральних "крутих трасах". (
Який сенс тоді купувати мотоштани, щоб під них коліна окремо?: Surrender: Сенс в мотоштанах - "одягнув і поїхав без метушні" з додатковими окремими елементами захисту втрачається ІМХО.: Surrender:
Щодо запаху гнилі не помічав.: Surrender:
Якщо не випрати пару-трійку "перегонів" денних, то "бомжатінкой" загорнутого. З цієї причини стираю часто. :)
Ну і важливий момент - менше екіпіровки з собою тягти мототуристов.
Джинси, вони і в Африці джинси. )
Наколінники зняв, і пішов гуляти в джинсах. )
І не треба окремі "цивільні" штани возити з собою.
У цю поїздку брав з собою тільки шорти і спортивні штани (типу коротких лосинів - бігові) для тренувань в залі.
Місця мало займають.
Через дві години текстильні мотоштани теж промокнути. Це справа времені.Промокнуть то промокнути, але ось в них мокрих набагато приємніше їхати, ніж в мокрих джинсах. У них два шари, тому всередину волога проникає набагато повільніше. Мотоштани на те і мото-, що їх проектувальники продумали, ніж вони будуть зручніше саме для мотоцикліста.
Не завжди на півдні їдеш 100 км / год по жарі. Крайня поїздка продемонструвала, що по Росії можна на спеці їхати і 25-55 км / год по кілька годин в пробках на федеральних "крутих трасах". (Пробки бувають і на "крутих" федеральних автобанах: rolleyes:
Який сенс тоді купувати мотоштани, щоб під них коліна окремо?: Surrender: Сенс в мотоштанах - "одягнув і поїхав без метушні" з додатковими окремими елементами захисту втрачається ІМХО.: Surrender: Вони зносостійкі, це раз, друге - на стегнах є додаткові захисні ущільнення з боків. Вони набагато краще захищають від негоди. А що брати замість них? Туристичні штани або гірськолижні? Вони коштують стільки ж, а ці призначені спеціально для мотоцикла.
да, прості джинси-таки рулять.
адже все одно, як не крути, а в непромокальних текстильних штанях влітку на сонце буде смажити, скільки б у них не було вентиляції. Та й постійний контакт тіла з синтетикою (я хз, в матеріалах не розбираюся) теж не є гуд.
наскільки приємніше для шкіри (своєї) матеріал звичайних джинс.
а піде дощ - вскочити в штани-дощовик - секундна справа.
а місця вони майже не займають, особисто я завжди з собою їх вожу (разом з бахілкамі)
хоча це вийшов офтоп.
адже мотоштани ж не радив, ги
хм.
я думаю що далжна бути і мотоштани і коліна і досвідчені джинси)
а там кожен по ситуації одягне що пощітает за потрібне: thumbup:
+мотоштанов то що вони пошиті з урахуванням що носітельбудет сидіти в певному позі: D, високий "пояс", майже всі видержут невеликий дощик: innocent: + заащіта і (я так думаю) що виробником враховується варіант тертя об асвальт!
а так я ката як і джжинсах + коліна і мотоштанікі :)
Я "за" джинси.
Купував найщільніші, що знайшов на ринку.: D
Падав в них же на асфальт-шкіра на колінах сходила-на джинсах лише потертості.
Коли стає жарко-вставайте на підніжки і провітрюйте яйця!: Dance:
На мотоштани Задивляюсь струму через їх високого посиленого пояса зі спіни.Но ціна відлякує. o
а у мене гібрид - мотоджінси. стрейч джинса, а в колінах і стегнах з зовнішньої сторони кевларові вставки пришиті зсередини. а зверху коліна. зняв - і ось вам "людські" штани :)
а у мене гібрид - мотоджінси. стрейч джинса, а в колінах і стегнах з зовнішньої сторони кевларові вставки пришиті зсередини. а зверху коліна. зняв - і ось вам "людські" штани :)
А сенс тоді у внутрішньому кевлара (він від стирання) на колінах. якщо зверху все-одно "коліна". ;)
ну він ще на попі і стегнах. та й коліна я іноді лінуюся надягати: rolleyes: взагалі це мотоджінси. типу все поєднано. комфорт і захист. але з колінами якось спокійніше.
ну він ще на попі і стегнах. та й коліна я іноді лінуюся надягати: rolleyes: взагалі це мотоджінси. типу все поєднано. комфорт і захист. але з колінами якось спокійніше.
