Купуючи квартири в новобудовах в Марфино, москвичі і подумати не могли, що тихий і зелений мікрорайон незабаром кардинально зміниться: дерева будуть спиляні, а рівень шуму почне зашкалювати. І все це «завдяки» новим дорогам, про яких майбутнім мешканцям новобудов «забули» повідомити. 17 травня фракція КПРФ в Мосміськдумі провела зустріч з жителями мікрорайонів 51 і 52 Марфино з проблеми будівництва доріг і обговоренню змін до закону про Генплані.
На зустріч в Мосміськдумі, організовану фракцією КПРФ, прийшли жителі Марфино і представники органів влади, щоб спільно обговорити майбутнє району.
І це тільки залізниця. Крім неї, в районі планується побудувати проїзд №589 шириною 15 метрів, продовження вулиці Велика Марфінская шириною 12 метрів, а також автодорогу по вулиці Кашенкін Луг.
За словами Івана Савічева, проектований проїзд №589 пройде уздовж залізниці: «Ця дорога теж буде транзитна, ширина її планується 15 метрів. Це 4 смуги з рухом громадського транспорту ».
Таким чином, 51 мікрорайон виявляється затиснутий між двома дорогами по чотири смуги. Ситуація в районі може посилитися ще й з будівництвом Північної рокади.
«Що в підсумку виходить? Перший пусковий комплекс - це реконструкція вулиці Велика Марфінская і будівництво проїзду №589. Другий пусковий комплекс - це реконструкція вулиці Кашенкін Луг. Третій - це знесення будівлі МОЕК. І четвертий - це висновок вулиці Велика Марфінская і проїзду № 589 на вулицю Академіка Корольова », - підсумував Іван Савичев.
Олена Васильєва, як практично і всі її сусіди по 51 мікрорайону, квартиру не купувала, а отримала. Причому вибору їй ніхто не надавав: «Наші три корпуси - муніципальні. Нам давали два тижні на переїзд, ніхто з нами не розмовляв, нічого не обговорював. Звичайно, дуже перенаселені будинку, стоять впритул один до одного, просто якийсь ліс цих будинків. Але, тим не менше, оскільки не було поруч транспорту, то хоча б екологічна обстановка була більш-менш нормальна ».
За її словами, мешканці могли б погодитися на будівництво дороги, якби все було зроблено з розумом. «Будуйте цю магістраль, потім робіть уздовж неї магазини, гаражі багатоповерхові - нежитлові приміщення. Потім робіть зелену смугу, і будуйте житлові будинки. Майте совість! Хочете робити транзитні дороги, значить, робіть будинку на потрібній відстані і з потрібною захистом ».
Олена Васильєва також привела результати вимірів шумів - їх рівень перевищував допустимі норми в два-три рази навіть тоді, коли залізницю від будинків відокремлювали зелені насадження і бетонні гаражі.
За розрахунками виступаючого, при проектуванні траси в Марфино у жителів «відрубали ще до 25 відсотків землі». Фактично продовження дороги по вулиці Великій Марфінській і проїзд №589 будуються по території, яка повинна ставитися до прибудинкової.
Після того, як висловилися жителі Марфино, слово надали представникам органів влади. Найбільш конструктивну позицію зайняли представники ГУП НДІПІТ Генплану Москви. Чиновники управи і префектури, навпаки, показали, що не горять бажанням вести діалог з жителями.
Начальник управління містобудівного регулювання Північно-Східного округу Москомархітектури Володимир Кругліков сам з 1960 року живе в Марфино і добре знає ситуацію. На його думку, весь сир-бор почався з вини забудовника: «Спочатку було проігноровано Генеральний план - я буду говорити відкрито - забудовником, якому ви оплатили гроші».
За словами Кругликова, домогтися скасування будівництва жителям «буде не під силу». Проте, чиновник і сам не радий ситуації, що склалася: «Так, це гнітюче. І район-то повинен був бути зовсім іншим. Там був англійський проект - 6-8-поверхові будинки шірококорпусних з внутрішніми садами, струмками. Але цей проект чомусь нашому місту не сподобався. Вони захотіли все забудувати цими серійними житловими будинками, які, власне, ми і отримали ».
Однією з пропозицій, озвучених на зустрічі, стала реконструкція Ботанічній вулиці. Воно прозвучало, в тому числі, і з боку ГУП НДІПІТ Генплану. Тим самим можна було б скерувати туди з житлового району транзитні потоки. Крім того, були висловлені пропозиції щодо будівництва естакади, що зв'язує вул. Академіка Корольова і вул. Фонвізіна, по реконструкції тунелю під залізницею, що зв'язує вул. Академіка Комарова і вул. Милашенкова, в тому числі, для під'їзду жителів до нової станції метро фонвизинский, і інші.
