Будівництво метро в Солнцева і Ново-Передєлкіно вийшло на фінішну пряму
На станції метро "Мічурінський проспект" завершено спорудження основних конструкцій. Про це повідомив Мер Москви Сергій Собянін під час огляду робіт з будівництва станції.
"Ми приступили до завершальної стадії будівництва найдовшої - 25-кілометрової - гілки метро в Москві. Перша ділянка від" Ділового центру "до" Раменок "вже запущений. Зараз в завершальній стадії друга частина проекту: від" Раменок "до" Рассказовкі ". включаючи "Новопеределкіно" і "Солнцево". Запуск пасажирського сполучення заплановано на початок наступного року ". - зазначив Сергій Собянін.
При цьому він додав, що будівництво гілки мало зайняти як мінімум на рік більше часу. Однак будівельники намагаються реалізувати цей проект швидше. На сьогодні станція "Мічурінський проспект" вже побудована на дві третини, робочі приступили до обробки. Також Сергій Собянін підкреслив, що станція "Мічурінський проспект" дуже важлива і для місцевих жителів, і як майбутній пересадочний вузол Третього контуру метро. Очікуваний пасажиропотік станції - близько 23 тисяч осіб на годину-пік. Він додав, що вона стане першою напівпідземного станцією в Москві - її західна засклена стіна буде виходити на поверхню. Пасажири зможуть перейти з одного вестибюля станції в інший і дійти до платформи по критій пішохідної галереї.
Цікаво, що вперше станція "Мічурінський проспект" з'явилася на перспективних планах розвитку підземки ще в 1965 році разом з першим проектом Солнцевского радіусу. Станція спочатку проектувалася як пересадочна на велику кільцеву лінію. Станція розташована на перетині Мічурінського проспекту з вулицею Удальцова, в 36-му мікрорайоні Раменок.
Будівництво метро в Солнцева і Ново-Передєлкіно вийшло на фінішну пряму
Зараз робочі приступають до обробки.
Градоначальник уточнив, що за нормативами будівництво такої гілки має зайняти як мінімум на рік більше часу. Першу частину ми закінчили: від "Ділового центру" до "Раменок". вона запущена і працює.
Станція метро "Мічурінський проспект" будується в складі Солнцевского радіусу метро. Розташована в районі Раменкі - на перетині Мічурінського проспекту і вулиці Удальцова, між станціями "Раменкі" і "Очаково". Станція стане пересадковою на однойменну станцію, що будується Третього пересадочного контуру метро, на базі якої в майбутньому буде організовано великий ТПУ.
Перший вестибюль станції розташований на парній стороні Мічурінського проспекту і вбудований в будівлю станції, другий - на непарній стороні Мічурінського проспекту і являє собою 1-поверхова будівля, яке потім стане загальним вестибюлем для станцій Калінінського-Солнцевський лінії і Третього пересадочного контуру.
Галереєю зможуть скористатися і пішоходи, яким потрібно перейти через Мічурінський проспект, не заходячи в метро.
За рахунок рельєфу місцевості "Мічурінський проспект" стане першою напівпідземного станцією Московського метрополітену.
Одна зі стін станції буде панорамним склінням з видом на прилеглу територію. На контрфорсах цієї стіни розміститься оглядовий майданчик у вигляді балкона: тут можна буде помилуватися видом на парк і річку Очаковкі. У майбутньому з боку панорамної стіни з'явиться пішохідна зона.
Очікується, що пасажиропотік на цій станції складе 23 тисяч осіб на годину пік. В основному пасажирами станції стануть жителі району Раменкі, яким зараз доводиться витрачати 15-30 хвилин, щоб дістатися до найближчої станції метро. В даний час завершуються роботи по розробці грунту, винесення інженерних комунікацій і влаштування основних конструкцій станції. Будівельники приступили до архітектурної обробці.
"Готовність лінії до кінця цього року в будівництві повинна бути завершена і запуск з пасажирами повинен бути реалізований вже на початку наступного року". - заявив Мер Москви Сергій Собянін.
Собянін: Будівництво станції метро "Мічурінський проспект" вийшло на фінішну пряму
Нагадаємо, що зараз західну ділянку Калінінської-Солнцевський лінії проходить від "Парку Перемоги" до "Раменок". На новому етапі будівництва її продовжують до Рассказовкі, де метро давно чекають тисячі жителів нової Москви. У перспективі ця гілка дійде навіть до аеропорту Внуково. Зараз метробудівці закінчують ділянку "Раменкі" - "Рассказовка".