Дівчата, носіть мотоюбкі)))
Ну, у мене є кілька комплектів екіпа:
- шкіряний комбез (роздільний), куплений на секонді, без захисту. носив його на черепаху і коліна
- текстильні штани (про яких і йшла мова) і текстильна турінгових куртка (2 шт. одна менше, одна більше, що більше ношу в холоди поверх всього, що хочеться одягнути через холод)
- косуха на черепаху (комбінується з шкіряними штанами з першого комплекту, джинсами або, на крайняк, з текстильними з другого пункту)
- шкіряна мотокуртка із захистом. носив влітку і восени з шкіряними штанами або джинсами
а ще у мене три черепахи і купа рукавичок :)
такі пироги: innocent:
Ну, у мене є кілька комплектів екіпа:
- шкіряний комбез (роздільний), куплений на секонді, без захисту. носив його на черепаху і коліна
- текстильні штани (про яких і йшла мова) і текстильна турінгових куртка (2 шт. одна менше, одна більше, що більше ношу в холоди поверх всього, що хочеться одягнути через холод)
- косуха на черепаху (комбінується з шкіряними штанами з першого комплекту, джинсами або, на крайняк, з текстильними з другого пункту)
- шкіряна мотокуртка із захистом. носив влітку і восени з шкіряними штанами або джинсами
а ще у мене три черепахи і купа рукавичок :)
такі пироги: innocent:
питання, поділіться знаннями
вирішив купити текстильні мотоштани,
а на скільки щільно штани повинні прилягати до тіла?
чи допускається що штани будуть злегка бовтатися. або навіть на пару розмірів більше що б нічого не жало?
або вони все таки повинні обтягувати ноги?
дані питання цікавлять виключно в плані захисту. а не як це буде виглядати :)
У плані захисту від себе повторюся (приношу вибачення за назойловость;)) - ІМХО наколінники і захисні шорти з захистом куприка ( "бронешорти"), а зверху звичайні джинси (або посилені щільні штани).
Я два сезони відкатав в жіночих джинсах-гумках за 300 рублів, правда довелося їх переробити в талії (звузити).
Джинси-гумки відмінно додатково тримають наколінники, і не здавлюють додатково стегна при одягнених під них "бронешортах". Чоловічих джинсів-гумок не зустрічав, так що прохання не штовхати за "трансвестизм". D Я переконаний гетеросексуал. p
Такий набір швидко і легко стирається, джинси в поїздці використовуються за призначенням без одягненої під них захисту при піших прогулянках. )
Ніяких проблем з пранням / сушінням і з витяганням вбудованих елементів захисту.
У плані захисту від себе повторюся (приношу вибачення за назойловость;)) - ІМХО наколінники і захисні шорти з захистом куприка ( "бронешорти"), а зверху звичайні джинси (або посилені щільні штани).
Я два сезони відкатав в жіночих джинсах-гумках за 300 рублів, правда довелося їх переробити в талії (звузити).
Джинси-гумки відмінно додатково тримають наколінники, і не здавлюють додатково стегна при одягнених під них "бронешортах". Чоловічих джинсів-гумок не зустрічав, так що прохання не штовхати за "трансвестизм". D Я переконаний гетеросексуал. p
Такий набір швидко і легко стирається, джинси в поїздці використовуються за призначенням без одягненої під них захисту при піших прогулянках. )
Ніяких проблем з пранням / сушінням і з витяганням вбудованих елементів захисту.
планую використовувати штани точно також,
штани плюс шорти плюс наколінники які вже є,
штани хочу міцні штоб не стерли при падіння. через це звичайні джинси виключаю
я звернув увагу що гонщики їздять в обтягуючих шкіряних костюмах,
я так зрозумів що якщо захист в текстильних штанях вбудована то штани повинні бути обтягують що б захист краще трималася. а якщо захист не вбудована а окрема то штани можуть бути хоч на три розміри більше різниці ніякої?
+1 до benson екіпа має бути багато)) просто дуже зручно коли є можливість вибрати екіп під "погоду" або "покатуха": thumbup. innocent: рано чи пізно до цього приходять багато байкерів - які катають по всіх усюдах): baby:
ну а так - будь-який "точить" екіп під себе свій стиль і місце катання, фінанси звичайно.
тут нав'язувати що то не варто: innocent:
в плані захисту я распреділілби так: innocent:
1 - мотоштани (шкір, Тестиль)
2-наколенікі + джинси
3 джинси + кевлар (без вбудованих колін, стегон)
ну а бронешорти це вобще +5 до общеё захисту попибёдер): D