Підводячи підсумки зустрічі, депутат Мосміськдуми від фракції КПРФ Володимир Святошенко висловив задоволення тим, що вдалося не тільки обговорити проблему, а й виробити конкретні пропозиції щодо її вирішення. Внести зміни до Генплану - це серйозне завдання, але сидіти на місці не можна, тим більше що права москвичів порушуються на кожному кроці: «Буквально днями я був на зборах жителів Великій Академічній - там та ж сама проблема. Чи не порадившись з жителями, під вікна підвели смуги. Це один із наслідків того, що в Москві депутати муніципальних зборів практично не мають ніяких повноважень. Якби у них були повноваження, на самому ранньому етапі, на стадії розгляду проектів вони могли б прийняти найактивнішу участь в цьому. Тоді, я думаю, нашої сьогоднішньої зустрічі і не було б. Вирішили б всі питання відразу, оскільки люди живуть в районі, всі проблеми прекрасно знають ».
Учасники зустрічі виробили рекомендації щодо вирішення проблеми, які будуть спрямовані в Уряд Москви, в Прокуратуру Москви і в інші інстанції.
за підсумками зустрічі депутатів Московської міської Думи з жителями мкр. 51 і 52 району Марфино
В обговоренні взяли участь депутати Московської міської Думи, муніципальних зборів району Марфино, представники Моськомархитектури, Комітету державного будівельного нагляду міста Москви, Московського міського бюро технічної інвентаризації, НДПІ Генплану міста Москви, Ростехнагляду по місту Москві, Глав АПУ СВАО, Префектури СВАО, управи району Марфино , Комітету захисту прав громадян (КЗПГ), ініціативних груп громадян і жителі району Марфино.
Не прибули на зустріч запрошені представники Управління Федеральної служби з нагляду в сфері захисту прав споживачів і благополуччя людини в місті Москві, Мосгорекспертізи.
Дана зустріч проводиться з метою дотримання прав жителів мкр. 51 і 52 району Марфино міста Москви на сприятливе середовище життєдіяльності.
Згідно з даними НДВП Генплану м Москви інтенсивність руху по проектованому проїзду № 589 складе 1550 од. сумарно в обох напрямках в натуральних одиницях в години пік.
Велику загрозу для забруднення атмосферного повітря і стану шумів надасть проектоване будівництво на відстані менше 100 метрів від будинків (відразу за залізницею) швидкісної автодороги «Новокосіно- Химки» ( «Москва-Санкт-Петербург») з 16-ю смугами руху.
Будівництво транзитної дороги через мкр.51-52 по вулиці Б.Марфінской в чотири смуги багаторазово перевищить допустимі рівні шумів для жителів будинків цієї вулиці.
В результаті проектованого будівництва автодоріг акустичне стан території житлової забудови мкр. 51-52 Марфино буде складатися з існуючих шумів від залізничного транспорту (три полотна), а також споруджуваних чотирьох нових джерел шуму: залізничне полотно для швидкісного руху поїзда «Сапсан»), 16-тіполосной швидкісної автодороги Москва-С.Петербург, 4-хполосний проектованого ін. № 589, 4-хполосний дороги в результаті подовження вул. Б.Марфінской.
Учасники зустрічі констатують. що замість вирішення вже встановленої і всіма визнається проблеми перевищення шуму в багатоквартирних житлових будинках міська влада планує будівництво додаткового залізничного полотна, однією федеральної траси, дороги районного, а також дороги місцевого значень в коридорі 100-150 метрів і безпосередній близькості від житлових будинків. Здійснювані дії по розширенні ін. 589 і Б. Марфінській вулиці і перенаправлення частини автомобільного потоку по ним призведе до ще більшого перевищення рівня шуму в житлових приміщеннях більшості багатоквартирних житлових будинків, розташованих в мікрорайонах 51-52 району Марфино міста Москви, що суперечить положенням СанПіН 2.2 .1 / 2.1.1.1200-03 «Санітарно-захисні зони і санітарна класифікація підприємств, споруд та інших об'єктів». Така щільність залізничних колій і доріг тільки посилюють акустичну ситуацію і зробить нестерпними умови проживання громадян в зазначених будинках.
1. У мкр. 51- 52 порушена поверховість будівництва. Проектом планування передбачалося будівництво 12-типоверхових житлових будинків, насправді здійснено будівництво 17-типоверхових житлових будинків, що істотно збільшує щільність забудови;
2. Згідно з проектом планування, а також з Генеральним планом міста Москви для будівництва тощо. 589 необхідний знесення житлового будинку № 13 А по вулиці Ак. Комарова. Зараз проїзд будується таким чином, що він просто «впирається» в цей будинок. У зону будівництва тощо. № 589 потрапляють водопровід Д = 300 мм, тепломережа 2Д = 1400 мм, а також газопровід високого тиску;
3. Згідно з проектом планування а також з Генеральним планом міста Москви вулиця Велика Марфінская йде прямо і при її розширенні необхідний знесення багатоквартирного житлового будинку № 7а по вулиці Ак.Комарова, крім того при прямій проекції (як це визначено і проектом планування, і Генеральним планом міста Москви) вулиця Велика Марфінская «впирається» в нові багатоквартирні житлові будинки №№ 4 корп. 1 і корп. 2 по вулиці Б. Марфінская;
4. Побудовано 9-типоверховий гараж, хоча проектом планування передбачено тільки підземний гараж.