- В цілому протяжність лінії складе 25 кілометрів. - підкреслив Собянін. - За всіма розрахунками роботи повинні були завершитися на рік пізніше, але підрядники змогли значно прискорити роботу. Всі розуміють, що доступ до метро конче потрібна жителям Солнцева, Ново-Передєлкіно та інших великих районів міста.
На новій ділянці метро побудують сім станцій. Однією з найбільш завантажених стане "Мічурінський проспект". Очікується, що в години пік їй будуть користуватися більше 23 тисяч жителів району Раменкі, яким поки потрібно їхати до найближчих станцій від 15 хвилин до півгодини. Мер також нагадав, що тут буде пересадка на друге кільце підземки. Перейти з однієї станції на іншу пасажирам дозволить крита пішохідна галерея. По ній же, до речі, москвичі зможуть перейти широкий Мічурінський проспект. За оцінками підрядників, будівельна готовність об'єкту складає 85%.
Станція гарантовано увійде в число найбільш ефектних. Це буде перший в столичному метро напівпідземний транспортний вузол. У цьому районі спостерігається природний перепад висот, через це одна з платформ виявиться на рівні вулиці. Будівельники вже засклили цю частину станції. Коли навколо "Мічурінського проспекту" облаштують парк, пасажири зможуть їм милуватися в очікуванні поїзда. Причому вид відкриється не тільки з платформи. Будівельники споруджують на станції ще й оглядовий майданчик, звідки стане видно і річка Очаковка.
Будівництво метро в Солнцева і Ново-Передєлкіно вийшло на фінішну пряму
Мер Москви Сергій Собянін ознайомився з ходом будівництва станції "Мічурінський проспект" столичної підземки. За словами градоначальника, будівництво станції вийшло на фінішну пряму, тут вже завершено спорудження основних конструкцій. В цілому ж за останні шість років в мегаполісі було побудовано понад півсотні нових станцій метро і Московського центрального кільця.
Станція "Мічурінський проспект" Калінінський-Солнцевський лінії Московського метрополітену розташована уздовж Мічурінського проспекту на перетині з вулицею Удальцова і утворює пересадочний вузол з однойменною станцією Третього пересадочного контуру (ТПК). Станція буде напівпідземного - на частині її західній шляховий стіни розмістяться вітражні отвори. Крім того, тут же облаштують оглядовий майданчик у вигляді широкого панорамного балкона, яка буде з'єднана пішохідними доріжками з парком в долині річки Очаковкі.
Столична влада розраховує, що введення в експлуатацію Солнцевского радіусу Калінінського-Солнцевський лінії метро дозволить поліпшити транспортне обслуговування близько 600 тисяч москвичів, знизити навантаження на південно-західну ділянку Сокольницької лінії метрополітену та транспортно-пересадочні вузли біля станцій метро "Південно-Західна". " Проспект Вернандського ". "Університет" та інших, а також зменшити інтенсивність руху автотранспорту по Боровському та Київському шосе, а також на Мічурінському і Ленінському проспекту, проспекту Вернадського і відповідної ділянки МКАД.
Сергій Собянін також зазначив, що нова станція повинна бути відкрита для руху пасажирів вже на початку наступного року.
Будівництво метро в Солнцева і Ново-Передєлкіно вийшло на фінішну пряму
Будівництво станції метро "Мічурінський проспект" вийшло на фінішну пряму - мер
- Станція "Мічурінський проспект" на дві третини побудована.
Станція буде напівпідземного, що пов'язано з перепадом висот вздовж західного боку Мічурінського проспекту. Такий рельєф дозволив запроектувати на частини західної шляховий стіни станції вітражні отвори на всю висоту стіни. Крім того, на західній стороні станції "Мічурінський проспект" з'явиться оглядовий майданчик у вигляді широкого панорамного балкона.
Будівництво станції московського метро "Мічурінський проспект" вийшло на фінішну пряму
Сергій Собянін: Будівництво станції метро "Мічурінський проспект" Калінінський-Солнцевський лінії вийшло на фінішну пряму
Собянін оглянув хід будівництва станції метро "Мічурінський проспект"
Собянін оглянув хід будівництва станції метро "Мічурінський проспект"
Високий темп метростроения в столиці відзначають міська влада.
В ході огляду будівельних робіт на станції "Мічурінський проспект" мер Москви Сергій Собянін підкреслив, що сучасні технології, які використовуються в метробудуванні, дозволяють значно скоротити обсяг тимчасових витрат.
За словами Собяніна, нормативні терміни для виконання цих робіт як мінімум на рік перевищують фактичні. На думку мера Москви, запуск гілки, на якій розташовується в тому числі станція "Мічурінський проспект". буде здійснено вже на початку майбутнього року.
В цілому за останні 6 років в столиці було побудовано і запущено понад півсотні нових станцій метро, додав столичний градоначальник.
Будівництво Солнцевского радіусу Калінінського-Солнцевський лінії (26 км, 12 станцій) здійснюється поетапно.
(3,4 км, 2 станції).
Оформлення буде виконано в стилістиці квітучого саду і пов'язане з діяльністю видатного біолога Івана Мічуріна, в честь якого названо і проспект, і нова станція.
Собянін оглянув хід будівництва станції метро "Мічурінський проспект"
Споруджувану станцію метро "Мічурінський проспект". яка відноситься до Калінінського-Солнцевський лінії, оглянув безпосередньо мер Москви Сергій Собянін.
В першу чергу, Собянін зазначив, що на станції виконано вже близько двох третин запланованих робіт, зараз будівельники вже приступили до обробки.
На думку столичного градоначальника, до обслуговування пасажирів тут приступлять вже на початку майбутнього року. Одна тільки станція "Мічурінський проспект" зможе обслуговувати до 23 тис.осіб в години пікового навантаження.
Собянін оглянув хід будівництва станції метро "Мічурінський проспект"
Собянін оглянув хід будівництва станції метро "Мічурінський проспект"
За 6 років в Москві побудовано 101 км нових ліній метрополітену
На станції метро "Мічурінський проспект" завершено спорудження основних конструкцій
Вона стане частиною пересадочного вузла з однойменною станцією Третього пересадочного контуру (ТПК) метро.
Цікаво, що станція буде напівпідземного. Втім, завдяки цьому на західній стороні станції влаштують оглядовий майданчик у вигляді широкого панорамного балкона.
Столичний градоначальник зазначив, що за нормативами будівництво Калінінської-Солнцевський лінії повинно вестися на рік довше, але будівельники випереджають графік. Приступили до обробки ", - резюмував після огляду Сергій Собянін
Будівництво ще однієї станції метро наближається до завершення
Про це повідомив мер Москви Сергій Собянін під час огляду ходу робіт з будівництва станції.
. Мер стверджує, що будівельники прагнуть завершити цей проект швидше.
На станції метро "Мічурінський проспект" завершено спорудження основних конструкцій
За словами Мера Москви Сергія Собяніна, довжина Калінінського-солнцевські лінії складе 25 кілометрів. "Ми вступаємо в завершальну ділянку від" Ділового центру "до" Раменок "вже введений в експлуатацію. Його будівництво має бути завершено до кінця цього року, а на початку наступного року він прийме перших пасажирів", - зазначив Сергій Собянін під час знайомства з ходом робіт з будівництва станції "Мічурінський проспект".
Сергій Собянін підкреслив, що, згідно з діючими нормативами будівництво такої лінії метро має займати як мінімум на рік більше часу.
Собянін оглянув хід будівництва станції метро "Мічурінський проспект"
Приступили до обробки ", - уточнив мер міста.
.
На станції метро "Мічурінський проспект" завершено спорудження основних конструкцій
Про це повідомив Мер Москви Сергій Собянін.
За словами градоначальника, проект намагаються виконати якомога швидше. В даний час вже на дві третини побудована станція метро "Мічурінський проспект". На ній ведуться оздоблювальні роботи, при яких використовують граніт, глазуровану кераміку, скло, сталь і алюміній. На початку наступного року новими ділянками лінії зможуть скористатися перші пасажири.
Новою станцією зможуть скористатися жителі району Раменкі, яким зараз змушені витрачати 15-30 хвилин на дорогу до найближчих станції - "Раменкі". "Проспект Вернадського" або "Університет". В даний час повністю завершена проходка перегінних тунелів в сторону станцій "Очаково" і "Раменкі". Загальна готовність станції становить майже 70 відсотків.