5. Громадських слухань по будівництву доріг районного значення не проводилося.
1.Проізводітся ведення СМР без дозволу на будівництво-порушення КоАП РФ ч.1,2 ст.9.4;
2.Ведется пристрій піщаного шару по непідготовленій і невирівняні основи - порушення СНиП 3.02.01-87, п.3.29;
3. З території будівельного майданчика не вивезений будівельне сміття-порушення «Правил ..», затверджених Постановою Уряду Москви № 857-ПП;
4.Огражденіе будівельного майданчика має отвори, допускається попадання осіб на територію будмайданчика - порушення «Правил ..», затверджених Постановою Уряду Москви № 857-ПП;
5.Виезди з будівельного майданчика не обладнані пунктами мийки коліс - порушення «Правил ..», затверджених Постановою Уряду Москви № 857-ПП;
6.Допускается виробництво робіт у вихідні та святкові дні.
За результатами даної перевірки Мосгосстройнадзора зараз призупинилося будівництво дороги по вул. Кашенкін Луг. Будівництво пр.589 і дороги по продовженню Б.Марфінской вулиці триває.
В результаті такого бездумного будівництва життя жителів мкр. 51-52 району Марфино буде некомфортною і піддана небезпеки, а транспортна проблема не буде вирішена і район не звільниться від автомобільних пробок.
Учасники зустрічі виробили пропозиції щодо вирішення транспортної проблеми в районі:
1. Улаштування естакади, що зв'язує вул. Ак.Королева і вул. Фонвізіна, в т.ч. для під'їзду жителів до нової ст.м. Фонвизинский.
2. Реконструкція тунелю під залізницею, що зв'язує вул. Ак. Комарова та вул. Милашенкова, в т.ч. для під'їзду жителів до нової ст.м. Фонвизинский.
3. Пристрій пішохідного підземного переходу під залізницею навпаки корп.2 будинку 1 по вул. Б.Марфінская для проходу жителів мкр.51-52 Марфино до ст.м. Фонвизинский.
4. Розширення внутрішньобудинкових проїздів біля будинків по вул. Б.Марфінская № 4 корп.1,2, і будинку № 1 корп.2; пристрій між ними скверу з двома горизонтальними перемичками для транспорту з метою виїзду з мкр. 51 на вул. Ак.Королева (збільшення належної їм прибудинкової території).
5. Пристрій паркувальних місць за корпусами 1,2,3,4 будинку № 1 по вул. Б.Марфінская, озеленення території, установка шумопоглащающій захисних екранів (відповідно до Генплану, збільшення належної їм прибудинкової території).
6. Реконструкція вулиці Б.Ботаніческой (розширення вулиці і пристрій без світлофорного по ній руху від головного входу в Ботанічний сад до передбачуваної естакади на вулицю Фонвізіна, будівництво надземних переходів до входів в Ботанічний сад).
З метою забезпечення прав жителів мкр. 51 і 52 району Марфино міста Москви на сприятливе середовище життєдіяльності учасники зустрічі вважають за необхідне звернутися в:
1. Уряд Москви і особисто до Меру Москви С.С.Собяніну про перегляд рішень по будівництву 1,2,3-го пускових комплексів (замовлення №08-8018-01, № 08-8018-02, № 08-8018-03 ) з будівництва доріг в мкр.51-52 району Марфино і дачі доручень з розробки спільного проекту вулично-дорожньої мережі районів Марфино і Бутирський.
2. Містобудівне-земельну комісію міста Москви про перегляд рішення по будівництву доріг в мкр.51-52 району Марфино в зв'язку зі зміненими умовами і підготовкою актуалізації Генплану міста Москви з урахуванням пропозицій, вироблених на даній зустрічі.
3. Моськомархитектури, НДІПІТ Генплану про підготовку проекту змін до Генплану міста Москви (в частині доріг в районі Марфино), розробці проекту планування реконструкції вулиці Б.Ботаніческой, варіантів організації вдіженія, що виключає транзитний проїзд по проїзду № 589, вулиці Б.Марфінской, виїзду і заїзду жителів мкр. 51-52 Марфино з урахуванням вимог ДБН, СанПин, СН і пропозицій, вироблених на даній зустрічі.
6. Департамент земельних ресурсів міста Москви, Управління Росреестра по Москві про неприпустимість порушення норм виділення землі для прибудинкових ділянок будинку № 1, корп.1,2,3,4 і № 4, корп.1,2,3,4,5, 6,7 по вул. Б.Марфінская, будинки 7а по вул. Ак. Комарова, а також можливі порушення при постановці земельних ділянок на кадастровий облік.
8. Росспоживнагляд про підготовку висновку про рівні шумів в квартирах житлових будинків мкр. 51-52 району Марфино з урахуванням поточного стану доріг і перспектив будівництва нових.
Обговорити новину на Форумі